E39 530dA - pakoputken "haitariputki" ??

[AkiV]

moro!

Olen tossa kirjotellut kun kylmänä pärisee/räpisee kaasutuksissa auto, ei kyllä aina mutta usein. Kävin äsken tonkimassa auton alla ja kattelin mitä vois olla löysällä tms
huomasin että se joustinputki(vai miksi joku sitä nimittikään), tai itse asiaassa kaksihan niitä, ne sellaset ritilän näköset härvelit.
..niiin eli niissä on mustia kohtia, selkeesti sen näkösia kohtia että tulee pakokaasua jostain välistä.

voisiko tuo aiheuttaa pärinää? ..kuumana ei ääntä pääse niinkään, joten lämpölaajeneminen sopisi kuvioon kyllä.

tuossa kuvatus... eli noi kaksi tuubia 6.numeron alla.

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/e/h/111.png

EDIT: Niin..mites noitten vaihtaminen...joutuu ilmeisesti vaihtaa alkupäästä asti?

-Aki-

[sirkus]

Tarvikkeesta haitarit ja hitsillä alkuperästen tilalle. Orkkis maksaa hunajaa ku tulee katit mukana.

[Jaska.T]

Joku vois ryömiä auton alle ja mitata putken halkaisijan ja pituuden niin osais itsekkin käydä ostaan oikean kokoiset haitarit kun taitaa olla sökönä omassakin koslassa nuo. Ja ei millään viitsisi etsiä paikkaa missä vois mitata paksuuden

[AkiV]

höh... olisi pitänyt aikasemmin pyytää mittoja enää ei jaksa pukkeja kaivaa

tais se olla tuossa haitarissa vika...renkutin pakoputkea aika hyvin kun kaivelin vikaa ja nyt ääni on erilainen

-a

[Kähmy]

Jos ottaa orggikset, pitää ottaa katti kanssa...pyysin vaihtamaan mulle ton yhden missä oli reikä ja soittivat takas, että hieman yli 800e on osan hinta...nopeasti katottuna näyttäis tuo reikä olevan vieläkin tuolla alla...

Tavallisesti juotettavasta lähteestä on kuultu että Biltemasta saisi haidarin ja sitten vain hitsiä...

-Kähmy

[sirkus]

Joo biltemassakin on haitareita ja halpoja mut vähän liian isot ovat eli ei tuu hyvä.

[Snow Dog]

höh... olisi pitänyt aikasemmin pyytää mittoja enää ei jaksa pukkeja kaivaa

tais se olla tuossa haitarissa vika...renkutin pakoputkea aika hyvin kun kaivelin vikaa ja nyt ääni on erilainen

-a

samanvuotiseen 730 nakuun laitoin mallia Biltema, 16 EUR/kpl.
halk.51mm / pituus 305mm. Oli hieman pitkät, mutta molemmista päistä kun katkaisi putkiosat pois niin sopi hyvin.
En kyllä tiedä onko paljon eroa tuossa E39ssä.

Omassa oli myös se kannatinrauta ruostunut poikki, sekä oikeanpuoleinen moottorin kannatinkumi hieman kärsinyt (5mm kaveria lyhyempi). Tiedä sitten paljonko vaikuttaneet haitarinputkien elinikään, mutta kannattanee tarkistaa joka tapauksessa.

[kMA]

Onkohan kenelläkään sanoa tähän ongelmaan nyt mitään oikeaa ratkaisua. Sopiiko nuo bilteman haitariputket 530d:hen vai pitääkö ostaa jotain orggis osia. Ja voisiko joku kertoa että kuinka nuo asennetaan sinne paikoilleen. En ole itse tutkinut, mutta olen melko varma että omassa autossani on sama ongelma. Eli tarvitseeko tuo putket hitsata kiinni? Itselläni ei ole hitsaukseen mahdollisuutta, mutta mitä luulette onko kallis juttu jos vie johonkin pajalle korjattavaksi?


-kMA

[Kähmy]

Onkohan kenelläkään sanoa tähän ongelmaan nyt mitään oikeaa ratkaisua. Sopiiko nuo bilteman haitariputket 530d:hen vai pitääkö ostaa jotain orggis osia. Ja voisiko joku kertoa että kuinka nuo asennetaan sinne paikoilleen. En ole itse tutkinut, mutta olen melko varma että omassa autossani on sama ongelma. Eli tarvitseeko tuo putket hitsata kiinni? Itselläni ei ole hitsaukseen mahdollisuutta, mutta mitä luulette onko kallis juttu jos vie johonkin pajalle korjattavaksi?
-kMA

Vien itse tänään korjaamolle noi bilteman osat 79123 (jos löytyy) ja kysyn onnistuuko. Pistän tänne sitten infoa.

-Kähmy

[Kähmy]

Selvis. Bilteman haitariputket nro 79123 on kai saman kokoisia kuin bemarin putki (51mm). Soittivat korjaamolta, että olisko pikkuisen isompia, niin saisi helpommin kiinni (klemmareilla). Ei oo BT:lla, isommat on paljon isompia, aikoivat koittaa saada ne jotenkin. Menin hakemaan auton ja olivat hitsanneet palat suoraan kiinni ja auto on hiljainen kuin SBD...työtä oli mennyt kai 2.5h kun olivat ottaneet putken irti ja yksi pultti hirtti. Eli noin 240e työtä ja 32e putken palaset.

"ehkä" halvempi kuin Wetterin 800e/putki ja työ päälle..

-Kähmy

[vesaoinonen]

Kaikki vaikuttaa kaikkeen...

No niin. Mulla oli 530 DA -02:ssa sama ongelma eli toinen haitareista oli kaput. Uusi putki Wetterillä ainoastaan 1040€ ja vanha vielä vaihdossa. Ei kiitos!! Joten otin putken irti, hain Biltemasta tarvikehaitarit (51 mm) ja hitsautin ne vanhojen tilalle. Putki paikalleen ja pelittää. No ei ihan... Auton suorituskyky hieman aleni eli moottori vetää pienillä kierroksilla aikaisempaa heikommin ja täyskaasukiihdytyksessä kuuluu pieni vihellys. Onko tämä nyt näin pienestä kiinni!! Vai tuliko mulla autoon jokin muu vika, joka ilmeni putken vaihdon jälkeen?

Harmittaa niin, että mielessä jo kävi tuon uuden putken hankinta. Voihan hittolainen!!!

Kommentit ja vinkit tervetulleita.

[Simpel]

No niin. Mulla oli 539 DA -02:ssa sama ongelma eli toinen haitareista oli kaput. Uusi putki Wetterillä ainoastaan 1040€ ja vanha vielä vaihdossa. Ei kiitos!! Joten otin putken irti, hain Biltemasta tarvikehaitarit (51 mm) ja hitsautin ne vanhojen tilalle. Putki paikalleen ja pelittää. No ei ihan... Auton suorituskyky hieman aleni eli moottori vetää pienillä kierroksilla aikaisempaa heikommin ja täyskaasukiihdytyksessä kuuluu pieni vihellys. Onko tämä nyt näin pienestä kiinni!! Vai tuliko mulla autoon jokin muu vika, joka ilmeni putken vaihdon jälkeen?

Harmittaa niin, että mielessä jo kävi tuon uuden putken hankinta. Voihan hittolainen!!!

Kommentit ja vinkit tervetulleita.

Niin sä vaihdoit ne "joustosukat" sieltä?

itsellä kun vaihdoin ne joustopätkät niin tuli samat oireet kun sulla..täyskiihdytyksella sellainen vilinä...en tiedä mistä johtuu..antaa olla..
ja hieman kuin olis laiska auto..
en ole sen enempä perehtynyt..jos joku tietää niin vinkkiä kiitos..

Huom: autosi on 530d?

[Jürgen_]

Mahdollisesti se ahtopaineen ohjausletku (tai jokusemmonen) irti. Lähtee ja jää irti tosi helposti sen pakoputken kanssa taistellessa...

[WSE1]

No niin. Mulla oli 530 DA -02:ssa sama ongelma eli toinen haitareista oli kaput. Uusi putki Wetterillä ainoastaan 1040€ ja vanha vielä vaihdossa. Ei kiitos!! Joten otin putken irti, hain Biltemasta tarvikehaitarit (51 mm) ja hitsautin ne vanhojen tilalle. Putki paikalleen ja pelittää. No ei ihan... Auton suorituskyky hieman aleni eli moottori vetää pienillä kierroksilla aikaisempaa heikommin ja täyskaasukiihdytyksessä kuuluu pieni vihellys. Onko tämä nyt näin pienestä kiinni!! Vai tuliko mulla autoon jokin muu vika, joka ilmeni putken vaihdon jälkeen?

Harmittaa niin, että mielessä jo kävi tuon uuden putken hankinta. Voihan hittolainen!!!

Kommentit ja vinkit tervetulleita.

Joku muu vika. Vuotaneekohan ahtopaineletkujen liitos jossakin...
Biltsun haitarit kustantavat 16€ kpl + purku ja hitsaustyöt joten tulee "pikkuisen" originaali vaihto-osaa halvemmaksi eikä lopputulos ainakaan ole yhtään sen huonompi asiallisesti hitsailtuna.
Noilla biltsun haitareilla lopputuloksesta tulee itseasiassa loistava kunhan malttaa lensin lyhentää niitä riittäävästi, sen jälkeen pakoputkiston sentin-pari liian pikiksi jätettyihin putkiin tehdään 8kpl sentin syvää hahloa rautasahalla ja naputellaan nämä biltsun haitarit sitten siihen päälle (menevät hahlojen ansiosta kutistuneen putken päälle), tulee tiivis jo hitsaamatta, hitsataan silti kunnoolla vielä (on helppoa jo kun putket pysyvät kiinni. Tämä hitsaustyöhän kannattaa ehdottomasti tehdä tuo putkiston osa irrallaan, irroituksessa ei mene kauaa joten paikallaan hitsaamisessa ei oikeastaan ole järkeä varsinkaan jos molemmat haitarit vaihdetaan samalla kertaa.

[Supa]

Juu kannattaa tarkistaa turbon liitos ja että myös ahtopaineenohjausletku on paikallaan.
Sitten vinkki siihen putken irroitukseen turbolta, kallistuksen vakaaja pitää irroittaa kiinikkeistään, muuten on hankalaa. Tällöin putki tulee katteineen sieltä pois kun oikeassa kulmassa ottaa.