E39 530dA - pakoputken "haitariputki" ??

[Ide]

Mullakin alkoi tuo haitari vuotaa. Soitin Wetterille ja toista tonnia olisi se putken pätkä. Ei laitettu tilaukseen.

Pitää alkaa kyselemään pajoja, jotka hitsaisivat uuden haitarin.

[kätsä]

moro!

Olen tossa kirjotellut kun kylmänä pärisee/räpisee kaasutuksissa auto, ei kyllä aina mutta usein. Kävin äsken tonkimassa auton alla ja kattelin mitä vois olla löysällä tms
huomasin että se joustinputki(vai miksi joku sitä nimittikään), tai itse asiaassa kaksihan niitä, ne sellaset ritilän näköset härvelit.
..niiin eli niissä on mustia kohtia, selkeesti sen näkösia kohtia että tulee pakokaasua jostain välistä.

voisiko tuo aiheuttaa pärinää? ..kuumana ei ääntä pääse niinkään, joten lämpölaajeneminen sopisi kuvioon kyllä.

tuossa kuvatus... eli noi kaksi tuubia 6.numeron alla.

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/e/h/111.png

EDIT: Niin..mites noitten vaihtaminen...joutuu ilmeisesti vaihtaa alkupäästä asti?

-Aki-

Moi,

Mulla korjattu. Kannelmäessä pakoputkikorjaamo veti paikallaan rälläkällä putket poikki ja laittoivat uudet joustot 200 eur 30 min

[Devilsrejct]

Tuli juuri eilen vaihdettua nuo molemmat haitarit noilla biltemasta saatavilla tarvike haitareilla. suosittelen kaikille lämpimästi ottamaan tuon irti eikä yrittämään edes korjata paikoilleen sillä oma pakosarjani oli halki useasta kohtaa!!!

Toinen haitariputkista oli lähes poikki.
turboa lähinnä olevan kannakkeen pusla oli rikki ja myös noista kannakkeista toiseen putkeen oleva rauta oli poikki vaikka vahvuutta 7mm.
pakosarja oli ratkennut 4 erikohtaa joista yksi oli lähes ympäri asti.
1 sauma oli revennyt putkien haarautumis kohdasta ja tämä jäi melkein huomaamatta vaikka pakosarja oli pöydällä.! tarkistakaa siis nuo hitsaussaumat!

eli kannattaa ottaa irti tuo autosta!! vakaajan tangon kun irroittaa keskimmäisistä kiinnikkeistä (4 kuusiokoloa) niin se liikkuu juuri sen verran eteenpäin että pakoputki katteineen mahtuu tulemaan ilman väkivältaa pois ja pääsee tekemään kaiken pöydällä eikä vittumaisesti auton alla.

[Vesa]

Nuo Bilteman haitarit on itselläkin. Pelittävät hyvin jo neljättä vuotta. Toimii

[luikas]

molemmat putket pitäis vaihtaa mutta ei tiloja eikä hitsiä. Sattuisko olemaan vinkkiä kuka tuon operaation tekisi Oulun alueella edullisesti?

Just tällä viikolla Nikusen sällit asensi minunki autoon uuet haitariputket 2-3h siinä tais mennä, vaikea sanoa tarkalleen ko teki muitaki hommia tuon lisäksi. Kannattaa uusia myös pakoputken kannatinkumet!

[Discohai]

Minulta löytyy hyllystä ylimääräinen kattiputki joka sisältää nuo haitarit. Uusi ja alkuperäinen. Privalla lisää...

http://vsh.kuvat.fi/kuvat/...../IMAG0269.jpg

[SwampHog]

Tuli juuri eilen vaihdettua nuo molemmat haitarit noilla biltemasta saatavilla tarvike haitareilla. suosittelen kaikille lämpimästi ottamaan tuon irti eikä yrittämään edes korjata paikoilleen sillä oma pakosarjani oli halki useasta kohtaa!!!

Toinen haitariputkista oli lähes poikki.
turboa lähinnä olevan kannakkeen pusla oli rikki ja myös noista kannakkeista toiseen putkeen oleva rauta oli poikki vaikka vahvuutta 7mm.
pakosarja oli ratkennut 4 erikohtaa joista yksi oli lähes ympäri asti.
1 sauma oli revennyt putkien haarautumis kohdasta ja tämä jäi melkein huomaamatta vaikka pakosarja oli pöydällä.! tarkistakaa siis nuo hitsaussaumat!

eli kannattaa ottaa irti tuo autosta!! vakaajan tangon kun irroittaa keskimmäisistä kiinnikkeistä (4 kuusiokoloa) niin se liikkuu juuri sen verran eteenpäin että pakoputki katteineen mahtuu tulemaan ilman väkivältaa pois ja pääsee tekemään kaiken pöydällä eikä vittumaisesti auton alla.

Täälä kans sama homma. Molemmat putket puhalsi huolella. Mittarissa 211 tkm.

Molemmat tukiraudat oli myös poikki ja turbon laipalta putki melkein poikki

Nokian Shellillä hitsasivat kuntoon. 220€ kustansi ja 4h meni, motonetin haitareilla ja tukirauta oli schmieddmanilta.
Motonetin haitarit kuulemma vähän paksut, sai kuulemma vähän sovitella.

Jos tuo ny yhen leiman menis... Tulipa hiljanen auto

[Okkim328touring]

Hyvin on muuten kestäneet

Homma tuli suoritettua kuten yllä suunnittelin ja pitävä tuli, hitsaus ihan normilangalla ja migillä. Alkupää todella on rosteria ennen haitareita ja niiden jälkeen taas jotain ihan muuta...

No jos tuo viritys kestää edes vuoden päivät, niin se on itsensä maksanut...

Itseäni lainaten, eli oli kesä 2010 kun tuli nuo Motonetin hatarit laitettua ja edelleen ovat toimivat ja hyvin pitävät, kilsojakin tullut 100tkm+ tuona aikana.
Tämä siis vaan tuli mieleen kun tuolla moni epäili näiden halpishaitareiden kestävyyttä...

[Tomson]

Päivitetäänpä tännekin omat kokeilut, eli biltemasta 51mm ja hyvin pelittää!
aivan dramaattinen ero ainakin omalla kohdalla sekä äänimaailmaan, että auton tehoonkin! tuntui vaikuttavan yllättävänkin paljon..
ainoa vaan, ettei putken paikalleenlaittaminen ollutkaan enään niin mukavaa hommaa kun päivänvalo loppui kesken kunhan nyt ei vain tippuisi ennen seuraavaa tarkistuskertaa

Mistähän muuten noita kiinnikkeitä saisi uusia.. puuttuu kokonaan turbon ja joustinputkien välistä siitä downpipen? kohdalta, jota ei tuntuisi löytyvän mistään myynnistä. Sekä joustinputkien kohdalla oleva kiinnitysrauta on myöskin aivan ihmeellisesti sinne joskus aikoinaan viritetty, sekin pitäisi uusia.. mistä?

[estervainaa]

Jos kerran pelkkien haitariputkien korjauksen teettäminen maksaa 200€, niin melkein samaan rahaan saa decat downpipea esim ebaysta :think Toki leiman saaminen voi sitten olla tuurista kiinni.

[lurkki3]

Jos kerran pelkkien haitariputkien korjauksen teettäminen maksaa 200€, niin melkein samaan rahaan saa decat downpipea esim ebaysta :think Toki leiman saaminen voi sitten olla tuurista kiinni.

Jo muutaman kerran decat downpipellä katsastanut ja eikä katsastaja ole sitä edes katsonut tai ihmetellyt

[estervainaa]

Pitääpä laittaa tilaukseen :think

[hietase]

Tilasin ebaysta Saksasta rosteripunosta olevat joustot jotka hitsattiin Vantaalla paikoilleen. Moottorin tukikumien kunto kannattaa tsekata, jos nuo joustot ovat repsahtaneet.

[estervainaa]

Itselle vaihdettiin rosterinen decat downpioe, vanha oli juurestaan lähes ympäri asti halki. Moottorin tukikumitkin oli ihan riekaleina, vaihdettiin samalla.