E39 540 4,4b ajoittainen paha nykiminen kiihdyttäessä.

[Janne69]

Eli auto nykii ajoittain kiihdyttäessä, ikään kuin kävisi vain osalla pytyistä. Tämän jälkeen myös tyhjäkäynnillä käy vain osalla. Auton ku sammuttaa hetkeks ni alkaa käymään kaikilla ja vetoakin löytyy. ABS ja luistonestovaloki syttyy välillä ajossa.

Uusi omistaja ja pallo hukassa, joten apu olis tervetullutta! :think

[WSE1]

Katsohan ensimmäiseksi latausjännite.

[Janne69]

Latausjännite oli 14,1V.

[Dunky]

Olisiko vikakoodin/live datan luennan aika
Laita paikkakunta esiin niin joku naapureistasi tulee auttamaan

[Janne69]

Olisko mitään, mitä kannattaisi kokeilla, ennen kuin päästään vikakoodien lukuun?

Viileänä kone tuntuu toimivan paremmin. Nyppiminen alkaa vasta muutaman kilometrin ajon jälkeen ja sitten nyppii pahasti sekä tasakaasulla että kiihdyttäessä.

[Simpel]

lambda anturi? onko BMW-se sellaista? en ole ihan perillä siitä..

kerran oli nissanissa samat oireet? voin myös olla väärässä:think

[Janne69]

Juu on lambda, näköjään kaksikin. Toinen on vaihdettu marraskuussa - nyt otin toisesta johdot irti ja kävin koeajolla. Tuntui, että nykiminen olisi vähentynyt ja tehoja olisi ollut enemmän, tosin lenkki oli lyhyt. Nyt otin toisenkin lambdan johdot irti ja irroitin vielä akun kengänkin ja odottelen yön yli. Huomenna ajan pidemmän lenkin, kertoilen sitten tuloksia.

[Simpel]

Juu on lambda, näköjään kaksikin. Toinen on vaihdettu marraskuussa - nyt otin toisesta johdot irti ja kävin koeajolla. Tuntui, että nykiminen olisi vähentynyt ja tehoja olisi ollut enemmän, tosin lenkki oli lyhyt. Nyt otin toisenkin lambdan johdot irti ja irroitin vielä akun kengänkin ja odottelen yön yli. Huomenna ajan pidemmän lenkin, kertoilen sitten tuloksia.

yep..mä vaihdoin silloin nissaniin sen ja katosi kaikki oireet (sielä oli muistaakseni vain yksi)..kokeilemalla se selviä juuh=)

[WSE1]

yep..mä vaihdoin silloin nissaniin sen ja katosi kaikki oireet (sielä oli muistaakseni vain yksi)..kokeilemalla se selviä juuh=)

Aina on kuitenkin halvempaa lukea koodit / livedataa ja paikallistaa todellinen vika näiden tietojen avulla kuin että lähtee kokeilemalla vaihtamaan osia.

[Janne69]

Tänään luettu vikakoodit, tulokset olivat tämmöisiä:

108 Open circuit, continuous power supply

204 EWS 3.3 Random code storage

153 Activation, fuel injector, cyl. 4

75 Misfiring with cylinder cutout, total

Olisko laite ollu joku LAUNCH? Onko kellään tietoa näistä?

[Simpel]

Tänään luettu vikakoodit, tulokset olivat tämmöisiä:

108 Open circuit, continuous power supply

204 EWS 3.3 Random code storage

153 Activation, fuel injector, cyl. 4

75 Misfiring with cylinder cutout, total

Olisko laite ollu joku LAUNCH? Onko kellään tietoa näistä?

muista ei tietoa, mutta 153 ehkäpä joku polttoaineen syöttöön liittyvä

[Cell]

Kurkkaappa onko venakopan tiivisteet vuotaneet öljyä tulpankoloihin. Jos aiheuttaa sytytyskatkoksia, tulee misfire koodi ja voisin arvata että toi fuel injector activation saattaisi viitata bensansyötön katkaisuun yhdeltä sylinteriltä (m62 ominaisuus, sammuttaa sylinterin joka aiheuttaa liikaa sytytyskatkoksia). Tai lukeehan se tossa misfire koodin yhteydessäkin että joku sylkkä otettu pelistä.

[Janne69]

Osaako joku kertoa, että mikä mahtaa olla tuo nelossylinteri? Voisko olla puolaviasta kyse, öljyvuotoja ei näkynyt?

[peltone]

Osaako joku kertoa, että mikä mahtaa olla tuo nelossylinteri? Voisko olla puolaviasta kyse, öljyvuotoja ei näkynyt?

http://autorepair.about.com/library/firing_orders/bl-fo-3627.htm

[Janne69]

Otin tänään nelosen tulpan irti ja tuntu olevan löysässä. Öljyäki oli tullu tulpan välistä vähän. Nyt kävin heittää n. 12km lenkin ja tuntu toimivan ihan ok. Huomenna tiedossa pidempi lenkki, joten jännitys kohoaa..