E39 faceliftiin uudet umpiot

[pouri]

Toivottavasti nuo piritekin kuoret on laadukkaat. Itse ainakin maksaisin vaikka hieman enemmänkin kunhan laatu on kunnossa. No se jää nähtäväksi..

[O.K.]

Toivottavasti nuo piritekin kuoret on laadukkaat. Itse ainakin maksaisin vaikka hieman enemmänkin kunhan laatu on kunnossa. No se jää nähtäväksi..

No ainahan sit voi irrotettuna fiksata viimeisen päälle ne alkuperäiset ja laittaa ne takaisin. :think

[rasanttu]

Primasta löytyvä Turtle Wax punainen kokeiltu ja kirkasti umpiot kiillotuskoneen kanssa lähes uudenveroisiksi. Poistaa myös naarmut maalipinnasta.

Rubbing Compound
Maalipintojen kiillotustahna. Uudelleen- ja paikkamaalatpintojen jälkikiillotukseen sekä erittäin huonokuntoisten pintojen puhdistukseen. Sisältää voimakkaasti hiovia hankausaineita.
300.209 Rubbing Compound Puhdistustahna
250 g me 6
ean 5010322601101

[O.K.]

Tätähän voisi kokeilla joskus syksyn/talven aikana. Harjoituskappaleiksi ajattelin ottaa nuo takaluukun valot, ne kun ovat mattaantuneet. Joten jos jää edelleen mataksi, ei se niin haittaa. Saako muuten Meguiars'in PlastX:ää jostakin suoraan hyllystä pääkaupunkiseudulla, vai meneekö postimyyntitilaukseksi?

Ja ajovaloissa mulla on pieniä kiveniskemiä, ei mitään suuria naarmuja, joten luulisin niiden ainakin hieman kirkastuvan tuolla käsittelyllä.

Itse itselleni vastaten: Espoon Fixus pitää hyllyssä Meguiarsin tuotteita. Otin nyt pullon tuota PlastX:ää. Kokeilen sitä myös etuvaloihin, vaikka pääkohde on tuo sisemmät takavalot.

[VolvoTDi]

Itsekin olen kiillotellut klamppuja erilaisilla hiontatahnoilla ja jälki on kuin uudessa, mutta ehkä vain 2 viikkoa kun taas harmaat ja vanhan näköiset!! Täytyisi keksiä jotain pinnoitteeksi kiillotuksen jälkeen kun alkuperäinen on lyöty lihoiksi jo vuosia sitten!

[_nixu_]

Itsekin olen kiillotellut klamppuja erilaisilla hiontatahnoilla ja jälki on kuin uudessa, mutta ehkä vain 2 viikkoa kun taas harmaat ja vanhan näköiset!! Täytyisi keksiä jotain pinnoitteeksi kiillotuksen jälkeen kun alkuperäinen on lyöty lihoiksi jo vuosia sitten!

Lamin-X ajattelin itse kokeilla:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=170885

[mailman]

Kertokaapa sitten tosiaan myös niitä kokemuksia Lamineista hinkkausoperaation jälkeen...

[VolvoTDi]

Kävi kyllä mielessä kalvo hinkkauksen jälkeen ja kokeilinkin kirjojen kontaktimuovia (lue: hetken mielijohde) ja eihän se nyt toiminut kun oli pahempi kuin ennen hinkkausta, kunhan kokeilin...

Tuosta kun tulee jollain hyviä kokemuksia niin täytyy ittekki!!

[rasanttu]

Nyt on kuorille hinta, 142€. Saavat olla kyllä aika laadukkaat.. Saksasta sais 350€ pari halogen umpioita joihin voi vaihtaa xenon polttimon tilalle..

[VolvoTDi]

Kattelin noita umpioita uudestaan ja huomasin, että kummastakin umpiosta on heijastuspinnat aivan hapettuneet ja ruosteiset, olen ihmetellytkin kun on huonot valot vaikka on xenonit!!! Eli ei parane vaikka kuinka hinkkaisi tai vaihtaisi klaseja!!!

[Nisti]

Nyt on kuorille hinta, 142€. Saavat olla kyllä aika laadukkaat.. Saksasta sais 350€ pari halogen umpioita joihin voi vaihtaa xenon polttimon tilalle..

Eli toisinsanoen, täällä päässä myllytys ja lamin-x päälle

[Ansseli]

-melko kallista
-bemarin omistaminen on...

taitaapi mennä taas käsitöiks...tee itse, tienaa tonni

[_Dexi]

joni_wt, viitsitkö hölmölle kertoa tarkemmin, millaista hiomalaitetta tuossa hommassa olisi paras käyttää?

Sellasta ei talosta löydy ennestään, maalipinnan myllytyksiin en aio jatkossakaan kajota ettei tule sanomista mutta joku rassi pitäs ostaa tuota umpioprojektia varten. Joku bilteman/motonetin ihme Mutta millainen?

Käsitinkö oikein että hioit siis nuo ensin käsin paperilla, ja teit loppukiillotuksen myllyllä, vai siis oliko hiomapaperitkin ihan myllyssä kiinni alusta asti?

Tarvis tehdä tuo E60een itsekin, vielä on harkinnassa että ottaako valot irti vai yrittääkkö paikallaan, voi äkkiä tulla aihetta korimaalaamoonkin jos noita alkaa hioa paikallaan... Toiseksi mietiskellyt että pitäisikö yrittää tuollaisella esim. turtle waxin hiontatahnalla joka tässä oli linkitetty, vai ihan karkeasti hiomalla ja lopuksi hienoa 1200 paperia + vaha päälle.

Kukaan irrottanu E60 valoja, joutuuko esim. lokaria tai puskuria purkaa että lähtevät vai simppelikin homma?

[peltone]

http://forums.5series.net/lofiversion/index.php/t22546.html

[Nisti]

joni_wt, viitsitkö hölmölle kertoa tarkemmin, millaista hiomalaitetta tuossa hommassa olisi paras käyttää?

Sellasta ei talosta löydy ennestään, maalipinnan myllytyksiin en aio jatkossakaan kajota ettei tule sanomista mutta joku rassi pitäs ostaa tuota umpioprojektia varten. Joku bilteman/motonetin ihme Mutta millainen?

Käsitinkö oikein että hioit siis nuo ensin käsin paperilla, ja teit loppukiillotuksen myllyllä, vai siis oliko hiomapaperitkin ihan myllyssä kiinni alusta asti?

Tarvis tehdä tuo E60een itsekin, vielä on harkinnassa että ottaako valot irti vai yrittääkkö paikallaan, voi äkkiä tulla aihetta korimaalaamoonkin jos noita alkaa hioa paikallaan... Toiseksi mietiskellyt että pitäisikö yrittää tuollaisella esim. turtle waxin hiontatahnalla joka tässä oli linkitetty, vai ihan karkeasti hiomalla ja lopuksi hienoa 1200 paperia + vaha päälle.

Kukaan irrottanu E60 valoja, joutuuko esim. lokaria tai puskuria purkaa että lähtevät vai simppelikin homma?

Käsin vesihiomapaperilla ja senjälkeen myllytys, ja sitten viellä esim. mikrokuituliinalla kiilloitus PlastX kanssa.

Kun hiontaa suoritat, niin aina kun siirryt hienompaan paperiin, niin samalla käännät hionta suuntaa 90astetta, jolloin näet selvästi koska edellisen paperin jäljet on kokonaan poissa.

Unohda suosiolla nuo pelkät hionnat joihin tulisi vaha päälle. Ja helpompihan nuo on työstää kun umpiot irroittaa autosta, ei käy sitten vahinkoa mihinkään muualle.

Tuossa viellä uudestaan DIY ohje kiilloituksesta http://www.bimmerfest.com/forums/sho...d.php?t=302677