523ia touring -99 ei käynnisty aina ensimmäisellä

[jkan]

Eli välillä lähtee heti kun avaimesta kääntää ja välillä saa startata kauan että lähtee.Usein auttaa kun kääntää virrat pois ja starttaa uudestaan niin lähtee heti.

Välillä saattaa toimia pari päivää niin ettei ole mitään ongelmaa ja sitten taas joka starttauksella.

Auto kyllä käy heti kaikilla pytyillä ja toimii normaalisti pitkänkin starttauksen jälkeen.

Tähän mennessä on tullut vaihdettua:

-Bensapumppu
-Bensapumpun rele
-Tulpat
-Haitariputket
-Nokan tunnistimet
-Bensansuodatin
-Kampiakselin tunnistin
-Lämpötila-anturi

Mutta mikään ei ole auttanut.


Mistä seuraavaksi vikaa hakemaan?

Kun on kyllä joka kerta lähtenyt käyntiin mutta on vaan epävarma olo kun ei aina lähde heti vaan vaatii pitkän startin että mikä kerta ei lähde lainkaan

[jkan]

Nyt se teki sen taas pihalta heti käyntiin ja kaupan pihalta ei meinaa lähteä.

Ovet eivät myöskään auenneet napista kaupan pihalta. (olisiko joku yhteys näillä?)

Ja jotenkin kotimatkalla tuntui ettei alavääntöä ollut oikeastaan lainkaan.

[Maalande]

Vikakoodit luettu?vanosten kunto?:think

[jkan]

Vikakoodit luettu?vanosten kunto?:think

Ei anna vikakoodeja

Mutta nyt kertokaapas pystyykö BMW:n oman bensansuodattimen läpi puhaltamaan kun vaihdoin äsken suodattimen ja piruuttani puhalsin niin teki vai painetta suodattimeen eikä mennyt läpi.

Ja uuden tarvikesuodattimen läpi pystyi puhaltamaan

[jkan]

Nyt on tullut huomattua se että kun auto on seissyt noin 10-20min. niin saa startata kauan.

Kylmänä lähtee heti käyntiin niin voiko vuotava bensanpaineensäädin aiheuttaa sen?

Meinaan kylmänä ns. ryyppy päällä mutta lähtee pienemmällä bensamäärällä käyntiin hyvin ja puolilämpimänä ei jaksa lähteä kun saa vähän bensaa kun ei ole tarpeeksi painetta :think

[mijuko]

Nyt se teki sen taas pihalta heti käyntiin ja kaupan pihalta ei meinaa lähteä.

Ovet eivät myöskään auenneet napista kaupan pihalta. (olisiko joku yhteys näillä?)

Ja jotenkin kotimatkalla tuntui ettei alavääntöä ollut oikeastaan lainkaan.

Virtalukonpohja:think

[kaol]

Virtalukonpohja:think

Tuskin... Todennäköisemmin kampiakselin asentotunnistin.

[merbau]

Virtalukonpohja:think

+1 tälle ehdotukselle.

[jkan]

+1 tälle ehdotukselle.

Täytyy varmaan tämäkin vaihtoehto tutkia kun meinaa loppua järki ja vaihtoehdot tuon kanssa.

Tankin kannen alla olevat liitokset ajattelin myös katsoa huomenna

[Bimer]

Laitetaas tänne: Oma 520i ei eilen kuumalla koneella lähtenyt kunnolla käyntiin mutta aamulla kylmällä koneella normaalisti. Lisäksi alkoi sammuilemaan ja muutaman kerran ajossa nykimään. Kampiakselin asentotunnistin vaihdettu ~20tkm sitten, onko muita varteenotettavia diagnooseja kuin nokka-anturi?

[jkan]

Tänään luettiin taas vikakoodit ja tällä kertaa antoi nokka-akselin asentotunnistimen mutta vika ei ollut aktiivinen vaan oli vain jäänyt muistiin.

Voiko olla että nokan tunnistimen päähän olisi kertynyt jotain paskaa niin ettei toimi kunnolla? kun vanhankin anturin päässä oli melko paljon kaikenlaista tavaraa :think

Ja virtalukon pohja antoin vähän merkkejä siitä ettei toimi kunnolla kun käänsi avaimesta niin mitään ei tapahtunut ja toisella kertaa valot syttyi mittaristoon kunnolla

[kaol]

Tänään luettiin taas vikakoodit ja tällä kertaa antoi nokka-akselin asentotunnistimen mutta vika ei ollut aktiivinen vaan oli vain jäänyt muistiin.

Voiko olla että nokan tunnistimen päähän olisi kertynyt jotain paskaa niin ettei toimi kunnolla? kun vanhankin anturin päässä oli melko paljon kaikenlaista tavaraa :think

Ja virtalukon pohja antoin vähän merkkejä siitä ettei toimi kunnolla kun käänsi avaimesta niin mitään ei tapahtunut ja toisella kertaa valot syttyi mittaristoon kunnolla

Nokan tunnistimesta jää usein vikakoodi, jos kampiakselilta tuleva signaali on virheelistä. Jostain syystä tuo diagnostiikka on ohjelmoitu siten, että kampiakselia verrataan nokka-akseleihin, eikä toisinpäin.
Vaihda se kampiakselin asentotunnistin.

Noissa asentotunnistimissa saa olla melkoisesti likaa, että se vaikuttaisi signaalin laatuun.

Laitetaas tänne: Oma 520i ei eilen kuumalla koneella lähtenyt kunnolla käyntiin mutta aamulla kylmällä koneella normaalisti. Lisäksi alkoi sammuilemaan ja muutaman kerran ajossa nykimään. Kampiakselin asentotunnistin vaihdettu ~20tkm sitten, onko muita varteenotettavia diagnooseja kuin nokka-anturi?

Viallinen nokka-akselin asentotunnistin ei aiheuta sammumista.
Noilla tiedoilla on paha arvailla vian aiheuttajaa, joten vikakoodien luvulla kannattaa aloittaa. Jos asiaan liittyviä vikakoodeja ei löydy, niin vika on todennäköisesti bensapuolella.

[Cell]

Tänään luettiin taas vikakoodit ja tällä kertaa antoi nokka-akselin asentotunnistimen mutta vika ei ollut aktiivinen vaan oli vain jäänyt muistiin.

Voiko olla että nokan tunnistimen päähän olisi kertynyt jotain paskaa niin ettei toimi kunnolla? kun vanhankin anturin päässä oli melko paljon kaikenlaista tavaraa :think

Ja virtalukon pohja antoin vähän merkkejä siitä ettei toimi kunnolla kun käänsi avaimesta niin mitään ei tapahtunut ja toisella kertaa valot syttyi mittaristoon kunnolla

Millä lueskelet noita koodeja?

[jkan]

Millä lueskelet noita koodeja?

Sukulaisen korjaamolla luettiin ja laitteesta ei kyllä ole mitään tietoa.

Ja tänään taas vaihteeksi auto oli toiminut niin kuin pitääkin

[jkan]

Virtalukon pohja vaihdettu mutta en ole huomannut mitään vaikutusta asiaa.

Mutta nyt olen huomannut että vaatii nykyisin pitkän startin todella harvoin ja huomasin että putkesta tulee vettä ja savuttaa hieman mutta nestettä ei ole hävinnyt yhtään.

Ja kun vika on ollut siitä asti kun ostin auton niin voiko olla että edellinen omistaja on ajanut 95e10 bensalla ja nyt kun itse(avopuoliso ajaa enemmän tällä) ajan 98:lla niin vika on melkein hävinnyt kun olen lueskellut että e10 bensa aiheuttaa käynnistysongelmia lämpimällä koneella ja juurikin tuota veden tekoa :think

Niin voiko olla että kohta kun tankissa pelkkää 98:a niin alkaa toimia?

Vai epätoivoisena kun olen lukenut kaikkea asiaan liittyvää niin jollain oli ollut vettä takapöntössä niin paljon että oli aiheuttanut käynnistysongelmia.

Kaukaa haettuja vikojahan nuo on mutta periaatteessa mahdollisia.