E39 abs + asc yms.

[ippeex]

täältä löytyy 530d farkku -99 kanssa sytty abs ja acs valo ja lakkas toimimasta nopeusmittari.

Aluksi vaihdettiin taakse kuskinpuolelle anturi ja piuhat, olivat kuulemma rikki mutta sama ongelma jatkui ja todettiin että abs boksi on sökönä.
Yritetty korjauttaa "pakaillisella" velholla mutta ei saanut kuntoon.

Tänään tuli uusi boschin boksi vastaavilla osanumeroilla. Mikään ei mene elokuvissa aluksi katkasin liian voiman käytön vuoksi yhden pultin Nyt on upouusi boksi kiinni, mutta vielä palaa asc valo eli pitääkö tämä koodata jotenkin vai mitäs ihmettä ?

kaikki anturit on mukamas testattu alan liikkeessä ja ne pitäisi olla kunnossa.

Auttakaa osaamatonta tai rupeaa pikku hiljaa palaan käämit Tässä Nivalassa asustelen ilomielin jollakin voin tulla kyläileen ja maksaa vaivan palkkaa jos jotain koodausta tarvii vielä.

Laitelkaa privaan kuka tääl pohjois-pohjanmaalla tekee näitä koodauksia jos sillä sais viimein pelittämään kaikki.

Koodata pitää oman käsityksen mukaa

[Ville Hosionaho]

täältä löytyy 530d farkku -99 kanssa sytty abs ja acs valo ja lakkas toimimasta nopeusmittari.

Aluksi vaihdettiin taakse kuskinpuolelle anturi ja piuhat, olivat kuulemma rikki mutta sama ongelma jatkui ja todettiin että abs boksi on sökönä.
Yritetty korjauttaa "pakaillisella" velholla mutta ei saanut kuntoon.

Tänään tuli uusi boschin boksi vastaavilla osanumeroilla. Mikään ei mene elokuvissa aluksi katkasin liian voiman käytön vuoksi yhden pultin Nyt on upouusi boksi kiinni, mutta vielä palaa asc valo eli pitääkö tämä koodata jotenkin vai mitäs ihmettä ?

kaikki anturit on mukamas testattu alan liikkeessä ja ne pitäisi olla kunnossa.

Auttakaa osaamatonta tai rupeaa pikku hiljaa palaan käämit Tässä Nivalassa asustelen ilomielin jollakin voin tulla kyläileen ja maksaa vaivan palkkaa jos jotain koodausta tarvii vielä.

Laitelkaa privaan kuka tääl pohjois-pohjanmaalla tekee näitä koodauksia jos sillä sais viimein pelittämään kaikki.

[Heguli 31]

Jep,kirjoitinkin vähän niin kuin "yleisellä tasolla" näistä E39:n anturi/boksivioista.

[HTK12]

Niin ei yleismittarilla pysty anturia testaamaan, mutta kysyjällä on -97 auto, joten boksi vika on epätodennäiköinen. Anturikin luultavasti on toimiva, koska sinne on vaihdettu uusi Bosch. Tuo mittaus on helppo tehdä ja sillä voi varmistaa, että johdot on kunnossa. Toki anturi voi olla huonosti paikallaan, abs kehä vaurioitunut vanhaa poistettaessa jne.

[Heguli 31]

Nämä anturi/boksiviat ei ole aina ihan yksiselitteisiä.Jos esim. mittaat vastusarvon anturista,niin se voi oikeata arvoakin näyttäessä olla viallinen.Eli yleismittarilla mittailessa näyttäisi olevan ehjä,mutta livedataa lukiessa sitten saattaa pailjastua risaksi.

Mutta koska tieto tulee boksin kautta,niin vika saattaa lopulta sitten kuitenkin olla boksissa.Joten vikakoodien luku (esim. Inpalla) ei kerro välttämättä koko totuutta.Ei myöskään ajon aikainen livedata.Että hieman lievällä arpomisella noissa aina mennään.Näin ainakin meidän perheessä olleissa E39:issä.

Toki täysin selvät "katkokset" johdin mittauksissa yms. on täyttä faktaa.

[HTK12]

Mulla Abs-vikaa vasemmassa etu anturissa Inpan mukaan. Eilen vaihdoin anturin( Bosch), mutta vika ei poistunut. Auto 528-97.

Miten tuo mittaus suoritetaan, yleismittari löytyy, jos se sillä onnistuu?

T Jukka

Onnistuu yleismittarilla, ohjeet.

[Ivl]

Kuten edellä mainittiin niin tarkista, että anturi on pohjassa. Vian vielä jatkuessa mittaa sen anturin johdot abs-boksille. Mikäli ostin halvan tarvike anturin voi vika olla siinäkin.

Mulla Abs-vikaa vasemmassa etu anturissa Inpan mukaan. Eilen vaihdoin anturin( Bosch), mutta vika ei poistunut. Auto 528-97.

Miten tuo mittaus suoritetaan, yleismittari löytyy, jos se sillä onnistuu?

T Jukka

[Kievari]

Yritin paikallistaa viallisen abs-anturin, mutta lukija sanoikin näin:
" 10, 02, 01, 01 no found! "
ABS- ja luistonesto on pois pelistä, mittaristo ja muut toimii normaalisti. Ei ole lämpötilasta riippuvaista.
Livedataa katsoin sen verran että paikallaan ollessa kaikki kulmat näytti 2km/h, onkos se normaalia ja pitäisikö/kannattaako koittaa liikkuessa vai miten? Ei nyt tähän hätään pystynyt edes koittamaan yksinään tuosta moottoritilan pistokkeesta..

Koodeja lukiessa huomasin abs yksikön pitävän ajoittain sellaista raksahtelevaa ääntä, onko normaalia?

Jarrupalojen kuluneisusvalo palaa myös, tosin joskus se sammuu, eikö luulisi että se palaa aina ja jatkuvasti; voiko edes teoriassa johtua viallisesta abs yksiköstä?
----
Edit: Vika löytyi livedatassa näkyvänä poikkeamana vas etukulmasta. Johto poikki. Aiheutti myös tuon palojen valon syttymisen.

[ippeex]

Jos vaihdat tuohon jonkun muun boksin,kuin sen oman,niin joutuu sen koodaamaan autoon.Joten ihan "plug and play" tuo kokeilu ei todennäköisesti onnistu.

boksin koodailu kyllä onnistuu itte.
mites, osaako joku kertoa miten mittariston saisi koodattua?
vai onko salaista tietoa, häiritsee tamper dot ja kilsat 300k liian pienet

[Heguli 31]

Jos vaihdat tuohon jonkun muun boksin,kuin sen oman,niin joutuu sen koodaamaan autoon.Joten ihan "plug and play" tuo kokeilu ei todennäköisesti onnistu.

[ippeex]

Noniin.
Siis anturi lähti helposti vetämällä pois.
Uusi anturi on tarvike, Delphi mutta myös vanha saman merkkinen ja toimi sillä?
No kumminkin inpalla kattelin pari päivää myöhemmin vikakoodit niin herjas control unit erroria ja vas.taka anturi viallinen.
Johdot mittasin ohjainlaitteelle saakka ja ehjät oli.

Käykö e38 poksi tuohon kokeilumielessä? muitsikuvan mukaan olis samannäkönen, tiedä sitten.

Taitaa muuten mennä boksin korjailuun.

[Maki1]

Kontaktia se anturi ei saa ottaakaan ja pieni likakaan ei estä sitä tunnistamasta noita muovin takana olevia metalliliuskoja:

http://jaridebner.kuvat.fi/kuvat/BMW+aiheista+sekalaista/E39+ABS+-+ASC+-+jarrut/1-IMG_2547-001.JPG

http://jaridebner.kuvat.fi/kuvat/BMW...1-IMG_2549.JPG

En tarkoittanut fyysistä kontaktia , vaan että etäisyys ei ole liian pitkä jotta magneetti ylttää ottamaan signaalia kehältä.

[JD]

Orkkis vai tarvikeanturi? Jos tarvike, niin se voi olla syypää.

Sitten on myös saattanut jäädä likaa anturin alle, ja näin ollen ei yltä ottamaan kontaktia. .

Kontaktia se anturi ei saa ottaakaan ja pieni likakaan ei estä sitä tunnistamasta noita muovin takana olevia metalliliuskoja:

http://jaridebner.kuvat.fi/kuvat/BMW+aiheista+sekalaista/E39+ABS+-+ASC+-+jarrut/1-IMG_2547-001.JPG

http://jaridebner.kuvat.fi/kuvat/BMW+aiheista+sekalaista/E39+ABS+-+ASC+-+jarrut/1-IMG_2549.JPG

[Heguli 31]

Millä otit vanhan irti?Lähtikö suosiolla vai porasitko vanhaan anturiin reikää ja meni terä pitkäksi kehälle asti?Tuo sinun "Motonet-anturi" ei toimi tai boksi vikaa.Tai sitten ihan jotain muuta.

[HTK12]

Kuten edellä mainittiin niin tarkista, että anturi on pohjassa. Vian vielä jatkuessa mittaa sen anturin johdot abs-boksille. Mikäli ostin halvan tarvike anturin voi vika olla siinäkin.