520dA - 130kW jakopää (N47)

[stoma]

Hankin juuri ensimmäisen bemarin (2008 520da) ja käytin muissa asioissa sitä huollossa ja pois hakiessa kertoivat että ketjun kiristimet on vaihdettu takaisinkutsun takia. Pitääkö nyt tuota alkaa seuraamaan ja kuuntelemaan kilinöitä? :think

[pudis]

Hankin juuri ensimmäisen bemarin (2008 520da) ja käytin muissa asioissa sitä huollossa ja pois hakiessa kertoivat että ketjun kiristimet on vaihdettu takaisinkutsun takia. Pitääkö nyt tuota alkaa seuraamaan ja kuuntelemaan kilinöitä? :think

Ilmeisesti ko autojen omistajille ei tule kirjettä kotiin, vaan pitää itse olla aktiivinen?

[stoma]

Ilmeisesti ko autojen omistajille ei tule kirjettä kotiin, vaan pitää itse olla aktiivinen?

En ollut vielä saanut rekisteriotettakaan omalla nimellä kun käytin autoa webaston ongelmien takia pajalla. En tiedä onko edellinen omistaja sitten jättänyt kirjeen huomioimatta joskus.

[pudis]

Ilmeisesti ko autojen omistajille ei tule kirjettä kotiin, vaan pitää itse olla aktiivinen?

Joo, ei tule kirjettä kotiin. Kyllä siellä tehtaan tekninen kampanja on, alustanumerolla selviää. Itsellä on N47D20A 08/2008 auto ja siinä on tämä kampanja. Aika varattu muutaman viikon päähän.

Mitään ylimääräistä ääntä ei autostani kuulu(aj.148tkm). Kyllä täytyy nostaa peukku BMW:lle tästä kampanjasta.

[MNi]

Jos auto on ensirekisteröity Suomessa, kirje pitäisi kolahtaa postilaatikkoon. Mikäli kyseessä on tuontiauto, pitää olla itse aktiivinen.

[pudis]

Jos auto on ensirekisteröity Suomessa, kirje pitäisi kolahtaa postilaatikkoon. Mikäli kyseessä on tuontiauto, pitää olla itse aktiivinen.

Suomi auto on minulla. Ehkä tämä keissi on vielä niin uusi ettei kirjettä ole tullut. Hieman epäilen etteivät sen kummemmin ilmoittele.

[Mikiis]

Suomi auto on minulla. Ehkä tämä keissi on vielä niin uusi ettei kirjettä ole tullut. Hieman epäilen etteivät sen kummemmin ilmoittele.

Voihan siinä omistajanvaihdoskin sekottaa pakkaa. Ei pysy järjestelmä perässä...

[-BMW-]

Joo, ei tule kirjettä kotiin. Kyllä siellä tehtaan tekninen kampanja on, alustanumerolla selviää. Itsellä on N47D20A 08/2008 auto ja siinä on tämä kampanja. Aika varattu muutaman viikon päähän.

Mitään ylimääräistä ääntä ei autostani kuulu(aj.148tkm). Kyllä täytyy nostaa peukku BMW:lle tästä kampanjasta.

Mistäs tuon pystyy tarkistamaan alustanumerolla? Ottamalla suoraan BMW:hen yhteyttä vai tietävätkö esim. laakkosella?

[pudis]

Mistäs tuon pystyy tarkistamaan alustanumerolla? Ottamalla suoraan BMW:hen yhteyttä vai tietävätkö esim. laakkosella?

Merkkihuollosta. Laakkonen tietää.

[pitpete]

Mistäs tuon pystyy tarkistamaan alustanumerolla? Ottamalla suoraan BMW:hen yhteyttä vai tietävätkö esim. laakkosella?

Jos omistat älyluurin asenna siihen Bilteman sovellus ja siihen syötät rekisterinumeron se näyttää alustanumeron. Soitin tänään, menee perjantaina tarkistukseen. Pitää itse soitella eivät kuulema lähetä kirjettä kotiin. Ensivaiheessa kampanjassa vaihdetaan jakoketjun kiristin ja samassa yhteydessä tarkastetaan ketjun venymä. Jos ketjun venymä on sallituissa rajoissa autoon ei tehdä muuta. Jos venymä on liian suuri, täytyy varata aika ketjun/ketjujen vaihdolle. Tarkastus ja kiristimen vaihto kestää n. 1,5-2 tuntia

[JKK]

Tarkastus ja kiristimen vaihto kestää n. 1,5-2 tuntia

Meinaatko tosissaan että kiristimen vaihto on parin tunnin juttu? Eikös N47:ssa ole jakopää laatikon puolella? Vai saako ne tosiaankin vaihdettua ilman laatikon irroitusta?

[peto2]

Meinaatko tosissaan että kiristimen vaihto on parin tunnin juttu? Eikös N47:ssa ole jakopää laatikon puolella? Vai saako ne tosiaankin vaihdettua ilman laatikon irroitusta?

Eikös kiristin vaihdeta ihan "ulkokautta". laahaimia, ketjuja ja rattaita varten sitten joutuukin purkamaan vähän enemmän.

[exautisti]

Yksi kiristin on mahdollista vaihtaa ulkokautta.

[SkyMan]

Täälläkin näköjään juttua aiheesta. Itse kirjailin kokemuksia tuonne 1-sarjan osastolle, mutta sama laulu sielläkin.

Eli ilmeisesti joku kamppis on menossa, kun isäni autoon (520dA ´08 120tkm) vaihdettiin jakoketju ja kiristin goodwillinä, eli omakustannus 0€. Työn teki Seinäjoen Autokaari ja aikaa meni n. 4 tuntia.

[BemariAndy]

GW-kysely lähetetty...

Tänne voitais kerätä oma topic,johon kaikki jolla ollut/on N47 (X20d pata) ja sitten vuosimalli,km ja kuinka monella tullut moottoririkko!

Itseä ei pelota omistaa N47 mottia,mutta täälläkin esiintyvä nykypäivän mediasta tuttu hysteria vaan eskaloituu.Olisi kiva kerrankin saada sitä faktaa pöytään.Kumminkin tuota N47 moottoria liikkuu Suomenkin teillä jonkin verran.

Vähän samoilla linjoilla olen, että turhaan tästä ihmisiä pelotellaan ja väittäisin suurimmalla osalla moottorin toimivan ok. Sen verran herkullinen topic ja hyvää tietoa tuli, että innostuin tekemään asiasta kyselyä ja jos vaihtavat gw-periaatteella, niin ajelen marmorille saman tien! Hyvähän tuo on tarkistuttaa vaikka hyvin olen yöt nukkunut ja moottori kukkuu sekä käy... Jotain huoltotilastoa olisi hyvä kyllä lyödä pöytään, että paljonko näitä on "mennyt" sillä kyllä niitä murheita muillakin merkeillä on ollut moottoriensa kanssa