E61 tulipalo

[Zeni]

Näkeekö jostain alustanumerolla, onko tätä kampanjaa tehty vai ei?

E: Olihan se tuossa edellisellä sivulla. Tällaiset tiedot antoi:

Avoimena olevat tekniset kampanjat:

- 0052180100
- 0061070500

Lisätietoja valtuutetusta BMW Service toimipisteestä.

Akkukaapeli, ja mikäs tuo toinen?

Kuopion Laakkosella käyty tekemässä kampanjat.

Toinen kampanja penkinlämmittimen johtosarjalle (palovaara) ja toinen akkukaapelille.

Aamulla vein, ja iltapäivällä hain. Oli päivän aikana tarkisteltu kuntoon. Huoltoneuvojan mukaan kaikki kunnossa, ei toimenpiteitä. Mitään kirjallista dokumenttia en saanut.

[Jesse93]

-07 E61 lci kävi tänään tarkistuksessa ja menee uusiksi kaapeli ja koko läpivienti. Joku aiemmin kyseli että meneekö leimasta kun on kampanja tekemättä, oma leimattu muutama vko sitten. Ei tullut lappua tuosta kävin itse kyselemässä.

[ekaBMW]

Kyllähän autovalmistajalle annetaan 1-2 vuotta aikaa korjata ongelma ja yrittää saada viimeisetkin tavoitettua ja ne jääräpäisimmätkin käymään korjauksessa.
Jos oikein muistan niin tietyn määräajan jälkeen autonvalmistaja ilmoittaa trafille korjaamattomat autot. Aikaisintaan tässä vaiheessa alkaa hylkäykset.

[Zeni]

-07 E61 lci kävi tänään tarkistuksessa ja menee uusiksi kaapeli ja koko läpivienti. Joku aiemmin kyseli että meneekö leimasta kun on kampanja tekemättä, oma leimattu muutama vko sitten. Ei tullut lappua tuosta kävin itse kyselemässä.

Joo, ei vaikuta leimaukseen, omani leimasin elokuun puolivälissä, ei mitään ongelmia. Ilmeisesti tämä ei ole Trafille asti mennyt tieto, sillä ymmärtääkseni Trafin tietokannassa olevat kampanjat estää katsastuksen läpimenon.

[Dixon]

Kyllähän siinä on jonkuverran aikaa hoitaa kampanjat pois. Eri asia jos 5v tekemättä ollu ni saattaapi jossaki vaiheessa loppua se leiman saanti.

[Rikardo]

270tkm ajettu -06 E60 kävi tänään tarkistuksessa ja selvisi pelkällä rasvauksella. Varmaan se joku läpiviennin kotelokin vaihdettiin. :think

Vajaa tunti siinä meni, vaikka puolen tunnin kohdalla jo näin että auto ajettiin valmiiden riviin.

[DaJackal]

Meneekö tuossa tason 3 korjauksessa uusiksi siis koko päävirtakaapeli konehuoneesta asti?


Ei muuta, mutta oma 530d meni juuri korjaamolle kun ei suostunut starttaamaan. Epäilin että startti sökö, mutta viaksi paljastui se että päävirtakaapeli oli konehuoneesta aivan löysällä. Olisihan tuollainen vika pitänyt osata löytää itsekin, mutta enpäs tullut moista edes epäilleeksi. En ole muutenkaan tottunut näihin vehkeisiin missä akku on takakontissa; parista muusta autosta olen kyllä osannut löytää löysällä olevan akun navan.



Auto kävi tuossa kaapelin takuukorjauksessa reilu vuosi sitten ja se tehtiin laajimman mukaan. En nyt meinannut mennä korjaamolaskun kanssa marmoritiskille huutamaan, mutta kun tuo Delta Bavaria tuossa miltei naapurissa on niin voisi käydä ainakin mainitsemassa asiasta.

[Jesse93]

Meneekö tuossa tason 3 korjauksessa uusiksi siis koko päävirtakaapeli konehuoneesta asti?

Ymmärtääkseni menee kokonaan vaihtoon

[Clavurion]

Meneekö tuossa tason 3 korjauksessa uusiksi siis koko päävirtakaapeli konehuoneesta asti?

Menee koko kaapeli vaihtoon kontin pohjan läpiviennistä konehuoneen apuvirtapisteeseen saakka.

[Jesse93]

-07 E61 lci kävi tänään tarkistuksessa ja menee uusiksi kaapeli ja koko läpivienti. Joku aiemmin kyseli että meneekö leimasta kun on kampanja tekemättä, oma leimattu muutama vko sitten. Ei tullut lappua tuosta kävin itse kyselemässä.

Keskiviikkona tuli auto takasin, uusi kaapeli vaihdettu. päivää vaille 7vkoa seisoi odottamassa osia mutta onpahan kunnossa eikä maksanut itelle mitään

[Laku]

Keskiviikkona tuli auto takasin, uusi kaapeli vaihdettu. päivää vaille 7vkoa seisoi odottamassa osia mutta onpahan kunnossa eikä maksanut itelle mitään

No, ei ihan vähää aikaa odottanut osia .

[HTK12]

Keskiviikkona tuli auto takasin, uusi kaapeli vaihdettu. päivää vaille 7vkoa seisoi odottamassa osia mutta onpahan kunnossa eikä maksanut itelle mitään

Mites tämä on mahdollista, unohtiko ne tilata osat? Ihan tolkuton aika seisottaa autoa yhden kaapelin vaihdon takia.

[edva]

Kävipä näin, että sigu ei startannu lämpimästä tallista ollenkaan. Vikakoodit oli kaikilta hehkuilta plus muuta omituista koodia. Vaikka hehkujen ohjainboksi oiskin sökö nii kummallista, ettei silti +20 asteen tallista starttaa --> pajalle. Siellä jätkät oli koittanu käynnistää useesti ja naputellu starttia, muttei lähteny. Oli kuitenki alkanu rajusti käry tuoksua nenään ja kas, moottorin maakaapeli hehkukin punasena. Oli niin hapettunu, ettei johtanu kunnolla virtaa. Uus kaapeli kiinni ja starttas ku palmun alta. Sigussa mittarissa 316tkm.

Oiskohan merkkipajan syytä tsekata takasinkutsuna myös toi maakaapeli ja vaihtaa tarvittaessa samalla kun syynäävät päävirtakaapeleita, ettei kohta tarvita taas uutta kamppista...:think

[Timelord]

Sigun - 03 222tkm ajettu lintta kävi Raision Autokeskuksessa tarkistuksessa ja lopulta stage3 korjauksessa.
Yksi työpäivä varattiin korjaukselle.
Tarkastuksen ja korjauksen välissä oli viikko koska osia ei ollut hyllyssä.

Sijaisauton sain korjauksen ajalle ja samalla kokemusta uudesta 518da touringista. En ostaisi sellaista. 😅

[T H]

Kävin vilauttamassa E61 LCI 2007 480 tkm Laakkosella ja sinne jäi päävirtakaapelin vaihtoon. Oireina oli pari kuukautta laiska startti, kunnes yhtenä kauniina päivänä startatessa kuului vaan releen naksahdus. Kaapelin resistanssi oli ilmeisesti pikkuhiljaa kasvanut. Liitoskohta oli mustunut, eli tulipalo ei todellakaan ollut kaukana.