E60/61 kysymyksiä ja vastauksia VII

[*tiisseli*]

Ajtechin kaveri sano että korjausarvoist ei välttämättä saa tietoo jos kärki vuotaa, mutta tiedä sitten. Ei niissä ilmeisesti isoo häikkää ainakaan näkynyt mutta voisihan sen tehdä vielä. Antti puhui korjausarvoista näkevän vain paluun. Itse en niistä oikein ymmärräMutta jos se olisi ahtovuodosta johtuvaa niin eikös syötön laskemisen olisi pitänyt vaikuttaa savutukseen? Myös tehoa antoi juuri sen mitä pitääkin eli ahtimissakaan ei häikkä pitäisii olla ja pikkuahdin vastikään vaihdettukin. Mutta korjausarvoista siis pitäisi nähdä jos kärki vuotaa ja lykkää liikaa ainetta?

D5 Volvoista olen saanut savutuksen loppumaan säätämällä kaikki suuttimet uudelleen tehtaanarvoihin. Iän myötä on mennyt toimintaparametrit yli toleranssien, joten esiruiskutus- ja pääruiskutusarvot ovat kasvaneet liian suuriksi.

[kaikkonen___]

Päteekö tuo ohje myös 525d malliin?

ite just pari viikkoo sit vaihoin molemmat hihnat, ihan alakautta löysäsin kiristintä ja toisella kädellä hihna pois kiristin rullan päältä. sit pidempi yläkautta pois ja ilmastoinnin kompuran alakautta. autona -04 e61 525da

[muuris]

Pre-LCI, laajennettu ilmastointi. iDrivestä ei pysty muuttamaan sivulla air distribution mitään asetuksia. Valintaa voi liikuttaa jokaiseen kohtaan mutta rullasta ei tapahdu tuolla sivulla mitään. Keskisuutin on täydet pykälät sinisellä, pitäisi saada neutraalille.

IHKAssa vain vikakoodit AUC-anturista ja pissapojansuuttimien lämmityksestä.

[Habaza]

Etujousi poikki

Eli etujousi napsahti poikki, mikä lienee alkuperäisnumero ja valmistaja? Itse en 100% varmaa osanumeroa löytänyt.
Toinen vaihtoehto olisi lievä madallus, mutta mukavuudesta en rupea tinkimään ja tulee joskus ajettua myös hieman huonoimmilla teillä. Koni FSD:t tilattu iskareiksi eli noille pitäisi olla sopivat.

[HTK12]

Eli etujousi napsahti poikki, mikä lienee alkuperäisnumero ja valmistaja? Itse en 100% varmaa osanumeroa löytänyt.
Toinen vaihtoehto olisi lievä madallus, mutta mukavuudesta en rupea tinkimään ja tulee joskus ajettua myös hieman huonoimmilla teillä. Koni FSD:t tilattu iskareiksi eli noille pitäisi olla sopivat.

Oikea alkuperäinen jousi lasketaan auton varusteiden mukaan. Eli oikean jousen löytää vaikka BMW:n virallisesta ETK:sta (bmw.fi). Mikäli haluat tarvike jouset, niin valitse vaikka Sachs varaosaluettelosta osanumeron.

[bnv]

Moro,

Täällä olisi yksi tuore Bemaristi.
Eilen tuli haettua uran ensimmäinen BMW.
Jotain minä olenkin näistä varusteista saanut selvennettyä että esim. pro navi ja pro hifi tsydeemit löytyy.

Mutta jos joku oikeen ystävällinen voisi suomennella mitä mikäkin varuste meinaa.

Jotakin pientä laittamistakin tuosta löytyy mutta niihin ei vielä ole kerennyt perehtyä.


Type code NJ71

Type 530D (EUR)

Dev. series E61 ()

Line 5

Body type TOUR

Steering LL

Door count 5

Engine M57/TU

Cubical capacity 3.00

Power 160

Transmision HECK

Gearbox AUT

Colour ORIENTBLAU METALLIC (317)

Upholstery STOFF/LEDER REACT/OREGON/ANTHRAZIT (FBAT)

Prod. date 2004-09-30


Order options
No. Description
2CF LT/ALY WHL/STAR SPOKE 138 W RUNFLAT TYRE

205 AUTOMATIC TRANSMISSION

217 ACTIVE STEERING

226 SPORTS SUSPENSION SETTINGS

255 SPORTS LEATHER STEERING WHEEL

261 SIDE AIRBAG FOR REAR PASSENGERS

302 ALARM SYSTEM

316 AUTOMATIC TAILGATE OPERATION

320 MODEL DESIGNATION, DELETION

354 GREEN STRIPE WINDSCREEN

386 ROOF RAIL

423 FLOOR MATS, VELOUR

428 WARNING TRIANGLE

442 CUPHOLDER

464 SKIBAG

481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER

488 LUMBAR SUPPORT DRIVER/FRONT PASSENGER

493 STORAGE COMPARTMENT PACKAGE

494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER

502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM

522 XENON LIGHT

524 ADAPTIVE HEADLIGHTS

534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING

540 CRUISE CONTROL

609 NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL

620 VOICE INPUT SYSTEM

672 CD CHANGER BMW FOR 6 CDS

677 HIFI SYSTEM PROFESSIONAL

698 AREA-CODE 2

8SA COUNTRY SPEC. RELEASE OF NAVIGATION

8SB COUNTRY SPEC. RELEASE OF TELEMATIC

8SC COUNTRY SPEC. RELEASE OF TELESERVICE

8SP COP CONTROL

801 GERMANY VERSION

863 EUROPE/DEALER DIRECTORY

879 GERMAN / ON-BOARD DOCUMENTATION

915 NO OUTER SKIN PROTECTION


Series options
No. Description
548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING

785 WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS

851 LANGUAGE VERSION GERMAN

[MajorDrake]

2CF Spider Spoke 138 Aluvanteet
205 Automaattivaihteisto
217 Aktiiviohjaus - Säätyvä ohjausvälitys
226 Urheilualusta
255 Sporttiratti
261 Airbagit taakse
302 Hälytin
316 Sähkötoiminen takaluukku kaukosäädöllä
320 Mallimerkinnän poisto
354 Tummennettu tuulilasin yläreuna
386 Kattokaiteet
423 Velourimatot
428 Varoituskolmio & ensiapulaukku
442 Juomateline
464 Suksipussi
481 Urheiluistuimet eteen
488 Ristiseläntuki, etuistuimiin
493 Säilytystilapaketti
494 Penkinlämmitys
502 Valojen pesurit
522 Xenon-ajovalot
524 Kääntyvät/mukautuvat ajovalot
534 Ilmastointiautomatiikka (sis.473)
540 Vakionopeussäädin
609 Professional navigaatiojärjestelmä
620 Ääniohjaus
672 6 CD-vaihtaja hanskalokeroon
677 HiFi-Professional LOGIC7 kaiuttimet & vahvari
698 Aluekoodi 2 DVD
8SA Maakohtainen navigaattorin kartta
8SB Maakohtaiset telematik asetukset, ei käytössä Suomessa
8SC Maakohtaiset telepaleluasetukset - ei käytössä Suomessa
8SP Auton lopputarkastus
801 Maaversio Saksa
863 Euroopan jälleenmyyjä -hakemisto
879 Käyttöohjekirja
915 Kuljetuksen aikainen suojaus
Series
Code
548 Kilometri -mittaristo
785 Valkoiset sivuvilkut
851 Kieliversio Saksa

[HC-Tuning]

Onko kellään tietoa tai kuvia e60 m-sportin roiskeläpistä? Minulla on tuossa yhdet läpät ja pitäisi olla normipuskureille ja helmoille, mutta pikasesti sovittelemalla näyttäisi menevän tuohon msporttiinki.

Edit: olivat msportin läpät

[buksin-1]

Onko kellään tietoa tai kuvia e60 m-sportin roiskeläpistä? Minulla on tuossa yhdet läpät ja pitäisi olla normipuskureille ja helmoille, mutta pikasesti sovittelemalla näyttäisi menevän tuohon msporttiinki.

Jää irvistamaan.

[revote]

Käykö E60 ja E61 ovipahvit ristiin? Edessä kyllä mutta entä takana?

[buksin-1]

Käykö E60 ja E61 ovipahvit ristiin? Edessä kyllä mutta entä takana?

Kyllä käy.

[muuris]

Pre-LCI, laajennettu ilmastointi. iDrivestä ei pysty muuttamaan sivulla air distribution mitään asetuksia. Valintaa voi liikuttaa jokaiseen kohtaan mutta rullasta ei tapahdu tuolla sivulla mitään. Keskisuutin on täydet pykälät sinisellä, pitäisi saada neutraalille.

IHKAssa vain vikakoodit AUC-anturista ja pissapojansuuttimien lämmityksestä.

Semmoinen lisähuomio, että ilmastoinnin (lumihiutale) nappia painettaessa ei missään tilanteessa tapahdu mitään. OFF-nappia painaessa kaikki paneelin valot vilahtaa pois ja palaa lähtötilanteeseen (ilmastointi ja AUTO aktiivisena). INPAssa nappien statussivulla tilanne näyttää samalta.

Toinen juttu, kuuluuko vaihteenvalitsimen P-merkkivalon jäädä hehkumaan yli 15min ovien lukituksen jälkeenkin?

[Wangel436]

Semmoinen lisähuomio, että ilmastoinnin (lumihiutale) nappia painettaessa ei missään tilanteessa tapahdu mitään. OFF-nappia painaessa kaikki paneelin valot vilahtaa pois ja palaa lähtötilanteeseen (ilmastointi ja AUTO aktiivisena). INPAssa nappien statussivulla tilanne näyttää samalta.

Toinen juttu, kuuluuko vaihteenvalitsimen P-merkkivalon jäädä hehkumaan yli 15min ovien lukituksen jälkeenkin?

Tuo P:n valo sammuu jotain 20min jälkeen muistaakseni ,JOS auto menee lepotilaan.

[attebotte]

e61 530da -05 tehoton

Hei,

tällänen visanen kysymys.

Eli tosta meikäläisen 530da on tehot hukassa?

Käytetty korjaamolla sieltä saatu vikakoodit:

4020(Exhaust gas temperature sensor againts particulate)

4530(charge pressure control error)

3F57(boost pressure control)

4507 (exhaust redirection control)

Muut koodit lähti kuittaamalla mutta tuo 4020 ei, jolloin päätetttiin vaihtaa tämä ennen hiukkaspoltinta oleva lt-anturi (kun kuulemma viittaa siihen?). Ei kuitaantunut senkään jälkeen ja nyt arpovat missä vika?

Ja kaiken päälle vaikka ennen korjaamokäyntiä oli tehoton, niin silloin mielestäni ahtoi koska normi turbon ääni kuului kaasua painettaessa, nyt ahdin ei ole pelissä lainkaan. Yrittivät sitäkin selvittää mutta eivät osanneet siihenkään mitään sanoa?

Osaisiko joku auttaa kun vähän turhan kallista viedä korjaamolle arvottavaksi :think

Ja jos siitä on apua niin pystyn itsekkin lukemaan nollaamaan tolla kaverin carlyllä koodit...

[HTK12]

Hei,

tällänen visanen kysymys.

Eli tosta meikäläisen 530da on tehot hukassa?

Käytetty korjaamolla sieltä saatu vikakoodit:

4020(Exhaust gas temperature sensor againts particulate)

4530(charge pressure control error)

3F57(boost pressure control)

4507 (exhaust redirection control)

Muut koodit lähti kuittaamalla mutta tuo 4020 ei, jolloin päätetttiin vaihtaa tämä ennen hiukkaspoltinta oleva lt-anturi (kun kuulemma viittaa siihen?). Ei kuitaantunut senkään jälkeen ja nyt arpovat missä vika?

Ja kaiken päälle vaikka ennen korjaamokäyntiä oli tehoton, niin silloin mielestäni ahtoi koska normi turbon ääni kuului kaasua painettaessa, nyt ahdin ei ole pelissä lainkaan. Yrittivät sitäkin selvittää mutta eivät osanneet siihenkään mitään sanoa?

Osaisiko joku auttaa kun vähän turhan kallista viedä korjaamolle arvottavaksi :think

Ja jos siitä on apua niin pystyn itsekkin lukemaan nollaamaan tolla kaverin carlyllä koodit...

Lukaisisin koodit INPA/ISTA:lla ja sitten vilkaisisin live-dataa. Joku foorumilainen siellä varmaan voi auttaa asiassa.