Suuttimien vaihdosta muutama kysymys

[revote]

laitappa 2 kpl vaihdon jälkeen korjausarvot näkyville.
saattaapi olla yllätysarvot

Miksi, kerro lisää?

[fraatti]

Jos viitsit niin olisi hyvä, jääpähän talteen tähän ketjuun myös muille kyselijöille

M14 x 1.5 on tuo suuttimen kierre

[e46touring]

Miksi, kerro lisää?

no se sähköinen korjausarvo on laskennallisesta ruiskutusmäärästä +/- xx määrä/isku
ja kun ne muut 4 kpl suutinta ovat todennäköisesti/varmasti kuluneemmat kuin huolletut niin sähköisetkorjasuarvot on jotain ihan muuta kuin nyt mitatut. Siis tähän mennessä sähköinenkorjasuarvo on aina ollut eri kaikilla suuttimilla paljon ajetusta, kun on vaihdettu esim.1 tai 2 suutinta.

teitkö 20ml ruiskuilla ohivuototestin kaikille suuttimille?

[revote]

En ole tehnyt vielä testiä.

Ollaan nyt 700km päässä kotoa, tarvittaessa vaikka huollatan loput suuttimet kunhan vain päästään ensin kotiin.

[Clavurion]

no se sähköinen korjausarvo on laskennallisesta ruiskutusmäärästä +/- xx määrä/isku
ja kun ne muut 4 kpl suutinta ovat todennäköisesti/varmasti kuluneemmat kuin huolletut niin sähköisetkorjasuarvot on jotain ihan muuta kuin nyt mitatut. Siis tähän mennessä sähköinenkorjasuarvo on aina ollut eri kaikilla suuttimilla paljon ajetusta, kun on vaihdettu esim.1 tai 2 suutinta.

Tietysti ne korjausarvot muuttuu muillakin suuttimilla, jos joku suutin päivitetään, kun korjausta tehdään kyseisen sylinterin työtahdin tuottaman momentin/kierrosluvun mukaan verrattuna koko paketin keskiarvoon/summaan.

Tässä aloittajan tapauksessa olisin korjausarvojen perusteella itse vaihtanut ensin ainoastaan reiluimman positiivisen korjausarvon 4-suuttimen. Paluuvuodot kannattaa toki erikseen mitata, jos niiden perusteella joku suutin on korjauksen tarpeessa.

[revote]

Tässä aloittajan tapauksessa olisin korjausarvojen perusteella itse vaihtanut ensin ainoastaan reiluimman positiivisen korjausarvon 4-suuttimen. Paluuvuodot kannattaa toki erikseen mitata, jos niiden perusteella joku suutin on korjauksen tarpeessa.

Miksi ainoastaan sen?

[Clavurion]

Miksi ainoastaan sen?

Koska pääsääntöisesti suuttimen suorituskyvyn heikentyessä korjausarvoa joudutaan nostamaan tavoitteen saavuttamiseksi. Harvemmin suuttimen korjausarvoa joudutaan pienentämään vikaantumisen takia. Negatiiviset korjausarvot ovat enemmänkin heijastusvaikutus, jos jollain muulla suuttimella on reilusti positiivinen korjausarvo. Korjausarvojen summahan on yleensä lähellä nollaa.

Korjausarvo kertoo pääsääntöisesti suutinkärjen toiminnasta, polttoaineen virtauksesta ja sumuuntumisesta, paluuvuodot taas suuttimen sisäisen tiivistyksen pettämisestä (painepuolelta paluupuolelle).

[revote]

Ok, kiitos. Aika mystiseltä kokonaisuudelta vaikuttaa näin asiaan ei_niin_vihkiytyneelle.

Eli tulkitset että vitonen combensoi nelosta ja vitonen voi olla ok? Miksi just vitonen combensoi eikä joku muu suutin? Ja miksi suuttimet ylipäänsä combensoivat muita kun suuttimia on kuitenkin jokaiselle sylinterille omansa?

Edit: ja kun ei ole itsellä inpaa käytössä ja kun pitäisi päästä reissusta tosiaan kotia niin tein päätöksen vaihtaa kerralla molemmat suuttimet. Jos olisi kotona ja inpa käytössä ja enempi aikaa testailla rauhassa niin tilanne toki eri.

[Reaper90]

Ok, kiitos. Aika mystiseltä kokonaisuudelta vaikuttaa näin asiaan ei_niin_vihkiytyneelle.

Eli tulkitset että vitonen combensoi nelosta ja vitonen voi olla ok? Miksi just vitonen combensoi eikä joku muu suutin? Ja miksi suuttimet ylipäänsä combensoivat muita kun suuttimia on kuitenkin jokaiselle sylinterille omansa?

Edit: ja kun ei ole itsellä inpaa käytössä ja kun pitäisi päästä reissusta tosiaan kotia niin tein päätöksen vaihtaa kerralla molemmat suuttimet. Jos olisi kotona ja inpa käytössä ja enempi aikaa testailla rauhassa niin tilanne toki eri.

Itellä oli just sillain, että 6. pytyn suuttimessa korjausarvo yli 5 ja muut kompensoi. Vaihdoin ensin sen, sitten katoin arvot niin oli 4. pytyn suuttimen korjausarvo noussut yli 4 ja 6. pytyn suutin korjas reippaasti alaspäin. Sen jälkeen vaihdoin myös nelos suuttimen ja korjausarvot sen jälkeen OK kaikissa suuttimissa, mutta tarkoituksena sitten hissukseen tässä vuoden sisään vaihdella loputkin suuttimet.

[revote]

^Kiitos infosta, ehkä tämä tästä selkiää.

Ostin tänään tarvikkeet ohivuotomittausta varten, eipä se tosiaan ole iso homma mitata.

[revote]

Mitattiin tänään korjausarvot:

1: -1.51
2: -0.36
3: 0.75
4: 4.54
5: -3.08
6: -0.28

Ja tänään tein erittäin epätieteellisen ohivuotomittauksen ja sen mukaan jokainen säiliö täyttyi ehkä 20-23mm.

Tein tuon kahdessa osassa, ensin noin 3 sekuntia ja sammutettiin kone kun vuoti paluulinja jonka siis irroitin suuttimien päästä. Paluuletku tukkoon ja moottori käyntiin ja noin 1min 55 sekuntia käynnissä.

Miten tämä sitten menee ja mitkä suuttimet vaihdan, tosiaan kaksi suutinta tulee huomenna? Ja uskaltaako ajaa kotiin 700 kilometriä (ja muutoinkin) ennen kuin loput neljä huoltaa jos tarve vaatii?

[e46touring]

Ja tänään tein erittäin epätieteellisen ohivuotomittauksen ja sen mukaan jokainen säiliö täyttyi ehkä 20-23mm.

Tein tuon kahdessa osassa, ensin noin 3 sekuntia ja sammutettiin kone kun vuoti paluulinja jonka siis irroitin suuttimien päästä. Paluuletku tukkoon ja moottori käyntiin ja noin 1min 55 sekuntia käynnissä.

Miten tämä sitten menee ja mitkä suuttimet vaihdan, tosiaan kaksi suutinta tulee huomenna? Ja uskaltaako ajaa kotiin 700 kilometriä (ja muutoinkin) ennen kuin loput neljä huoltaa jos tarve vaatii?

Vaihda se 4 suutin ja ajele kotii. Loput voi sitten huoltaa ajan kanssa.

[revote]

Pelkkä nelonen riittäisi, vaikka vitonenkin on inpassa punaisen puolella?

[Reaper90]

Pelkkä nelonen riittäisi, vaikka vitonenkin on inpassa punaisen puolella?

Vitonen on miinuksella sen takia koska nelonen on todella paljon plussalla

[revote]

Selvä, vaihdoin sitten pelkän nelosen. Huomen aamulla pääsen mittaamaan korvausarvot uudelleen, jännä nähdä miten käy.

Suutin oli helppo irroittaa, sain vinkin että suutinta kannattaa väännellä edes takas suuttimesta irroitetulla polttoaineputkella ja samalla nostaa ylöspäin. Irtosi ihan muutamassa sekunnissa.

Huomasin, että tuo nelos suutin oli eri mallia kuin muut. Eli se on joskus alkanut vuotamaan ja tilalle oli laitettu joku mallia pingpong. Nyt siellä on kunnostettu Bosch, josko pelaa kauemmin.