Huoltovalon nollaus E60

[JaniLap]

Autolla on ajettu 330 000 km

Kysyin ajomäärää siksi, että valmistaja on arvioinut autojen eliniäksi korkeintaan 300 000 km, ja siten suunnitellut myös huoltolaskurien käyttötarpeen. Käytännössä tämä tarkoittaa CBS:n osalta sitä, että kun esim. öljyhuoltojen resetointeja on tehty tietty määrä (olikohan 30 kpl), niin resetointi ei enää onnistu kuten aiemmin. Tätä ominaisuutta on sittemmin muokattu ohjelmistopäivityksellä ja tuon laskurin juoksevaa lukemaa on myös mahdollista manipuloida pienemmäksi koodaamalla. Valmistajalla on myös ollut virallisena ohjeena (Service Bulletin CBS Engine Oil Service Unsuccessful) koodata laskuri pois käytöstä, jos kyseessä on paljon ajettu auto.

[markok]

laskurin juoksevaa lukemaa on myös mahdollista manipuloida pienemmäksi koodaamalla.

Onko tietoa miten juoksevaa lukemaa käytännössä voi manipuloida? Onnistuuko tool32:lla?

[JaniLap]

Onnistuuko tool32:lla?

Kyllä, Tool32 avulla onnistuu.

[markok]

Kyllä, Tool32 avulla onnistuu.

Muistatko vielä parametrinkin tähän

[-challenger-]

Onnistuuko jarrupalan kuittaus mitenkään kun en niitä edellisen kerran jälkeen uusia antureita kiinnittänyt sinne jarrupalaan ollenkaan vaan jätin pois..



Kuulin bmw mekaanikolta että sille vois jotenkin ilmottaa että sielä on pintaa jarrupalassa ja täten saada nollattua jarrupalat... ?

[JaniLap]

Muistatko vielä parametrinkin tähän

CBS reset -funktiolle syötetään yhdeksän merkkiä pitkä argumentti, jonka kaksi viimeistä numeroa määrittelevät laskurin senhetkisen lukeman.

Onnistuuko jarrupalan kuittaus mitenkään kun en niitä edellisen kerran jälkeen uusia antureita kiinnittänyt sinne jarrupalaan ollenkaan vaan jätin pois..

Jarrupalojen kuluneisuusanturin tulee olla asennettu autoon, jotta jarruhuollon saa kuitattua. Anturia ei kuitenkaan tarvitse asentaa jarrupalaan kuittauksen mahdollistamiseksi, vaan sen voi sitoa sopivaan paikkaan esim. pyöränripustukseen mikäli jarrupalan kulumista ei ole tarvetta seurata anturin avulla.

[-challenger-]

Jarrupalojen kuluneisuusanturin tulee olla asennettu autoon, jotta jarruhuollon saa kuitattua. Anturia ei kuitenkaan tarvitse asentaa jarrupalaan kuittauksen mahdollistamiseksi, vaan sen voi sitoa sopivaan paikkaan esim. pyöränripustukseen mikäli jarrupalan kulumista ei ole tarvetta seurata anturin avulla.

Nonii edellisellä kerralla en niitä sinne jarrupalaan laittanu niiku kirjotinkin..

Kuittausta se ei kumminkaa hyväksy vaikka se anturin pää ei oo sielä jarrupalassa koskaan ollukkaa..

[Kalleri1]

Ei onnistu öljynvaihdon nollaus

Moro! Elikkäs kyseessä on -03 530d tolla "salmiakkiavaimella". Koitin tässä threadissa annetuilla ohjeilla nollata öljynvaihtoilmaisinta, mutta ei anna sitä 30000 km lukua siihen oranssiin näyttöön, vaan asettaa lukemaksi 0km (ennen nollausyritystä -600km). Autolla ajettu sen 413tkm, onko kyseessä täällä mainittu softavika, joka ei ilman jonkin sortin piuhaa selkene?

[HTK12]

Moro! Elikkäs kyseessä on -03 530d tolla "salmiakkiavaimella". Koitin tässä threadissa annetuilla ohjeilla nollata öljynvaihtoilmaisinta, mutta ei anna sitä 30000 km lukua siihen oranssiin näyttöön, vaan asettaa lukemaksi 0km (ennen nollausyritystä -600km). Autolla ajettu sen 413tkm, onko kyseessä täällä mainittu softavika, joka ei ilman jonkin sortin piuhaa selkene?

Voi hyvinkin olla tuo softabugi. Pitäisi tarkistaa mitkä softat on autossa.