e60 530d

[WarHead]

" ei niin nopeasti vois avainta kääntää, etteikö käyntiin lähtis" ??? että mitenkä?

Siis siellä starttaus asennossa, mite tää ny on niin vaikeaa...?

[MarttiKK]

" ei niin nopeasti vois avainta kääntää, etteikö käyntiin lähtis" ??? että mitenkä?

[WarHead]

Sahaamisesta

Meiksillä alkuperäinen akku ja kesänaftaa tankissa ja ei niin nopeasti vois avainta kääntää, etteikö käyntiin lähtis. Ja aivan sama, onko kone kylymä vai kuuma; talvikäynnistyksistä ei vielä kokemusta.
Autolla rullattu 100tkm.

Mitenkäs teillä tämä käynnistäminen luonnistuu. Mitä olen uusia ja käytettyjä ajanut, niin luonteenomaista on se, että joutuu sahaamaan hivenen eli ei lähde ikään kuin napista kääntäen. Tämä siis kylmänä tai kone kuumana.

Hehkut ovat uudet ja suuttimet ovat kunnossa. Akun kunnosta ei ole mitään tietoa. Auttaakohan tuohon sahaamiseen uusi akku...itse kyllä epäilen.

[MarttiKK]

Mitenkäs teillä tämä käynnistäminen luonnistuu. Mitä olen uusia ja käytettyjä ajanut, niin luonteenomaista on se, että joutuu sahaamaan hivenen eli ei lähde ikään kuin napista kääntäen. Tämä siis kylmänä tai kone kuumana.

Hehkut ovat uudet ja suuttimet ovat kunnossa. Akun kunnosta ei ole mitään tietoa. Auttaakohan tuohon sahaamiseen uusi akku...itse kyllä epäilen.

[vekkuli]

Noniin nyt löytyi valikosta ilmeisesti webastonkin valikko, elikkä tarjoaa kahta ajastettavaa aikaa taikka sitten suoraan päälle.
Missäpäin tuo alkuperäinen webasto pitäis olla? tuon kun laittaa päälle niin ei ainakaan pakokaasua näytä tulevan mistään, mutta puhallin alkaa pyörimään kyllä kabiiniin... Eli liekö laitteessa jotain häikkää vai onko joku kerännyt sen parempaan talteen?

Ja vielä autosta sen verran että e39 tuntui lähes täydelliseltä ajettavuuden ja mukavuuden kannalta, mutta kyllä tuo e60 on vaan ihan eri laite. Kaikki varusteet on suunniteltu viimeisen päälle kohdalleen, mainittakoon mm. viilenevät mukitelineet takapenkin käsinojassa=)

Webastohan on kuskinsisäloksun takapuolella ja webaston pakoputki tulee siitä kuskin jalkatilan kohdalta ulos pohjamuoveista. Pystytkö valitsemaan iDrivestä independent heater moden kun virta-avain acc asennossa?

Mitenkäs viilenee ne mukitelineet takana eipä ole moista varustetta vielä tullut vastaan? :think

[joko]

Noniin nyt löytyi valikosta ilmeisesti webastonkin valikko, elikkä tarjoaa kahta ajastettavaa aikaa taikka sitten suoraan päälle.
Missäpäin tuo alkuperäinen webasto pitäis olla? tuon kun laittaa päälle niin ei ainakaan pakokaasua näytä tulevan mistään, mutta puhallin alkaa pyörimään kyllä kabiiniin... Eli liekö laitteessa jotain häikkää vai onko joku kerännyt sen parempaan talteen?

Ja vielä autosta sen verran että e39 tuntui lähes täydelliseltä ajettavuuden ja mukavuuden kannalta, mutta kyllä tuo e60 on vaan ihan eri laite. Kaikki varusteet on suunniteltu viimeisen päälle kohdalleen, mainittakoon mm. viilenevät mukitelineet takapenkin käsinojassa=)

[joko]

Autokuume voitti, eli pihassahan tuo nyt seisoskelee=)
Varusteita ihan kivasti, mm. lasinen kattoluukku,mustat nahat,p-tutka,navigaattori(pyytää dvd:tä),dynamic drive paketti jne.

Sen verta jäi kaivelemaan kun joku tuosta webastosta jo mainitsikin, kun itse en ainakaan löytänyt sellaista valikkoa mistä sen saa päälle... Täytyypä tutkiskella.

Mitäs mieltä olette vanteista? alla tuli 17" alkuperäiset uusilla kumella,vanhan e39 alla meni new m5 replicat 19". Meillä kun oli tarkoitus vaihtaa noi vanteet ristiin mutta ei saatu e60 vanteita e39 alle(liika pieni keskireikä). Eli onko järkeä lähteä noita 19" vanteita tohon vaihtamaan? kärsiikö ajettavuus? ja profiilikin niiissä on väärä, eli 235/35 r19. Joten annetaanko vanteiteden mennä ja katellaan kesäks ehkäpä jotkut laadukkaammat 18-19" pyörät?

[rasanttu]

Originally Posted by peeämvee
Tuli mieleen noita hoonatessa että miksei noita läppiä vois tehä jostain muovista, tällöin mennessään moottoriin ei niin pahaa jälkeä tulis kuin peltiläpillä.

Tyypillinen suomalainen tapa hoitaa asioita. Hoidetaan seurauksia, ei syyn aiheuttajaa.

Varmaan kannattaisi rakennetta muuttaa kestävämmäksi, jotta koko vahinkoa ei pääsisi syntymään!

[joko]

Juu on varmistettu, eli löytyy ihan polttoainekäyttöinen lisälämmitin. Lohko/säteilijää ei ole ollenkaan... Kai se on sitten haettava omaan pihaan ihmeteltäväksi, myyjäkin kun tuntui olevan enempikin kuin reilu=)

[Masatus]

Onko porukalla kokemusta enemmän ajetuista yksilöistä? Miten kestävät, odotettavissa lastentauteja?
Olis kiikarissa reilu 200tkm rullattu tuontipeli toki täydellisellä huoltohistorialla. Kävin kyseistä yksilöä jo kokeilemassa ja olihan se aika mahtava laite kaikinpuolin. Ja vieläpä vanha kelpais vaihdossa ihan ok hintaan ja tuossa e60 oli varusteetkin kohdallaan, webasto,kattoluukku,nahkapenkit,dynamic drive jne. Niin ja automaattilaatikko oli uusittu jokunen tovi sitten.
Ei tuo reilu 200tkm ilmeisesti vielä liikaa ole, kun nettiautossa oli ainakin eräs yli 300tkm ajettu laite eikä siinäkään ainakaan mainintaa mistään suuremmista rempoista.
Imusarjan läpät kun poistaa niin ilmeisesti ihan luotettava peli pitäis olla?

Enpä muuten osaa ottaa kantaa kun ei ole tieto/kokemusta tuon verran ajetuista mutta eihän tuommoinen kilsamäärä pitäisi olla mikään ongelma tällaiselle autolle, ei ainakaan saisi. Mutta varmista sitten tuo "webasto" homma koska monesti kirjoitetaan ilmoitukseen että webasto tai lisälämmitin joka ei aina tarkoita sellaista polttoaine käyttöistä lisälämintintä joka lämmittäsi sekä sisitiloja että moottoria...aiheesta on valmiita keskusteluja...

[joko]

Onko porukalla kokemusta enemmän ajetuista yksilöistä? Miten kestävät, odotettavissa lastentauteja?
Olis kiikarissa reilu 200tkm rullattu tuontipeli toki täydellisellä huoltohistorialla. Kävin kyseistä yksilöä jo kokeilemassa ja olihan se aika mahtava laite kaikinpuolin. Ja vieläpä vanha kelpais vaihdossa ihan ok hintaan ja tuossa e60 oli varusteetkin kohdallaan, webasto,kattoluukku,nahkapenkit,dynamic drive jne. Niin ja automaattilaatikko oli uusittu jokunen tovi sitten.
Ei tuo reilu 200tkm ilmeisesti vielä liikaa ole, kun nettiautossa oli ainakin eräs yli 300tkm ajettu laite eikä siinäkään ainakaan mainintaa mistään suuremmista rempoista.
Imusarjan läpät kun poistaa niin ilmeisesti ihan luotettava peli pitäis olla?

[Ceeray]

Virhetunnistus tulisi jos EGR tulpattaisiin samalla. Mutta jos läpät ottaa pois ja tukkii akselien reiät niin sielläpähän se moottori luulee heiluttelevansa läppiä mutta mitään ei tapahdu.

[10+]

Multa otettiin E61 530DA:sta läpät tänään pois hehkujen vaihdon yhteydessä. Eipä parin kilsan kokeilulla ollut mitään ongelmia havaittavissa.

Miten tuo on mahdollista? Oon kuullut että auto tunnistaa sen vähän ajanpäästä ja vikahälyytys tulee i-driveen?

[Ceeray]

Multa otettiin E61 530DA:sta läpät tänään pois hehkujen vaihdon yhteydessä. Eipä parin kilsan kokeilulla ollut mitään ongelmia havaittavissa.

[opl21]

Voi piru kun olikin vaanha topic ...No kuiteskin?
Kai ne e60 loodat jo kestävät vääntöä?...
Pystyikös siitä alkupään e60 poistamaan ne putoilevat läpät samaan tyyliin kuin e39:stä vai tuliko siitä vikaa?
Ja tuosta arvonsa pitävyydestä---> autokauppias sanoi hyvin 530d manuaalista: (Se on tuollaista autoa ostaville kuin väärää rahaa ei vain mene kaupan)
Itsellä ostoslistalla kanssa e60 tai e61,mitä nyt oon vain käynyt Suomessa niitä ajelemassa niin ei vielä sopivaa ole löytynyt,karvalakkeja kylläkin niin pirusti.