e60 käsijarru ongelma

[Clavurion]

Helpointa, kun kurkkaa navasta, mistä kohdin käsijarruvaijeri menee, niin säätö on aina siitä vastapuolella. Monesti sedan/touring asemointi voi olla eri kohdassa ja aiheuttaa sekaannuksia.

Sen säätörullankin voi asentaa kummin päin tahansa. Kurkkaa sen säätörattaan molemmin puolin, kummalla se on sileää pintaa vasten ja toisella puolella näkyy "pultin" kierteet, niin voi päätellä säädön suunnan.

[permanent]

Helpointa, kun kurkkaa navasta, mistä kohdin käsijarruvaijeri menee, niin säätö on aina siitä vastapuolella. Monesti sedan/touring asemointi voi olla eri kohdassa ja aiheuttaa sekaannuksia.

Sen säätörullankin voi asentaa kummin päin tahansa. Kurkkaa sen säätörattaan molemmin puolin, kummalla se on sileää pintaa vasten ja toisella puolella näkyy "pultin" kierteet, niin voi päätellä säädön suunnan.

Kiitos näistäkin vinkeistä, eiköhän näillä löydy

[permanent]

Kiitos näistäkin vinkeistä, eiköhän näillä löydy

Nyt on säädetty ja tässä tapauksessa säätörullat oli taaksepäin eli klo 21 ja klo 15, kiristys ja kolme naksautusta takaisin. Kiitos vinkanneille

[ekaBMW]

Permanent taitaa olla paremmin iltaihmisiä kellonajoista päätellen. Yleensä nuo suunnat (kellonajat) on välillä 0-12.

[permanent]

Permanent taitaa olla paremmin iltaihmisiä kellonajoista päätellen. Yleensä nuo suunnat (kellonajat) on välillä 0-12.

Illalla on paremmin virtaa

[Epelius]

Terve! Ite tämän käsijarruongelman kanssa tapelleena tuli käytyä kaikki edellämainitut keinot ja voodoo konstit läpite. Eli käsijarru ei pitänyt kun alta kilon vaikka uudet käsijarru hilppeet, vaijerit ja levyt. Vaikka käsijarrun kehi rummusta silleen että laahaa niin ei pidä. Ongelmana oli itse käsijarrukahva mikä oli jotenkin ilmeisesti vääntynyt paskaksi. Uus käytetty ovokolta ja eikun pitää