E60/E61 kauko-ohjaimen ohjelmointi

[viktor]

.........................

[Hamann84]

Itselläni on 06/05 530D E60. Tämä ilmoitti ainakin webaston kaukosta kun siinä oli paristot loppumassa, ihme jos ei ilmoita jos ladattava paristo avaimesta on kuolemassa??

Itselläkin on syksyn aikana alkanut molemmat avaimet ottamaan tosi lyhyen matkan päästä, viime keväänä kun auton hankin niin silloin kantama oli huomattavasti parempi...Tässä varmasti kyse vastaanottimessa..??

[TROCK]

Itselläni on 06/05 530D E60. Tämä ilmoitti ainakin webaston kaukosta kun siinä oli paristot loppumassa, ihme jos ei ilmoita jos ladattava paristo avaimesta on kuolemassa??

Itselläkin on syksyn aikana alkanut molemmat avaimet ottamaan tosi lyhyen matkan päästä, viime keväänä kun auton hankin niin silloin kantama oli huomattavasti parempi...Tässä varmasti kyse vastaanottimessa..??

Ilmoittaminen Webaston kaukosäätimen paristosta on sinänsä ymmärrettävissä, koska se on paristo. Auton avaimessa taas on akku, joka ei lähtökohtaisesti ole kovinkaan usein vaihtokunnossa... siis noin niin kuin teoriassa.

[jp.tiainen]

Ilmoittaminen Webaston kaukosäätimen paristosta on sinänsä ymmärrettävissä, koska se on paristo. Auton avaimessa taas on akku, joka ei lähtökohtaisesti ole kovinkaan usein vaihtokunnossa... siis noin niin kuin teoriassa.

Teoriassa... Panasonic ilmoittaa spekseissään että akulla on 1000 syklin kesto.

No niin, nyt on ebaysta tilattu ko. akku, VL-2020 ja projekti etenee niin että etsin osaavan tinaajan. Puukotin eilen avaimen halki ja asia on aivan selvä, akku finito, napajänniteen mittaan vielä tänään.

Kiinnostaisi kuinka monella on ko. operaatio edessä? Voisin kattoa kokemusteni perusteella hinnan ko. operaatiolle kirjaimellisesti avaimet-käteen- periaatteella.

/J

[Ceeray]

Itse vaihdoin avaimeen akun, nyt ei avain toimi enää ollenkaan. Liikkeessä sanoivat ettei voi koodata.

avainkauppaan..

[Zao]

Ostin uuden avaimen 6/08, avain pimeni vajaat vuosi sitten ja takuusta uusi, no nyt on taas avain mykkä ja uusi on tilattu, onneksi vieläkin takuuseen, ei kovin luotettavia tiirikoita. Tämä avain on kuitenkin jatkuvassa käytössä, tosin vaimollani kun taas oma avain on toiminut moitteetta ainakin sen pari vuotta, mitä auto on talossa ollut, auto siis E61

[jp.tiainen]

Ostin uuden avaimen 6/08, avain pimeni vajaat vuosi sitten ja takuusta uusi, no nyt on taas avain mykkä ja uusi on tilattu, onneksi vieläkin takuuseen, ei kovin luotettavia tiirikoita. Tämä avain on kuitenkin jatkuvassa käytössä, tosin vaimollani kun taas oma avain on toiminut moitteetta ainakin sen pari vuotta, mitä auto on talossa ollut, auto siis E61

Okei, varaosatakuuseen ilmeisesti? Missä hintaluokassa uusi avain oli?
Pakko kokeilla tuota koodausmetodia. jotenkinhan ne oppii sen, käsittäisin, tehtaaltakin lähtiessä.
/J

[Zao]

[quote=jp.tiainen;1906901]Okei, varaosatakuuseen ilmeisesti? Missä hintaluokassa uusi avain oli?
Pakko kokeilla tuota koodausmetodia. jotenkinhan ne oppii sen, käsittäisin, tehtaaltakin lähtiessä.
Kuitin kaivoin ö-mapista, niin 168€ näytti olevan

[masiaro]

[quote=Zao;1907216]

Okei, varaosatakuuseen ilmeisesti? Missä hintaluokassa uusi avain oli?
Pakko kokeilla tuota koodausmetodia. jotenkinhan ne oppii sen, käsittäisin, tehtaaltakin lähtiessä.
Kuitin kaivoin ö-mapista, niin 168€ näytti olevan

Puhutaanko nyt perinteisestä avaimesta tai sähköisestä avaimesta?

[jp.tiainen]

Puhutaanko nyt perinteisestä avaimesta tai sähköisestä avaimesta?[/quote]

Siis timanttiavaimesta, eli perinteinen sähköavain.

http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=315311

( ei 56 k käyttäjille )
/J

p.s. mulla vain akkua vailla, se on 14,90 escudoa kotiin tuotuna eli jos menee *iduix, niin tulipahan kokeiltua.

[Ceeray]

Tossa yllä on hyvä linkki akun vaihtoon. Suosittelen kuitenkin sahaa tuon puukon sijaan. Ottakaa ohutteräinen sahanterä, vaikka rautasaha tai mieluiten joku harrastesaha pienellä hampaalla, tulee parempaa jälkeä eikä tule rikottua tuota kelaa mikä näkyy linkissä.


Itse rikoin tuon kelan ja tilasin sitten briteistä käytetyn avaimen jonka teurastin ja irroitin tuon kelan siitä. Asensin "vanhaan" avaimeen johon jo patterin olin vaihtanut. Toimi ainankin aamulla täydellisesti, ei tarvinnut koodata tms. kunhan vain nakkasi avainpesään ja sen jälkeen toimi kaikki.

10€ akku, 22 € uusi avain, vähän kolvailua ja epoksin kanssa avain nippuun. Säästyi satanen tai pari. Seuraavalla kerralla selvii sit pelkän akun hinnalla...

[thethent]

Kiitos vinkeistä, ebaysta Saksasta 2kpl akkuja 11€, avaimet halki ja kolvi kouraan ja hyvin toimii
Akkuja mainostettiin salmiakki avaimeen ja E60:een mutta pinnit oli väärän malliset ja väärässä kohtaa akkua, joten irroitin vanhoista akuista oikean malliset, en kolvannut akkuun kiinni niin on helpompi vaihtaa jatkossa.

[iKivi]

Tulipas seuraavanlainen ongelma joku aika sitten. Meillä on vaimon kanssa omat avaimet e61n, ja luonnollisesti omat peili, penkki ym.asetukset. Omat asetukset tulevat automaattisesti kun avaan oven lukot, mutta kun on vaimon vuoro ajaa, eivät hänen asetukset tule, vaan joutuu kaikki laittaa aina uudelleen manuaalisesti. Olen koittanut poistaa suosikkiavaintiedot, tallentaa asetuksia(m-nappi ja sit numero), mutta tuloksetta. Osaisiko joku fiksumpi auttaa?

[Cell]

Toi toiminto voidaan aktivoida ainakin car&key memorysta koodaamalla, enpä muista saiko sitä muuten päälle. Vai onko ongelma ilmennyt äskettäin?

[iKivi]

Toi toiminto voidaan aktivoida ainakin car&key memorysta koodaamalla, enpä muista saiko sitä muuten päälle. Vai onko ongelma ilmennyt äskettäin?

Toinen avain lopetti toiminnan kuukausi kaksi sitten, toinen toimii hyvin!