e61 huoltovälin nollaus trippinapilla EI toimi?

[jokes911]

Vaihdoin kesällä jarrupalat ja alkuperäisen kulumisanturin ja nollauksen jälkeen heitti 50tkm idriveen eli taitaa toi 50tkm olla se oletusarvo, josta se lähtee sitten jossain vaiheessa laskemaan kilsoja alaspäin kunhan se anturi alkaa ensin kulumaan.

Itse vaihdoin takapalat ja anturin ja pienen yritys-erehdys räppäämisen jälkeen sain myös tuon samaisen 50tkm nollattua näyttöön.

[Björkka]

Vaihdoin kesällä jarrupalat ja alkuperäisen kulumisanturin ja nollauksen jälkeen heitti 50tkm idriveen eli taitaa toi 50tkm olla se oletusarvo, josta se lähtee sitten jossain vaiheessa laskemaan kilsoja alaspäin kunhan se anturi alkaa ensin kulumaan.

Vaihdoin minäkin levyjen kanssa palat ja kulumisanturit. Etupäässä oli ennen vaihtoa/nollaamista tietokoneessa lukema 39000, takapäässä 60000. Sain molemmat oletettavasti nollattua, jonka jälkeen etupään lukema oli 40000 ja takapään 50000. Mikäli nuo 'ennen nollausta' -lukemat olivat lähteneet liikkeelle jostain satasen tienoilta niin uskoisin, että nykyisillä lähtölukemilla on todellinen tilanne ja tietokoneen lukema paljon lähempänä toisiaan. Esim. takana oli paloissa aika vähän kulutuspintaa jäljellä ja lukema tosiaankin tuo 60tkm. Uusilla paloilla 10tkm vähemmän...:think

[-challenger-]

Uusilla paloilla 10tkm vähemmän...:think

Oot varmaa menny ostaa vähä pehmeemmät ni kuluu nopiammin.. :think

[ark28]

Itse kans vaihdoin jokin aika sitten etulevyt ja palat. Nollatessa arvoksi tuli 40 000 km. Lukema lähti siitä kasvamaan ja nyt iDrive näyttää 49 000 km. Kaippa se joskus sitten pienenee, kun uusi anturi oikeasti alkaa kulumaan...

[maahinen]

Hmmm, nyt olis taulussa sellainen auto nosturilla kuva ja sellainen savua tupruttava kuva jotka molemmat punaisella.
Mitäs nuo tarkoittaa ja miten ne saa kuitattua pois?
Auto -03 E60 530d

[Mik@]

Hmmm, nyt olis taulussa sellainen auto nosturilla kuva ja sellainen savua tupruttava kuva jotka molemmat punaisella.
Mitäs nuo tarkoittaa ja miten ne saa kuitattua pois?
Auto -03 E60 530d

Ainakin nosturi lähtee idriven kautta pvm muuttamalla, se on joku yleishuolto tms. En saa kyllä päähäni mikä savupiippu siellä on..

[ptikkala]

eikös noille saa ajan laitettua idrivestä?

[maahinen]

Pitääpäs tutkia lisää jahka autoon hyppään seuraavan kerran.
Jos en onnistu niin otan ainakin kuvan siitä toisesta(savuttavasta) kuvakkeesta.

[Mik@]

Se toinen mahtaa olla päästöjen mittaus muistutus. Sekin tosiaan lähtee kun idrivestä laittaa lisää aikaa Service valikosta.

[maahinen]

No löysihän se puusilmäkin ne päivämäärien muutot sieltä i-drive valikosta.
Tosiaan toinen on joku vehicle check ja toinen exhaust check.
Kiitoksia avusta taas kerran.

[kalyytik]

Öljynvaihto punaisella -> ei onnistu; muu huolto oranssilla -> onnistuu

Ihan vaan tiedoksi, että ainakin nollaukset: jarrunesteiden vaihto ja raitisilmasuodattimen vaihto onnistui ensimmäisellä yrittämällä mittariston kautta. Olen nyt siinä uskossa, että kun öljynvaihto on punaisella, niin sen nollaus ei onnistu samalla tapaa, kuin joku muu, vielä oranssina oleva huoltotarve.

Kokeilin. Ei tepsinyt. Mittaristo käyttäytyi ihan kuin tripin nollausta ei painaisi ollenkaan - eli ei mene huoltovalikkoon eikä salavalikkoon. Kokeilin sekä checkaamalla ilmoitukset näytöstä ja ilman check:in painamista.

Videolla yritin painaa nappia alle 10 sekuntia pohjassa, koska joka ikinen kerta kun painaa täydet 10 sek, niin se menee salavalikkoon. Ainoa poikkeus on se, että jos ollaan jo salavalikossa, niin silloin 10 sekunnin painallus tekee jotain muuta (yleensä palaa salavalikosta pois).

Tässä on vielä demo siitä miten luulen päässeeni huoltovalikkoon, mutta en saa tekstiä "reset" tulemaan ruutuun. Onko tuo oikeasti huoltovalikko vai joku muu joka vaan näyttää siltä?

yritys 3

Ei vissiin muuta kuin testerin ostoon. Nyt kun vaan keksis, että mikä on oikea malli tähän tarkoitukseen. Liikkeessä ottavat muutaman kympin tuosta toimenpiteestä, joten ajattelin, että voi tulla pitkässä juoksussa halvemmaksi ostaa oma laite.

[Art_Zi]

Kysytääs tässä että mitähän huoltoa toi auto on vailla ku lyö auton käyntiin ni siinä palaa vähä aikaa oranssi auton kuva ja pieni kolmio siinä alemmassa näytössä siis pelkkä auto ei sitä auto nosturilla kuvaa...huoltovalikosta ei näy lisätietoja...

[peeämvee]

Kysytääs tässä että mitähän huoltoa toi auto on vailla ku lyö auton käyntiin ni siinä palaa vähä aikaa oranssi auton kuva ja pieni kolmio siinä alemmassa näytössä siis pelkkä auto ei sitä auto nosturilla kuvaa...huoltovalikosta ei näy lisätietoja...

Ulkolämpötila alle +3c. Pitäs näkyä selostus idriven näytöllä sillon ku kolmio näkyvissä

[Art_Zi]

Ok.aattelin vaa ku siin tulee eka se lumihiutalekolmio et toi on joku muu...kiitos

[Maddiih]

Painiskelen itse tässä liki saman asian kanssa jo kolmatta viikkoa. Muut huollot, tarkastukset yms olen saanuut nollattua mutta ölynvaihto ei nollaannu. Noin joka 20-30 yrityskerran kohdalla saan tuon (viimeksi) 1300km muuttumaan 30000km lukemaan mutta tekee tämän jälkeen mitä tahansa niin seuraavan kerran kun km-lukeman katsii iDrivestä tai mittaristolta niin 1300km siellä seisoo ja startatessa muistuttelee lähestyvästä huollosta... Apuja?

Voisiko olla jotain hämärää ECU:n kanssa kun en omalla inpalla pääse katsomaan / muuttamaan tiettyjä asioita purkilta? Vikakoodit saan luettua mutta osio josta selviäisi esim ohjelmoitu akkutyyppi ja koko ei avaudu.

Onko tähän saatu selkoa? Omassa öljyn huoltovaloa yritetty piuhan päässä ja tripin kautta saada nollautumaan ja aivan sama oire että välillä näyttää nollautuvan mutta kun virrat laittaa seuraavan kerran päälle nii ilmoittaa serviceä öljyistä mitkä juuri vaihdettu