E60 Huollon hinta

[jaki]

Sigun E61:een samat toimenpiteet oma öljynsuodatin huoltoon vietynä ja paikasta Castrolin nesteet huoltoon mukaan ostettuna 150€
suodatin tais maksaa 20-30€ saksasta
Leima ei ole 350€ eikä 250€ arvoinen.
150€ on ihan tarpeeksi niistä kahdesta leimasta.

Varmaan riippuu..auton iästä. Itsellä vm 2004 E61, ja täydellinen merkkiliikkeen huoltokirja 160 tkm saakka (ajettu 168t). Melkein sanoisin, että tämän ikäisessä, kun huoltokirja on täydellinen, oleellista on se, että huoltokirja jatkuu täydellisenä ja liikkeen leimoilla. Se, onko merkkiliikkeen, ei enää oleellista.
Vrt. kaksi vuotta sitten itsellä oli 2008 (eli vajaa kolme vuotta vanha) E91, jossa myös täydellinen merkkiliikkeen huoltokirja. Vaihdatin jopa jarrunesteet Laakkosella, jotta BMW-leimat pysyi katkeamattomana.

[zanta]

Varmaan riippuu..auton iästä. Itsellä vm 2004 E61, ja täydellinen merkkiliikkeen huoltokirja 160 tkm saakka (ajettu 168t). Melkein sanoisin, että tämän ikäisessä, kun huoltokirja on täydellinen, oleellista on se, että huoltokirja jatkuu täydellisenä ja liikkeen leimoilla. Se, onko merkkiliikkeen, ei enää oleellista.
Vrt. kaksi vuotta sitten itsellä oli 2008 (eli vajaa kolme vuotta vanha) E91, jossa myös täydellinen merkkiliikkeen huoltokirja. Vaihdatin jopa jarrunesteet Laakkosella, jotta BMW-leimat pysyi katkeamattomana.

Vaikka mulla olis kusiuus F11 niin en maksais ton enempää ölpänvaihtotyöstä.
Ne leimat kun on ihan yhtä päteviä, valtuutetultakaan kun ei saa mitään leimaa missä mainittaisiin sanallakaan BMW:tä tai BMW logoakaan ei näy, huollon laatukaan ei ole yhtään sen parempi. Minä en ainakaan katso sitä positiivisena seikkana autoa ostaessa että on huollettu suomessa valtuutetuissa huolloissa, pikkupajoilla työn jälki on sen verran paljon parempaa, heillä kun ei ole varaa lähteä oikeuteen tappelemaan epäonnistuneesta työstä.

[jaki]

Vaikka mulla olis kusiuus F11 niin en maksais ton enempää ölpänvaihtotyöstä.
Ne leimat kun on ihan yhtä päteviä, valtuutetultakaan kun ei saa mitään leimaa missä mainittaisiin sanallakaan BMW:tä tai BMW logoakaan ei näy, huollon laatukaan ei ole yhtään sen parempi. Minä en ainakaan katso sitä positiivisena seikkana autoa ostaessa että on huollettu suomessa valtuutetuissa huolloissa, pikkupajoilla työn jälki on sen verran paljon parempaa, heillä kun ei ole varaa lähteä oikeuteen tappelemaan epäonnistuneesta työstä.

Voit pitää ihan hyvin mielipiteesi, vaikka olet täysin oikeassa. Kuulut vain pieneen vähemmistöön kantasi kanssa, oman kokemukseni mukaan. On jokunen auto tullut myytyä elämäni aikana.

Se missä merkkihuollot eroaa taviksista, on se, että niillä on aina ajantasainen tieto recalleista jne, joita huoltojen yhteydessä voivat katsoa läpi. Mutta, niidenkin merkity pienee, kun auto vanhenee.

[zanta]

Voit pitää ihan hyvin mielipiteesi, vaikka olet täysin oikeassa. On jokunen auto tullut myytyä elämäni aikana.

Se missä merkkihuollot eroaa taviksista, on se, että niillä on aina ajantasainen tieto recalleista jne, joita huoltojen yhteydessä voivat katsoa läpi.

Kiitos samoin. Recallit muuten voi käydä tarkistuttamassa ja teettämässä veloituksetta siellä merkkihuollossa muuten

[Väiski]

Vaikka mulla olis kusiuus F11 niin en maksais ton enempää ölpänvaihtotyöstä.
Ne leimat kun on ihan yhtä päteviä, valtuutetultakaan kun ei saa mitään leimaa missä mainittaisiin sanallakaan BMW:tä tai BMW logoakaan ei näy, huollon laatukaan ei ole yhtään sen parempi. Minä en ainakaan katso sitä positiivisena seikkana autoa ostaessa että on huollettu suomessa valtuutetuissa huolloissa, pikkupajoilla työn jälki on sen verran paljon parempaa, heillä kun ei ole varaa lähteä oikeuteen tappelemaan epäonnistuneesta työstä.

Hyvä pointti, mutta mistä tiedät että autoon on tehty bmw:n vaatimat toimenpiteet..turhia tai ei..saatko muutakuin laskun käteen? Itse kuitenkin haluan muutakin kuin pelkän takavalotakuun huollolle. Kokemusta on , meneppä sanomaan nyrkkipajalle että naarmutitte sitte mun puskurin,,joo ei kyllä...vs joo laitetaan firmaan vakuutukseen sitte...Överi esimerkki mutta kuitenkin.

Saatikka että ole vaihtaneet öljyjä, joo kyllä ollaan(tappelu)....vs..tehdään sitte uudelleen(olen meinaan katsonut joskus öljyn väriä huollon jälkeen).

[zanta]

Hyvä pointti, mutta mistä tiedät että autoon on tehty bmw:n vaatimat toimenpiteet..turhia tai ei..saatko muutakuin laskun käteen? Itse kuitenkin haluan muutakin kuin pelkän takavalotakuun huollolle. Kokemusta on , meneppä sanomaan nyrkkipajalle että naarmutitte sitte mun puskurin,,joo ei kyllä...vs joo laitetaan firmaan vakuutukseen sitte...Överi esimerkki mutta kuitenkin.

Saatikka että ole vaihtaneet öljyjä, joo kyllä ollaan(tappelu)....vs..tehdään sitte uudelleen(olen meinaan katsonut joskus öljyn väriä huollon jälkeen).

Kai mie siinä ite nään mitä sille tehdään ku vieressä olen

[Vesper]

Hyvä pointti, mutta mistä tiedät että autoon on tehty bmw:n vaatimat toimenpiteet..turhia tai ei..saatko muutakuin laskun käteen? Itse kuitenkin haluan muutakin kuin pelkän takavalotakuun huollolle. Kokemusta on , meneppä sanomaan nyrkkipajalle että naarmutitte sitte mun puskurin,,joo ei kyllä...vs joo laitetaan firmaan vakuutukseen sitte...Överi esimerkki mutta kuitenkin.

Saatikka että ole vaihtaneet öljyjä, joo kyllä ollaan(tappelu)....vs..tehdään sitte uudelleen(olen meinaan katsonut joskus öljyn väriä huollon jälkeen).

Saa sitä tapella ihan merkkihuollonkin kanssa. Kaverin 6-sarjalaiseen tehtiin ohjelmistopäivitys, mutta vikakoodeja ei oltu nollattu. Joku auton tietokoneesta otti itseensä ja se piti vaihtaa, hinta n.1000€. Väittivät tietenkin, että on menetelty tehtaan ohjeen mukaisesti. Parin viikon väännön päätteeksi joutuivat kuitenkin maksmaan uuden boksin. Joten sutta saa huonolla tuurilla mistä tahansa, ja vastuun väistely onnistuu myös merkkiorganisaation liikkeeltä.

[zanta]

Saa sitä tapella ihan merkkihuollonkin kanssa. Kaverin 6-sarjalaiseen tehtiin ohjelmistopäivitys, mutta vikakoodeja ei oltu nollattu. Joku auton tietokoneesta otti itseensä ja se piti vaihtaa, hinta n.1000€. Väittivät tietenkin, että on menetelty tehtaan ohjeen mukaisesti. Parin viikon väännön päätteeksi joutuivat kuitenkin maksmaan uuden boksin. Joten sutta saa huonolla tuurilla mistä tahansa, ja vastuun väistely onnistuu myös merkkiorganisaation liikkeeltä.

Ite kun sen ainoan ja viimesen kerran huollatin bemaria merkkiliikkeessä tässä maassa, eihän ne saatana olleet edes huollonilmaisinta nollanneet... muutenkin meni aika vituiksi koko homma ja vastuuta väisteltiin urakalla..
Kyseinen Lapin ja Oulun läänissä vaikuttava merkkiliike on ollut turhan usein käräjäoikeudessa häviämässä huolto/korjaustapauksia...

[Väiski]

No juu, taitaapi olla aika iso vaihtelu merkkiliikkeiden välilläkin missä homma oikeasti toimii ja missä taas ei. Onneksi ei ole omalle kohdalle sattunut vielä pahaa vastakkainasettelua , kop kop

[foursquare]

Öljynvaihto kallis!?

Tuli tuossa paikallisella Mekonomenilla käytyä vaihdattamassa moottori-öljyt 530d. Saivat pelkkien öljyjen hinnaksi 180e ja koko työ yhteensä 210e.

Onko samanlaista hintatasoa ollut muilla? Tietty öljyt olivat Castrol Edge 5w-30 eli ei mitään halvimpia mahdollisia.

[JKK]

Tuli tuossa paikallisella Mekonomenilla käytyä vaihdattamassa moottori-öljyt 530d. Saivat pelkkien öljyjen hinnaksi 180e ja koko työ yhteensä 210e.

Onko samanlaista hintatasoa ollut muilla? Tietty öljyt olivat Castrol Edge 5w-30 eli ei mitään halvimpia mahdollisia.

Castrolit on kyllä nykyään kallista litkua. Hinta nousee jatkuvasti. Ovat veloittaneet varmaan suomen castrol-maahantuojan listahinnan mukaisesti, jolloin 8 litraa ko. litkua tekee jotakuinkin tuon verran.

Järkevämpää tilata sama setti vaikka saksasta toimituskuluineen n.70 eurolla -KLIK!- ja vaihtaa itse, tai vaihdattaa sopivalla pajalla. Kalliiksi tulee öljynvaihto, jos yöuniensa takeeksi tarvitsee sen merkkiliikkeen leiman.

Se jaksaa muutenkin aina kummastuttaa, kun ihmiset tuhlaa rahojansa kelvottomien merkkihuoltojen marmorikirstuun. Työt tehdään ilman motivaatiota, (useimmiten) ilman kontaktia itse työn suorittajaan, ja varsin usein aika olemattomalla ammattitaidolla. Ja tällä mixtuuralla ryöstetään sitten tähtitieteelisiä veloituksia, vaikka kyse on aivan tavallisesta auton huoltamisesta. Ja osa omistajista on sitten vielä aivopestävissä harhaan, että maksamalla tuplahintaa merkkiliikkeelle pysyy auton "historia" moitteettomana. Itse arvostan eniten peruskorjaamoja, jossa syntyy suora keskusteluyhteys työn suorittajaan, ilman että välissä häärää yksikään vastaanottotiskin kauluspaitainen viisastelija. Jostain syystä en tule niiden kanssa juttuun... Tosin itse huoltamalla on tähän saakka tullut parasta jälkeä, ja teen niin jatkossakin niin pitkälle kuin työkalusto kykenee...

[-challenger-]

Tuli tuossa paikallisella Mekonomenilla käytyä vaihdattamassa moottori-öljyt 530d. Saivat pelkkien öljyjen hinnaksi 180e ja koko työ yhteensä 210e.

Onko samanlaista hintatasoa ollut muilla? Tietty öljyt olivat Castrol Edge 5w-30 eli ei mitään halvimpia mahdollisia.

Käy seuraavan kerran kysymässä Hollolan Laatuvaunusta..
Castrollin hinta mun mielestä on aikasemmin noussu mutta nyt tippunu..

[Clavurion]

Tai sitten käy hakemassa vaikka Teboil Diamond Diesel (5W-40) (LL04), ~60€ / 10 litraa.

[MajorDrake]

Tai sitten käy hakemassa vaikka Teboil Diamond Diesel (5W-40) (LL04), ~60€ / 10 litraa.

Katohhan, tuollekin tullut tuo ACEA C3 ("tuhkautumaton/Vähätuhkauva") luokitus joten kelpaa myös hiukkassuodattimellisiin...

[Vanquish]

Järkevämpää tilata sama setti vaikka saksasta toimituskuluineen n.70 eurolla -KLIK!-

ei ollut mainintaa suomeen lähetyksestä, mutta vähän kalliimmalla löytyy kyllä niitäkin.

Se jaksaa muutenkin aina kummastuttaa, kun ihmiset tuhlaa rahojansa kelvottomien merkkihuoltojen marmorikirstuun.

Seuraava ostaja osaa arvostaa merkkiliikkeen leimaa, kun ei millään voi tietää mitä nyrkkiipaja on tehnyt (ja aika usein jää huoltokohteita tekemättä).