E61 sähkötoiminen vetokoukku ei pelitä

[suppari]

Juu näin on, näitä on edellisen keskustelun jälkeen tullut koodattua useampia. Yleensäkkin auto unille jos koodaus ei toimi. Perusjuttu, silti meinaa itseltä liian monesti unohtua.

Aivan juuri näin.Koitin ensin ahm:stä pelkän herjan poistaa, ja laitoin nukkumaan. Ei auttanut. Varustelistan muutos ja purkit jotka ajattelin asiaan liittyvän koodaten ja nukkumaan.

Yhtäkään johtoa, purkkia tai sulaketta ei tarvitse poistaa.

[WSE1]

Jepujee.

Ratas oli mennyt rikki. Sama mikä sulla Niku. Ulommasta noin viisi hammasta poissa. Jos tuo ois ollu kokonaan hajalla ni en ois saanut sitä auki. Sain sen verran sitä heiluteltua että se otti vähän pitoja. Nyt pitää käydä metsästämään sitä ratasta.

Vastataan vahnaan, kun jollekin tämä tulee eteen kumminkin, että semmoisessa firmassa kuin http://www.hammaspyora.fi/ saa teetettyä piensarjoja tai yksittäiskappaleita mallin mukaan, mallin ei tarvitse olla kokonaan ehjä.

[katajha]

Kuinka saisin sähkötoimisen vetokoukun vikailmoituksen pois?

Kolmeen ja puoleen vuoteen en ole ajellut koukkua sisään ja ihan yllättäen käynnistäessä auton päätti alkaa pimputtamaan koukun lukitusta tms. Takaluukun nappula vilkuttaa punaista eikä siitä painaminen vaikuta koukkuun mitenkään.

Ostaessani auton käytin sähkötoimintoa muutaman kerran, mutta tuolloin jo oireili niin, ettei tahtonut ulos ajaessa muuttua valo vihreäksi, jos ei auttanut käsin koukusta painaen, joten jätin koukun ulos.

Nyt ilmeisesti se kuuluisa muovinen hammasratas on lahonnut itsekseen, mutta miksi tuo virheilmoitus? Tekeekö käynnistäessä jonkin testiajon tms? Koukku on mielestäni edelleen erittäin hyvin ulkona eikä liiku mihinkään käsivoimin.

Miten pienimmällä vaivalla ja rahalla saisi
a) vittumaisen pimputuksen ja näytöt täyttävän virheilmoituksen pois
b) koukun pysymään ulkona ja sähköt sen töpselissä?

Löytyykö Oulunseudulta koodaria auttamaan (korvausta vastaan tietty) ?

[ahmatti]

koukku purettu

Koukku ollu puolisen vuotta pihalla ja hälyt taulussa. Nyt otin koukun irti ja hammasratas löytyi sisältä palasina. Ja oli sen verran palasina et akselin päästä ei saannu vaiheistoa pyöritettyä pihalle, vaan joutu vaihteiston kannen ala ruuvit irroittaa ja raottaa kantta sen verran et sai pienellä ruuvarilla pyöritettyä akselia ni sai paketin pihalle. Mut saako tuon rattaan jostain tilattua vai onko se ratas lähetettävä tonne http://www.hammaspyora.fi/ ? ja samalla vaihtaa materiaali vähän kestävämpään?

[Clavurion]

Koukku ollu puolisen vuotta pihalla ja hälyt taulussa. Nyt otin koukun irti ja hammasratas löytyi sisältä palasina. Ja oli sen verran palasina et akselin päästä ei saannu vaiheistoa pyöritettyä pihalle, vaan joutu vaihteiston kannen ala ruuvit irroittaa ja raottaa kantta sen verran et sai pienellä ruuvarilla pyöritettyä akselia ni sai paketin pihalle. Mut saako tuon rattaan jostain tilattua vai onko se ratas lähetettävä tonne http://www.hammaspyora.fi/ ? ja samalla vaihtaa materiaali vähän kestävämpään?

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=343440

[makkis]

Kun kaikki vaihtaa sähköistä koukkua pois niin minä vaihdan sähköistä autoon.

Onko kukaan laittanut pre-lci malliin tuollaista sähkökoukkua?
Tuota kun on vissiin vain lci:hin saanut. Tuleeko mitään ongelmia vastaan?

[Clavurion]

Kun kaikki vaihtaa sähköistä koukkua pois niin minä vaihdan sähköistä autoon.

Onko kukaan laittanut pre-lci malliin tuollaista sähkökoukkua?
Tuota kun on vissiin vain lci:hin saanut. Tuleeko mitään ongelmia vastaan?

Tuskin mitään ylitsepääsemätöntä tulee vastaan. Sähkökoukun modulihan toimii varsinaisen AHM-modulin orjana, joten AHM:n täytyy ominaisuutta tukea.

[mikkå]

Onko kukaan laittanut pre-lci malliin tuollaista sähkökoukkua?
Tuota kun on vissiin vain lci:hin saanut. Tuleeko mitään ongelmia vastaan?

Onko sun e61 msport? Jos on nii kerro millä muutoksilla sopii sähkökoukku

[makkis]

Tuskin mitään ylitsepääsemätöntä tulee vastaan. Sähkökoukun modulihan toimii varsinaisen AHM-modulin orjana, joten AHM:n täytyy ominaisuutta tukea.

Se pitäisi sarjassa tulla mukana

Onko sun e61 msport? Jos on nii kerro millä muutoksilla sopii sähkökoukku

On msport, kerrotaan miten meni paikalleen kun päästään sinne saakka

[elnabu1]

Terve. Mulla on kans ongelmaa e61 sähköisen vetokoukun kanssa. Auto on suht uusi minulle ja jo ostovaiheessa oli tiedossa että koukku ei toimi. Nappiin ei tule minkään väristä valoa vaikka kuinka painaa sitä. Varapyöräkotelossa on ollut joskus vettä tai kosteutta joten avasin sen AHV boksin ja huomasin että se piirilevy oli hapettunut muutamasta kohtaa. Kannattaako yrittää korjata sitä vai hommata suosiolla uusi?:think

[miq]

Iskipä minunkin autoon vetokoukkuongelma.
Yritin saada koukun kääntymään esille, kuten niin monesti ennenkin. Mutta tällä kertaa kuuluu vain jonkinmoinen "klonks" ja sitten ei mitään, ei kuulu moottorin ääntä saati rikkinäisten hammasrattaiden jurnutusta. Punainen merkkivalo jää vilkuttamaan. Kokeilin sitten pitää nappia pohjassa, klonksahdus kuuluu uudestaan ja punainen valo alkaa vilkkua vain nopeammin. Tätä muutaman kerran kokeiltuani täytyi uskoa että ehkä se ei sitten toimi.
- Vikakoodeja ei ole vielä luettu, pitää lukea heti kun onnistuu
- Auto herjaa käynnistyksen jälkeen vetokoukun lukitusta ja pitää tod ärsyttävää pimputusta hetken matkaa, onneksi vaikenee ajoissa ennen hermojen menoa. Vikailmo näkyy näytössä sekä punaisena mittareiden keskellä, eikä siitä sitä saa pois.
- Sulakkeet näyttivät olevan ehjät kun tarkistin.

Olisiko ideoita tai oikein tietoa missä mahtaisi olla vika? Voiko se vain yksinkertaisesti jotenkin jumiutua tuolla tavalla että moottori ei edes yritä kääntää? Koukkua kuitenkin tulee käytettyä ja käänneltyä suht säännöllisesti että ei ainakaan käytön vähyyttä pitäisi olla..

Auto on e61 530xd LCI '08

:think

[Clavurion]

Iskipä minunkin autoon vetokoukkuongelma.
Yritin saada koukun kääntymään esille, kuten niin monesti ennenkin. Mutta tällä kertaa kuuluu vain jonkinmoinen "klonks" ja sitten ei mitään, ei kuulu moottorin ääntä saati rikkinäisten hammasrattaiden jurnutusta. Punainen merkkivalo jää vilkuttamaan. Kokeilin sitten pitää nappia pohjassa, klonksahdus kuuluu uudestaan ja punainen valo alkaa vilkkua vain nopeammin. Tätä muutaman kerran kokeiltuani täytyi uskoa että ehkä se ei sitten toimi.
- Vikakoodeja ei ole vielä luettu, pitää lukea heti kun onnistuu
- Auto herjaa käynnistyksen jälkeen vetokoukun lukitusta ja pitää tod ärsyttävää pimputusta hetken matkaa, onneksi vaikenee ajoissa ennen hermojen menoa. Vikailmo näkyy näytössä sekä punaisena mittareiden keskellä, eikä siitä sitä saa pois.
- Sulakkeet näyttivät olevan ehjät kun tarkistin.

Olisiko ideoita tai oikein tietoa missä mahtaisi olla vika? Voiko se vain yksinkertaisesti jotenkin jumiutua tuolla tavalla että moottori ei edes yritä kääntää? Koukkua kuitenkin tulee käytettyä ja käänneltyä suht säännöllisesti että ei ainakaan käytön vähyyttä pitäisi olla..

Auto on e61 530xd LCI '08

:think

Kyllä tieltä on todennäköisimmin kuitenkin se vaihteiston ratas porsinut ja rattaan palanen sopivasti jumahtanut väliin.

[miq]

Kyllä tieltä on todennäköisimmin kuitenkin se vaihteiston ratas porsinut ja rattaan palanen sopivasti jumahtanut väliin.

No näinhän siinä oli käynyt, eilen tutkin tilanteen.
Sen verran purkkapatentin väsäsin tilalle, että sain koukun houkuteltua ääriasentoonsa ja lopettamaan tuon ah-niin-ärsyttävän hälyttelyn auton käynnistyksen yhteydessä.
Toki, pitää alkaa metsästää uudet hammasrattaat ja korjata oikeasti tuon pikaliimapatentin tilalle, tarvitsen vetokoukkua kuitenkin suht säännöllisesti.

Muistan yhden foorumilaisen tehneen printtaamalla metallisia rattaita tilalle.
Onko kellään tiedossa muita paikkoja, josta saa hankittua ehjät rattaat?

[Clavurion]

No näinhän siinä oli käynyt, eilen tutkin tilanteen.
Sen verran purkkapatentin väsäsin tilalle, että sain koukun houkuteltua ääriasentoonsa ja lopettamaan tuon ah-niin-ärsyttävän hälyttelyn auton käynnistyksen yhteydessä.
Toki, pitää alkaa metsästää uudet hammasrattaat ja korjata oikeasti tuon pikaliimapatentin tilalle, tarvitsen vetokoukkua kuitenkin suht säännöllisesti.

Muistan yhden foorumilaisen tehneen printtaamalla metallisia rattaita tilalle.
Onko kellään tiedossa muita paikkoja, josta saa hankittua ehjät rattaat?

Nick Samppasika noita metallisia rattaita myy. Parempaa vaihtoehtoa ei ainaakaan minulle ole tullut vastaan.

[Sampoq]

Pitäisi tilapäisesti koodata sähköinen vetokoukku perinteiseksi kunnes saan uudet rattaat, onnistuuko ihan inpalla omatoimisesti (ei kokemusta ohjelmien muuttamisesta) vai löytyisikö Lahden alueelta osaava sälli tälle hommalle?