Webasto vai lohkolämmitin E61?

[böntti]

Minä olen E6X sarjalaisen kohdalla ymmärtänyt,että tuon 3-tieventtiilin ja sen letkujen takia systeemi ei ole vpelkän vastusmodin jälkeenkään vielä ns.sarjassa.Eli tuon vesiventtiilin ja yhden T-haaran ja letkun heivaamisella letkutus muuttuu oikeanlaiseksi "sarjaan".

Ilman letkujen modausta Weba kierrättää vettä samaan aikaan moottorissa ja sisäkennolla.Eikä: moottori->Webasto->lämmityslaite->moottori.Olenko ymmärtänyt jotenkin väärin?

Tuossa sun linkkaamassa jumpassa yhdistetään jäähdyttimeltä tuleva letku webastolle menevään ja lisäksi poistetaan lämppärin kennolta vesiventtiilille tuleva paluuletku. Sama toiminnallinen lopputulos saavutetaan jumittamalla vesiventtiili jatkuvasti koko kierron asentoon vastusmodauksella.

Edit. Olimpas hidas.

Ps. Jos tekee sen älyttömän vesiventtiilin tiivisteen poiston niin sitten vesi menee jatkuvasti osin tuota lämppärin paluuletkua vastakarvaan ohi lämppärin ja suoraan moottorille.

[Heguli 31]

No hyvä etten ole moiseen sitten vielä alkanut.Tarvii vähän editoida sitten tuota Lakulle postattua ja poistua vähin äänin takavasemmalle...

[TseiPii]

Paremmin kysymystä vastaava keskustelu löyty.

[Heguli 31]

Kysytääs tässä topiikissa Webasta,kun ei viitsi taas uutta aloittaa.Eli:

Onko Webaston kannalta mitään merkitystä missä säädöissä puhaltimen namiskat on,kun auton sammuttaa?Eli puhaltaako ajastimella käynnistyvä Weba aina samalla tavalla (siis puhallusilman suuntaus) käynnistyessään?Vai vaikuttaako omien puhallussäätöjen asetukset tuohon jotenkin?Ja onko merkitystä onko puhallin manuaali- tai automaattiasennossa?

Eli Weba käynnistyessään säätää lämmityslaitteen säädöt (ilmaläpät ym.) aina johonkin vakioon asentoon,vai mennäänkö niillä säädöillä mitkä autoon jää autoa sammutettaessa?

Sen takia kyselen tyhmiä,kun tuntuisi,että aiemmin lasit suli paremmin kuin nykyään.

[Heguli 31]

Sen takia kyselen tyhmiä,kun tuntuisi,että aiemmin lasit suli paremmin kuin nykyään.

^ Taisi sitten olla oikeasti tyhmä kysymys,kun kukaan asiasta tietäväinenkään ei ole kommenttia heittänyt...

[Cunttory]

^ Taisi sitten olla oikeasti tyhmä kysymys,kun kukaan asiasta tietäväinenkään ei ole kommenttia heittänyt...

Kunnollista tietoa odotellessa sen verran koetan muistella, että manuaalisäädöillä tekee juuri niin kuin ne säädöt on jätetty virrat päällä ollessa. Jos puhallin on nollilla sen webasto kyllä nostaa 2. asentoon automaattisesti.

[Fabsu]

^ Taisi sitten olla oikeasti tyhmä kysymys,kun kukaan asiasta tietäväinenkään ei ole kommenttia heittänyt...

Entisessä e46:ssa puhalti ainakin siten, miten oli säätimet jättänyt. Yleensä pidin puhallusta manuaalilla ja aika pienellä, mutta lämmöt korkealla. Tuo oli muistaakseni neuvottu jossakin Webaston ohjeessakin.

[exautisti]

^ Taisi sitten olla oikeasti tyhmä kysymys,kun kukaan asiasta tietäväinenkään ei ole kommenttia heittänyt...

Ei ole väliä missä asennossa mikäkin on. E46 ohjataan hiukan eri periaatteella...

[WSE1]

Kysytääs tässä topiikissa Webasta,kun ei viitsi taas uutta aloittaa.Eli:

Onko Webaston kannalta mitään merkitystä missä säädöissä puhaltimen namiskat on,kun auton sammuttaa?Eli puhaltaako ajastimella käynnistyvä Weba aina samalla tavalla (siis puhallusilman suuntaus) käynnistyessään?Vai vaikuttaako omien puhallussäätöjen asetukset tuohon jotenkin?Ja onko merkitystä onko puhallin manuaali- tai automaattiasennossa?

Eli Weba käynnistyessään säätää lämmityslaitteen säädöt (ilmaläpät ym.) aina johonkin vakioon asentoon,vai mennäänkö niillä säädöillä mitkä autoon jää autoa sammutettaessa?

Sen takia kyselen tyhmiä,kun tuntuisi,että aiemmin lasit suli paremmin kuin nykyään.

Jos on jälkkäri weba niin puhaltaa sinne mihin suuntauksen on autoa sammuttaessaan jättänyt, jos on tehtaan weba niin suuntaukset menevät automaattisesti oikein.

[Cunttory]

Minäkin oletin olevan hyötyä siitä, kun ruuvasin manuaalisäädöillä maksimi palkit ylimmälle puhallukselle lasien sulamisen toivossa, lienee sitten ollu ihan turhaa...

[antsaoo]

Itsellä E39ssa puhaltelee sillein mihin asentoon on jäänyt sammuttaessa webasto.

Itse pitäisin kanssa suht pienellä puhaltimet sillä käsittääkseni jos täysille pistää niin se kuitenkin puhaltaa sitä ulkolämpostä ilmaa siitä kennosta läpitte todella paljon mikä jäähdyttää kennoakin ja se ei kerkeä lämpeämään se kenno edes. Pienemmällä imulla sitten kerkeää kenno ja ilma lämmetä paremmin.

Saa korjata jos olen väärässä. :think

Autossa on webasto ja akkulaturi, ei kyllä lohkolämmitin/vesi haittaisi ollenkaan kun kerran tolpassa on muutenkin.

[Heguli 31]

Jos on jälkkäri weba niin puhaltaa sinne mihin suuntauksen on autoa sammuttaessaan jättänyt, jos on tehtaan weba niin suuntaukset menevät automaattisesti oikein.

Kyllä autossa on tehtaan asentama "orkkis weba".Joten kiitos kaipaamastani "täydellisestä vastauksesta".

Itsellä E39ssa puhaltelee sillein mihin asentoon on jäänyt sammuttaessa webasto.

Kuten tuossa aiemmin jo todettiin,niin E46 ja E39 toimii ihan eri periaatteella.Kyllä tuossa omassa LCI E60:ssä Weba säätää puhalluksen ihan pienelle.Kiinnosti vaan tuo ilman virtauksen säätäminen.Mutta ymmärsin nyt niin,että Webasto hoitaa myös tuon lämppärin läppien säädön ihan itse.Esiasetuksista huolimatta.Mitä alkuperäisellä kysymykselläni hain.Ja asia on nyt itselle täysin pihvi.

[aika]

Kyllä löytyy sekä defalta, että calixilta. Defan luettelo ei tunne, mutta löytyy. Muutama viesti ylöspäin tässä ketjussa niin sieltä löytyy kaikki tarvittava tieto allekirjoittaneen kertomana.

530 xd ja 535d molempiin asennus onnistuu hienosti, vaikka ei mikään luettelo oikein tunne.

Asennus on helppo homma.

Letkulämmitin on sitten oikeasti TEHOKAS.

Defa 411702 tarkoitus laittaa, kun on kerran helppo homma
Mutta mihin letkuun se asennetaan? Tarvitaanko joitain lisäletkuja vai onko jossain pystyasennossa 19 mm letku, jonka katkaisemalla saa lämmittimen asennettua oikeaan asentoon? Auto on E61 535d LCI.

[markok]

Jos N52 moottorin yhteyteen asentaa jälkiasennus webaston niin tuleeko ongelmaksi flektin huutaminen kylmäkäynnistyksen jälkeen? Letkulämmittimillä tuota kuulemma esiintyy. Miten original Webastossa tämä on estetty ja pystyykö tämän jotenkin estämään jälkiasennus Webaston tai letkulämmittimen kanssa?

[tinkemaster]

Mietin tossa, että omassa 535d:ssä kun on egr vesikierto lauhduttimineen kokonaan poistettu ja letkunpäät tulpattu, Voisiko siihen väliin laittaa pumpullisen letkulämmittimen? Vai onko silti parempi paikka laittaa lämmönvaihtimen letkuun?