Talvi tulee, hermot menee?

[mr81]

Suomessa nyt vaan maksat siitä ilmasta ihanaa extraa. Varaosat maksaa, työ maksaa mut silti rahalla saat virolaisen asentajan esim. Autokeskus Airport, Vantaa tuli huoltolappu puoliksi suomiviroksi.

[Matson^]

Minä olen aina valikoinut ne lähes kaikkein parhaimmin varustellut penarit, joissa sähköhilppeitä on ollut vähintäänkin tarpeeksi. Ikinä en ole voidellut lukkoja, sulatellut suuttimia tai tapellut jäätyvien varusteiden kanssa.

Eli mitähän tämä koko keskustelu nyt oikein on? Jos joku paikka hajoaa, niin sitten korjataan se. Koskee kaikkia autoja....

No juuri näin

.. no ok, vanhaan pirssiin joskus laitoin shellin tiivistepuikkoa.. v*ttu mitä paskoja, pitäis poistaa nykyautoista noi tiivisteet, oo ku haittaa

[Mikiis]

Onkai nämä kikottimet paskoja, tänään päräytin Kuusamoon, niin loppusaldo oli, etupään iskarit korkkasi, ja lämppärin moottori alkoi vikisemään. Mutta lämpimpää oli, kuin ex-Vollessa

No, nuokin viat on oireillu jo aikaisemmin, mutta kai se on paska auto, jos kuluvia osia menee

Pakkasta oli jo mukavat - 22c

Ainut asia mikä ei kitissy, oli tiivisteet, kun olin laittanu shellin puikkoa niihin...

Enpä nyt provoa enempää, mutta rikkinäisillä iskareillakin oli parempii ajaa, kuin Volvo(-02 V70 D5), ja lämpimämpikin. Ja kyllä Volleen kaikki termareista lähtien vaihdoin, eikä auttanut, Eeberi piti olla ajossa päällä, mutta ei penarissa.

Vaikka nyt on täällä moitittu penaria, niin ei mulla ole parempaa/ lämpimpää "nyky" riisseliä ollut.

[poke]

nyt loppuu bittivirheen talvipiina bemarin kanssa. ilouutisia trollhättanista. saabeja saa taas!

[JJtalo]

Vaikka nyt on täällä moitittu penaria, niin ei mulla ole parempaa/ lämpimpää "nyky" riisseliä ollut.

Ite todennut saman että hyvin tarkenee, vaikka viisaat työkaverit tietääkin että talvella dieseliauto ei voi puhalla lämmintä ilman webastoa, ei lähde käyntiin ilman lämmitystä jos on vähänkään enemmän pakkasta, takavetosella on jokapaikassa kiinni koko ajan ja 3 litran moottorin on pakko kuluttaa ihan älyttömästi.

[bittivirhe]

nyt loppuu bittivirheen talvipiina bemarin kanssa. ilouutisia trollhättanista. saabeja saa taas!

Vievät Kiinaan ne enkä minä ole ikinä tuolla pikkumallilla ajanut muutenkaan.

Piina sen sijaan jatkuu, kamera ei pelannut nytkään maalta tullessa kuin toisinaan ja lumisateen ansiosta tavaratilan ovikaan ei meinannut sulkeutua (ei näköjään siedä yhtään lunta puskurin päällä). Tällä kertaa kuskin oven lukko sen sijaan toimi.

Saako takavaloihin lämmitystä, valot eivät takuulla kuumottaneet yhtään läpi kun perä oli 5-10 sentin lumikerroksen peitossa.. mutta hei, energiaa säästyy*ja maailma pelastuu.

[Retze]

Liekkö ne takavalot päivänvaloilla palaa ollenkaan.

[Mikiis]

No eiköhän tämä, ole kaikkien leditakavalojen ongelma. Niin pieni markkina-alue, ettei tuommoista ajatella, näin luulisin. Maahantuojat sitten lisäilee myöhemmin, kunhan tulee yleisemmäksi ongelmaksi.

[VolvoTDi]

Hehkulamputhan on sitä varten keksitty auton takapäähän, että ne sulattaa harjaamattomat lumet sieltä pois... :think

[Mikiis]

Vievät Kiinaan ne enkä minä ole ikinä tuolla pikkumallilla ajanut muutenkaan.

Piina sen sijaan jatkuu, kamera ei pelannut nytkään maalta tullessa kuin toisinaan ja lumisateen ansiosta tavaratilan ovikaan ei meinannut sulkeutua (ei näköjään siedä yhtään lunta puskurin päällä). Tällä kertaa kuskin oven lukko sen sijaan toimi.

Saako takavaloihin lämmitystä, valot eivät takuulla kuumottaneet yhtään läpi kun perä oli 5-10 sentin lumikerroksen peitossa.. mutta hei, energiaa säästyy*ja maailma pelastuu.

Tässä jutussa, ei nyt minusta ole kuin yksi oikea ongelma, tuo kamera ongelma. Tai Bittivirheellä on vain asiat, niin hyvin, jos nuo muut on isoja asioita...

[jannmann]

Hehkulamputhan on sitä varten keksitty auton takapäähän, että ne sulattaa harjaamattomat lumet sieltä pois... :think

Sun autoon ei sitten kerry maantiella takapäähän lunta?

[GOOFY]

Ja hommaa vois jatkaa sillä että en voi käsittää kuka tahavo on keksiny alakaa laittamaan autoihin nuita ledejä. Talossa ymmärrän ledi valot kun ne säästää sähköä mutta autossa nuo ledit eivät polttoaineen kulutusta laske. Ja sit ajellaan perä ja peräkärry pimiänä niillä saatanan ääliöillä päiväajo valoilla. Tana, kele ja tu.

[TJJ]

Talossa ymmärrän ledi valot kun ne säästää sähköä mutta autossa nuo ledit eivät polttoaineen kulutusta laske.

Eikös ne nimenomaan laske polttoaineenkulutusta ja siksi niitä käytetään. Akkuhan ei ole ikiliikkuja, vaan sitä pitää ladata ja laturi vie bensaa.

[GOOFY]

Eikös ne nimenomaan laske polttoaineenkulutusta ja siksi niitä käytetään. Akkuhan ei ole ikiliikkuja, vaan sitä pitää ladata ja laturi vie bensaa.

Niinhän sen pitäisi olla mutta säästö on aika minimaalinen ja kun autoihin lisätään koko ajan sähkö vermeitä niin pitää laittaa isompi akku jopa kaksikin ja laturin pitää olla isompi. Loppujen lopuksi kulutus nousee isomman laturin ja lisääntyneen painon takia. Ikuinen tyhmä oravanpyörä. Moottoreiden kulutusta pienennetään ja sit hyötysuhde paranee ettei tule hukka lämpöä niin sen jälkeen pitää laittaa lisä lämmitin että tarkenee ajaa joka vie sähköä ja polttoainetta ja lisää vielä turhaan auton painoa. Järkevääkö?

Vanha kunnossa oleva pikku moottorilla oleva auto joka syö vaikka 8 litraa sataselle on mun mielestä kaikki auton elinkaaren aikana tuottamien päästöjen jälkeenkin paljon taloudellisempi ja ympäristö ystävällisempi kuin uusi kaikilla vermeillä oleva 5 litraa kuluttava auto. 80 luvun auto on kaikilta osaalueiltaan parempi kuin vaikka tän päivän sähkö auto.

[TJJ]

Järkevääkö?

Eihän tuossa järkeä juuri olekaan, sama juttuhan on monissa asioissa joilla planeetan muka pitäisi pelastua. Katsotaan vain sitä yhtä asiaa, mutta muut vaikutukset ja ongelmat sivuutetaan. Esim. hehkulamppujen kielto, 95E10-bensa, keltaiset katuvalot jne.