F10\F11 madaltavat jousilautaset sekä eri jousivaihtoehdot

[veku]

Onkohan noita saatavina ?
Tuollainen 10mm madallus keulaan riittäisi vallan hyvin ja perään sitten 5-10mm

[alttu]

Täälläkin olisi kiinnostusta noille. Ja onkohan vaihto minkälainen operaatio..?

[böntti]

Sehän oli varmaan jo tiedossa että perän korkeus säädetään testerillä?

[veku]

Täälläkin olisi kiinnostusta noille. Ja onkohan vaihto minkälainen operaatio..?

Löytyi jo, laitoin kyselyä tuonne..
Vaihdosta ei kokemusta mutta eiköhän tuo jotenki onnistu

http://www.kcs.fi/shop/

[veku]

Sehän oli varmaan jo tiedossa että perän korkeus säädetään testerillä?

Juu tuttu juttu

[Stombe]

Mielenkiinnolla jään myös odottelemaan lisää infoa ja jopa ensi kokemuksia palikoista

[alttu]

Löytyi jo, laitoin kyselyä tuonne..
Vaihdosta ei kokemusta mutta eiköhän tuo jotenki onnistu

http://www.kcs.fi/shop/

Hintakin vaikuttais inhimilliseltä.

Minkähänlainen tuo yläpään rakenne on? Mahtuuko tuon vaihtamaan jos vaan höllää yläpään irti ja sovittaa väliin? Ja onko noilla vaikutusta adaptiivisen alistan toimintaan..? :think

[veku]

Hintakin vaikuttais inhimilliseltä.

Minkähänlainen tuo yläpään rakenne on? Mahtuuko tuon vaihtamaan jos vaan höllää yläpään irti ja sovittaa väliin? Ja onko noilla vaikutusta adaptiivisen alistan toimintaan..? :think

Tilasin nuo jousilautaset+munuaiset.....autoon

Ei kai tuo alustan toimintaan vaikuta mitenkään, kun mekaaninen osa eli jousílautanen vaan vaihdetaan toiseen. :think

Ainakin E61:ssä vaati jousen irroituksen iskarista.
En tiedä onko tuossa erilainen rakenne.

[alttu]

Tilasin nuo jousilautaset+munuaiset.....autoon

Ei kai tuo alustan toimintaan vaikuta mitenkään, kun mekaaninen osa eli jousílautanen vaan vaihdetaan toiseen. :think

Ainakin E61:ssä vaati jousen irroituksen iskarista.
En tiedä onko tuossa erilainen rakenne.

Kun vaihdat lautasia niin mielenkiiinosta ota mitat ennen ja jälkeen...ja jos oikeen inspiraatiota piisaa niin muutama kuva itse vaihdosta/jousipaketin purkamisesta, mikäli siinä jotain kummallista ilmenee... Tietty jos auto menee pajalle niin sillon jää kuvat ottamatta

Minkä kokoista vannetta on kesäksi menossa alle??

[böntti]

Jos autossa on adaptive drive tai edc, vois olla fiksua kalibroida ne. Keulankin korkeus kyllä mitataan ja kalibroituu kun perän säätää kohdilleen Rheingoldilla, INPA ei tätä taida tehdä automaattisesti.

[veku]

Jos autossa on adaptive drive tai edc, vois olla fiksua kalibroida ne. Keulankin korkeus kyllä mitataan ja kalibroituu kun perän säätää kohdilleen Rheingoldilla, INPA ei tätä taida tehdä automaattisesti.

Mulla nuo molemmat.
Onko ok jos kalibroidaan samalla kun perän korkeus tiputetaan oikeaan korkoon ?

Taitaa mennä tovi kun tuon jousilautas muutoksen saa tehtyä, mutta viimestään kesäkumeille
Pitäs tehdä tuo muutos niin ettei parempi puoliso huomaa sitä

[böntti]

Mulla nuo molemmat.
Onko ok jos kalibroidaan samalla kun perän korkeus tiputetaan oikeaan korkoon ?

Taitaa mennä tovi kun tuon jousilautas muutoksen saa tehtyä, mutta viimestään kesäkumeille
Pitäs tehdä tuo muutos niin ettei parempi puoliso huomaa sitä

No eiköhän noita madalleta ilman kalibrointiakin, erityisesti F10-korisia. Autossa vaan nyt on nuo korkeustiedot olemassa ja adaptive drivelle on semmoinen kalibrointi olemassa, tästä voi ajatella että kalibrointi olis mahdollisesti syytä tehdä kun alustaa muokataan. Mutta eiköhän sillä voi ajaa kunnes joku puottaa perää, siinähän se kalibroidaan samalla.

Edit. Katsoin Rheingoldista, Dynamic drivelle (tulee adaptive driven mukana) eli aktiivisille kallistuksenvakaimille on oma initialisointi. Toinen on sitten tuo ride height joka mitataan molemmista päistä kun perää lasketaan. En osaa sanoa että olisko tuo DD tarpeellista initialisoida, joka tapauksessa proseduuri on automaattinen ja kestää alle minuutin eli eipä siinä mitään häviä, samallahan tuon tekee kun perää pudottaa.

[alttu]

Jokos Veku on lautaset vaihtanut? Suuresti kiinnostaa minkalainen projekti tuo on? Ja toki kuvat ennen ja jälkeen :think

[veku]

Jokos Veku on lautaset vaihtanut? Suuresti kiinnostaa minkalainen projekti tuo on? Ja toki kuvat ennen ja jälkeen :think

Ei oo vielä vaihdettu, tilasin samalla mustat munuaiset ja niitä ei ollut KCS:llä hyllyssä.
Joten odotellaan niitä ja samassa toimituksessa tulee noi lautaset.

Nyt hilppeet tulossa..

[veku]

No eiköhän noita madalleta ilman kalibrointiakin, erityisesti F10-korisia. Autossa vaan nyt on nuo korkeustiedot olemassa ja adaptive drivelle on semmoinen kalibrointi olemassa, tästä voi ajatella että kalibrointi olis mahdollisesti syytä tehdä kun alustaa muokataan. Mutta eiköhän sillä voi ajaa kunnes joku puottaa perää, siinähän se kalibroidaan samalla.

Edit. Katsoin Rheingoldista, Dynamic drivelle (tulee adaptive driven mukana) eli aktiivisille kallistuksenvakaimille on oma initialisointi. Toinen on sitten tuo ride height joka mitataan molemmista päistä kun perää lasketaan. En osaa sanoa että olisko tuo DD tarpeellista initialisoida, joka tapauksessa proseduuri on automaattinen ja kestää alle minuutin eli eipä siinä mitään häviä, samallahan tuon tekee kun perää pudottaa.

Oletko millon sinä tai Kissavesala menossa Seinäjoelle ?
Nuo madaltavat jousilautaset varmaan täällä alkuviikosta ja loppuviikosta alla, joten perän tiputus sen jälkeen tarpeen.

Käyn Antilla samalla joten jos saisi aikataulut sopimaan kaikille..

Varmaan vk 15 -->