F10\F11 madaltavat jousilautaset sekä eri jousivaihtoehdot

[veku]

Teillä kun on noita M-sportteja, niin -30mm jousillahan tulee juurikin se 10-15mm madallus M-alustaan verrattuna...

Juu tiedossa on..

[alttu]

Teillä kun on noita M-sportteja, niin -30mm jousillahan tulee juurikin se 10-15mm madallus M-alustaan verrattuna...

Ja onko peräti niin, että nelikossa tullaan 30mm alaspäin vaikka olisi M-sport.

[veku]

Ja onko peräti niin, että nelikossa tullaan 30mm alaspäin vaikka olisi M-sport.

Juu näin tais racediesel mainita jos oikeen muistan, eikös nelikko ole normaali korkuisella alustalla

[jms1601]

Juu näin tais racediesel mainita jos oikeen muistan, eikös nelikko ole normaali korkuisella alustalla

Näin on.

[jms1601]

Mittailin tuossa tänään, kun on näyttänyt jo pitemmän aikaan, että toinen puoli takaa on korkeammalla kuin toinen:think Tulos oli, että kuskin puoli oli mitassa n.375 ja vänkärin puoli n. 360mm. Eli onko jokin rikki/vialla vai korjaantuuko ohjelmoinnin kautta? Tuo 360 sopii nyt oikein hyvin etupään kanssa, mutta 375 on hiukka korkea.

[böntti]

Mittailin tuossa tänään, kun on näyttänyt jo pitemmän aikaan, että toinen puoli takaa on korkeammalla kuin toinen:think Tulos oli, että kuskin puoli oli mitassa n.375 ja vänkärin puoli n. 360mm. Eli onko jokin rikki/vialla vai korjaantuuko ohjelmoinnin kautta? Tuo 360 sopii nyt oikein hyvin etupään kanssa, mutta 375 on hiukka korkea.

Kalibrointia vaatii, joka taas vaatii osaamista. Eli kalibroinnin voi tehdä myös väärin.

[bemu2000]

Kalibrointia vaatii, joka taas vaatii osaamista. Eli kalibroinnin voi tehdä myös väärin.

Joo kyllä sitä sai aikalailla hieroa kohdalleen.

[böntti]

Joo kyllä sitä sai aikalailla hieroa kohdalleen.

Juu, ihan kokemuksesta sanoin että säädön voi tehdä väärin. Eli autolla pitää käydä heittämässä pieni lenkki säädön jälkeen ja sitten voi tarkistaa lopputuloksen. Pelkkä ylös-alas-ajelu testerillä ei riitä.

[jms1601]

Jep, näin vähän arvelinkin. Eipä tuota talvikummeilla ole huomannut, mutta kesäkummit tulee niin kaarelle, että nyt tuli ilmi.
Onkohan tuo kalibrointi kuinka monen sekunnin/minuutin/tunnin homma?
Ja ehtiskö Böntti tuon tehdä kun ohi ajelet, tiputettais samalla perää tuon 10-15mm?

[böntti]

Jep, näin vähän arvelinkin. Eipä tuota talvikummeilla ole huomannut, mutta kesäkummit tulee niin kaarelle, että nyt tuli ilmi.
Onkohan tuo kalibrointi kuinka monen sekunnin/minuutin/tunnin homma?
Ja ehtiskö Böntti tuon tehdä kun ohi ajelet, tiputettais samalla perää tuon 10-15mm?

No meniskö siinä 20-30 min kun huolella tekee. Voin kyllä käydä säätämässä, mutta ajelen sinnepäin vasta aikaisintaan kuukauden kuluttua.

[jms1601]

No meniskö siinä 20-30 min kun huolella tekee. Voin kyllä käydä säätämässä, mutta ajelen sinnepäin vasta aikaisintaan kuukauden kuluttua.

Ok, laitappa privaa kun tiedät tarkempaa aikaa. Hengen hätä tuolla asialla ei ole

[veku]

Ok, laitappa privaa kun tiedät tarkempaa aikaa. Hengen hätä tuolla asialla ei ole

Missävaihdatit noi jousilautaset..ois etujouset nyt pitäs vaan saada ne alle

[böntti]

Ok, laitappa privaa kun tiedät tarkempaa aikaa. Hengen hätä tuolla asialla ei ole

Minä laitan.

[Stombe]

Eilen yritettiin hätäseen ohjelmoinnin jälkeen tiputtaa sen kymmenisen milliä perää mutta ei se ainakaan kädenkäänteessä onnistunut, ja jäi sitten tekemättä. Se ei lähtenyt tiputtamaan vaikka laitettiin nykyinen todellinen mitta ja yritettiin haluttua mittaa muuttaa autoon... Äffässä pitää antaa mittana vanteen alalaidasta kaaren reunaan mitta, koneella on esiasetetut mitat kullekkin vannetuumalle.

[jms1601]

Missävaihdatit noi jousilautaset..ois etujouset nyt pitäs vaan saada ne alle

Ite vaihdoin katoksessa/tallissa, ei ollu paha rasti ainakaan tuossa omassa alustassa. Tiedä sitten siinä sun onko tolppa sen vaikeampi saada irti?