F10\F11 madaltavat jousilautaset sekä eri jousivaihtoehdot

[alttu]

Ootte te ku pitää emännän selän takana tehä omiin autoihin muutoksia

Nooh, ei se nyt ihan niin vakavaa ole...

Omassa edessä 390mm, takana 385mm kaaresta keskiöön. X-drive, adaptive drive, M-sport.

[Stombe]

Senpä takia ilmoitinkin rengaskoon mukaan

Mittaan huomenna tuohon keskiöön

[Stombe]

Vapaasti rullamitan pää asetettuna kiinni keskikupin keskelle kaaren reunaan (eli kallistuvasti) mitattuna edessä oli noin 385-390mm ja takana 390-395mm.
Tuossa mittaustavassahan tiestysti vaikuttaa jonkun verran millainen vanne autossa on - miten sisällä/ulkona keskikuppi on vaikuttaa osaltaan mittaan sekä mahdollisesti työnnättääkö vanteen(puola tms.) muoto mittanauhaa antaen pituutta.
Melkein on kuitenkin tarkempi/verrattavampi/helpompi mittaus kun tekee aikaisemmin kertomallani tavalla; tasaisella maasta kaareen (olettaen että on vakiomittainen rengas kehältä ja on oikeat rengaspaineet), varsinkin silloin jos on muuttamassa (säädettävän)alustan korkeutta.

[veku]

Melkein on kuitenkin tarkempi/verrattavampi/helpompi mittaus kun tekee aikaisemmin kertomallani tavalla; tasaisella maasta kaareen (olettaen että on vakiomittainen rengas kehältä ja on oikeat rengaspaineet), varsinkin silloin jos on muuttamassa (säädettävän)alustan korkeutta.

Ei kai se iso vaiva meillä ole jos ottaa molemmat mitat jos mitta pysyy sen aikaa kädessä

Täällä maalla on alusta vähän niin ja näin jolloin mitatkin on sellasia ..nippa nappa autokatoksessa voisi olla sen verran suoraa

[alttu]

Tuossa mittaustavassahan tiestysti vaikuttaa jonkun verran millainen vanne autossa on - miten sisällä/ulkona keskikuppi on vaikuttaa osaltaan mittaan sekä mahdollisesti työnnättääkö vanteen(puola tms.) muoto mittanauhaa antaen pituutta.
Melkein on kuitenkin tarkempi/verrattavampi/helpompi mittaus kun tekee aikaisemmin kertomallani tavalla; tasaisella maasta kaareen (olettaen että on vakiomittainen rengas kehältä ja on oikeat rengaspaineet), varsinkin silloin jos on muuttamassa (säädettävän)alustan korkeutta.

Mutta edelleenkin lähtisin mittaamaan kaaresta keskiöön. Kaaresta maahan mittauksessa noita muuttujia riittää! Se vielä että onko uudet vai vanhat renkaat voi vaikuttaa 5-8mm helposti

Itse mittasin testin vuoksi vatupaasin avulla, jolloin sain suoran linjan keskiöstä. Eroa näin ja suoraan keskiöön mitatessa oli 1mm��

[Stombe]

Mutta mitattiinpa niin tai näin kunhan on vaan mitattu samanlailla jos on tehty muutoksia niin tiedetään lopputulos

Jokos ne lautaset on asennettu?

[veku]

Mutta mitattiinpa niin tai näin kunhan on vaan mitattu samanlailla jos on tehty muutoksia niin tiedetään lopputulos

Jokos ne lautaset on asennettu?

Mulla ne on tänään postista haettu..ei vielä alla mutta viimeistään 8.4 on alla ja peräpää tiputettu oikeaan korkoon

Itse niin laiska rappaan autoa, mutta pitää vähän katsoa jossei ihan toivoton homma niin vaihdan nuo itse nuo

[veku]

Onko porukka vaihtanut näistä jousia tms ,mitä pitää ottaa huomioon ?

[alttu]

Onko porukka vaihtanut näistä jousia tms ,mitä pitää ottaa huomioon ?

Tuosta kuvasta voisi päätellä että alatukivarsi navan päästä irti, iskarin alatappi irti yms. iskarin rungossa olevat kiinnikkeet ja sitten höllää yläpään ja paketti tippuu alas...koska eikös tuo iskari/jousi/jousilautanen ole kiinteä paketti jonka sitten voi purkaa pöydällä jousipuristimien avulla..?:think

[Stombe]

Mahtuiskohan se iskaripaketti tulemaan välistä ilman että tarvitsee alatukivartta ruveta irroittamaan? Eipä tuo vaikealta näytä vaikka pitäisikin, hiukan hermoja venyttää (laatikko olutta) niin on vaihdettu.

Mutta jotenkin en saa päähän millä tavalla konkreettisesti nuo lautaiset sitten madaltaa eli toimii? Nouseeko tämä lautanen vakiota ylemmäksi iskarin varressa vai kuin? Kärsiikös siinä silloin esijännitys?

[poke]

Mahtuiskohan se iskaripaketti tulemaan välistä ilman että tarvitsee alatukivartta ruveta irroittamaan? Eipä tuo vaikealta näytä vaikka pitäisikin, hiukan hermoja venyttää (laatikko olutta) niin on vaihdettu.

Mutta jotenkin en saa päähän millä tavalla konkreettisesti nuo lautaiset sitten madaltaa eli toimii? Nouseeko tämä lautanen vakiota ylemmäksi iskarin varressa vai kuin? Kärsiikös siinä silloin esijännitys?

Mahtuu tulemaan ilman alatukivarren irroitusta. ylätukivarren muistaakseni irroitin, jolloin mahtui hyvin tulemaan.

[veku]

Tämä ei sitten onnistunut kun tuo madaltava jousílautanen ei käy tuohon sähkösäätöiseen alustaan.

https://www.supersport.de/cgi-bin/vm/vio.matrix?or=309909683&cn_fh=BMW&cn_ft=5er+V&cn_fa=F11&cn_fa1=Touring&cn_wgid=87&function_noshow=1

[alttu]

Tämä ei sitten onnistunut kun tuo madaltava jousílautanen ei käy tuohon sähkösäätöiseen alustaan.

https://www.supersport.de/cgi-bin/vm...ction_noshow=1

No perkules! Täytyykö sitten jouset vaihtaa! Nehän luultavasti on vaihdettavissa DD/AD oleviin..

Kuinka pitkälle etenit hommassa kunnes tuli seinä vastaan ja mikä koitui ongelmaksi?

Itse olisin huomenna vaihtanut ��

[veku]

No perkules! Täytyykö sitten jouset vaihtaa! Nehän luultavasti on vaihdettavissa DD/AD oleviin..

Kuinka pitkälle etenit hommassa kunnes tuli seinä vastaan ja mikä koitui ongelmaksi?

Itse olisin huomenna vaihtanut ��

No sen verran pitkälle että iskari oli ruuvipenkissä ja sen jälkeen ihmettely että mihin hemmettiin tuon madaltavan jousilautasen saa laitettua.

Ja näyttäs että jousimuutos on ainoa tie madallukseen jos DD\AD varuste autossa.
Ei vaan käynyt selväksi tuo kun tilasin nuo jousilautaset, nooo pioneerihan pitää joskus meikänkin olla

Ei ollut tosin oma ruuvipenkki mutta kuitenkin, ja turhan kalliin näköinen oli muuten tuo iskari

[alttu]

No sen verran pitkälle että iskari oli ruuvipenkissä ja sen jälkeen ihmettely että mihin hemmettiin tuon madaltavan jousilautasen saa laitettua.

Ja näyttäs että jousimuutos on ainoa tie madallukseen jos DD\AD varuste autossa.
Ei vaan käynyt selväksi tuo kun tilasin nuo jousilautaset, nooo pioneerihan pitää joskus meikänkin olla

Ei ollut tosin oma ruuvipenkki mutta kuitenkin, ja turhan kalliin näköinen oli muuten tuo iskari

Ok. Mites noin muuten tuon tolpan irroitus, tippuko se sieltä nätisti alas, riittikö pelkkä alatukivarren irroitus ja ylläpää auki? Jos tässä innostuu jousia vaihtelemaan :think