2011 F11 ajovalon lasi halki

[atcc]

Onko kellään tullut vastaavaa eteen?
Molemmat ajovalon lasit halki tismalleen samalla lailla samasta kohtaa (kuvat alla). Miitään kiveniskemää yms. noissa umpioissa ei näy mistä olisi saanut alkunsa.

Vielä ei ole päässyt kuin pari tippaa vettä umpioon. Varsinaisesti ei haittaa mitään jos saa vain jollain korjattua tiiviiksi ettei päästä vettä sisään.

[Yyz]

http://tuotteet.etra.fi/fi/g2315957/acrifix-192-akryylille-polykarbonaatille-ja-polystyreenille

Tuommoisella ainakin liimaillaan lentokoneiden pleksejä, uskon että toimii noissa valoissakin. Kannattaa kokeilla ensin johonkin näkymättömään paikkaan.

Haisee tosi pahalle!

[Palomies]

Meillä F10 korisessa on molemmissa umpioissa samanlaisia halkeamia.

Useampi noin 1cm pituisia, ei vuotoa vielä.. pitää koputtaa puuta eli päätä ettei tulisikaan.

Onkohan arvokkaat pelkät umpiot, adaptiiviset xenon valot ovat umpioissa.

Ajatuksena vaihdosta, ennen kuin alkaa vuotaa ja alkaa kallista elektroniikaa hapettumaan. Olisikohan edullisempi vaihtoehto koko umpion vaihto...?

[MajorDrake]

Samaa ongelmaa on E70 valoissa, turha niitä on vaihtaa ennenkuin vuotavat, eikä tuossa oikein muuta vaihtoehtoa ole kuin koko umpion vaihto, pelkkää lasia ei saa ja vaikka saisikin niin menisi askarteluksi...

[akzuh]

Meillä F10 korisessa on molemmissa umpioissa samanlaisia halkeamia.

Useampi noin 1cm pituisia, ei vuotoa vielä.. pitää koputtaa puuta eli päätä ettei tulisikaan.

Onkohan arvokkaat pelkät umpiot, adaptiiviset xenon valot ovat umpioissa.

Ajatuksena vaihdosta, ennen kuin alkaa vuotaa ja alkaa kallista elektroniikaa hapettumaan. Olisikohan edullisempi vaihtoehto koko umpion vaihto...?

Kyllähän nuo ompiot maksaa ihan hunajaa. Suomessa uudet ~1500e pari, ulkomailta jonkun verran halvemalla. Toki kannattaa kysyä esim buksin-1 käytettyjä.

[atcc]

Tänään kävin näyttämässä marmorilla ja sieltä sanoi heti että ei ole normaalia tuollainen halkeileminen, kun ei mitään ulkoisia vaurioita näy. Palaa ensiviikolla asiaan kun tiedustelee maahantuojalta.

Veikkaan että tulee vain paljon hyviä selityksiä vastaukseksi ja eivät korvaa mitään

[repsa]

Juup, E70 on samassa kohti aika tyypillisesti halkeamia. Taitaa tulla muotituksen mukana jännitystä materiaaliin (PC) mikä sit pääsee tuosta etukulmasta purkaantuun halkeamina. Ei siis ole tyyppivika vaan materiaalin ja muotin mukana tuoma ominaisuus vois marmorilta sanoa

Jos ois kerenny ennen pilkkomista niin ois voinu kokeilla uv-kovettuvaa epoksia tuohon halkeamaan.

E70 myydään kyllä ebayssa uusia "laseja", saikohan sarjan 150-200€ hintaan. Jäänyt vielä ostamatta.

Enpä yllättyisi jos F1x löytys kanssa jo esim alibabasta.

[Palomies]

Tänään kävin näyttämässä marmorilla ja sieltä sanoi heti että ei ole normaalia tuollainen halkeileminen, kun ei mitään ulkoisia vaurioita näy. Palaa ensiviikolla asiaan kun tiedustelee maahantuojalta.

Veikkaan että tulee vain paljon hyviä selityksiä vastaukseksi ja eivät korvaa mitään

Tervehdys.

Mitä kommentoivat marmorilla ajovalojen umpioiden halkeamisesta?

[MajorDrake]

Eipä pari maksa kuin vähän reilu tonnin halvimmillaan uutena...

Kannattaa ostaa Hellan varaosanumerolla eikä BMW:n..

Adaptiiviset valot:
1ZS 010 131-611
1ZS 010 131-621

Xenonit ilman adaptiivisiä valoja:
1EL 010 131-511
1EL 010 131-521

Kannattaa molempien ollessa uusimistarpeessa harkita myös LCI-xenoneja:
Adaptiiviset valot:
1ZT 011 087-911
1ZT 011 087-921
Näyttävät olevan jopa halvempia kuin pre-lci valot. Alle tonnin pari.

Foorumin nörtit kertonee mitä tarvitaan jotta ne saadaan pelaamaan pre-lci:ssä...

Ja saako aktiiviset kaukovalot pelaamaan?

[Terou]

Mulla olisi yksi pari ylimääräisenä F10/F11 uusia pelkkiä etupleksejä. Meinasin vaihtaa omien hiekkapestyjen tilalle, mutta päädyin hiomaan vanhat.

[Palomies]

Etuvalojen molemmissa umpioissa halkeamia.

Kun tulee aika uusia tehdä asialle jotain. Saako tuohon adaptiivisia LED valoja vai kannattaako hankkia vain alkuperäiset Xenonit..


VIN WBAXA91030C587689
Type code XA91
Type 535D XDRIVE (EUR)
E series F10 ()
Series 5
Type LIM
Steering LL
Doors 4
Engine N57Z
Displacement 3.00
Power 230
Drive ALLR
Transmission AUT
Colour SOPHISTOGRAU BRILLANTEFFEKT METALLI (B90)
Upholstery LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW)
Prod.date 2011-11-07
Vehicle upgrades
Additional iDrive features Read more
Vehicle options
S1CA Selection of COP relevant vehicles
S1CB CO2 package
S230 Extra package, EU-specific
S258 Tire with run-flat functionality
S2NC BMW LA wheel, M Double Spoke 350
S2PA Wheel bolt retainer
S2TB Sport automatic transmission
S316 automatic trunk lid mechanism
S322 Comfort access
S323 Soft-Close-Automatic doors
P337 M Sports package
S358 Climate comfort windscreen
S3AC Trailer coupling
S3AG Reversing camera
S423 Floor mats, velours
Vehicle options
S428 Warning triangle and first aid kit
S430 Interior/outside mirror with auto dip
S431 Interior mirror with automatic-dip
S453 Climate-controlled seats, front
S456 Comfort seat with memory
S464 Ski bag
S465 Through-loading system
S488 Lumbar support, driver and passenger
S494 Seat heating driver/passenger
S4MR Interior strips, aluminum hexagon
S4UR Ambient interior lighting
S502 Headlight cleaning system
S508 Park Distance Control (PDC)
S522 Xenon Light
S524 Adaptive Headlights
Vehicle options
S571 Reinforced power supply
S575 Supplementary 12V sockets
S5AC High-beam assistant
S5AD Lane departure warning
S5DF Active cruise control+Stop&Go function
S5DL Surround View
S609 Navigation system Professional
S610 Head-up display
S644 Preparation f mobile phone w Bluetooth
S698 Area-Code 2 for DVD
S6AA BMW TeleServices
S6AB Control for Teleservices
S6FL USB/Audio interface
S6NF Music interface for Smartphone
S6NR Apps
Vehicle options
S6VC Control for Combox
S6WA Instrument cluster, expanded equipment
S6WA Instrument cluster, expanded equipment
S710 M leather steering wheel
S715 M Aerodynamics package
S760 High gloss shadow line
S761 Individual sunshade glazing
S775 Headlining anthracite
S7NH BMW Service Inclusive
S853 Language version English
S8AL On-board vehicle literature, Czech
S8KA Dummy-SALAPA
S8SC Telematics access request,country-spec.
S8TF Active pedestrian protection
S8TN Daytime run.lights adjus.via light menu
Vehicle options
S8V5 Label
Vehicle options
S1CC Auto start/stop function
S1CD Brake Energy Regeneration
S4U2 Eco pro
S534 Automatic air conditioning
S548 Kilometer-calibrated speedometer

[JaniLap]

Kun tulee aika uusia tehdä asialle jotain. Saako tuohon adaptiivisia LED valoja vai kannattaako hankkia vain alkuperäiset Xenonit..

LCI-mallin LED-ajovalojen retrofit on toki mahdollinen, mutta suhteellisen työläs projekti, sillä umpioiden lisäksi täytyy viritellä johdotukset ja koodaukset oikein, jotta FlexRay, LIN ja CAN bus-väylät keskustelevat oikein. Harrasteprojektina varmasti mielenkiintoinen, mutta mikäli haluaa päästä vähemmällä, niin nykyisen malliset lienevät järkevin ratkaisu.

[atcc]

Tänään tuli umpioista vastaus tehtaalta.
Ei kuulu enää takuun piiriin ja eivät tule vastaan millään muotoa. Takuu loppuu umpioista heti kun tulee 3 vuotta täyteen.

Valitettava vika siis, umpio vaan halkee ajansaatossa tai ei ja itse et mahda sille mitään.

Pitää vain fiksata silleen ettei pääse vesi sisään kun eipä noi halkeemat ole kuin visuaalinen haitta.

[makerein]

Lasin vaihto

Kyllä sen pelkän muovin saa vaihdettua. Itse juuri omaani askartelin. Vaatii kyllä työtä ja hyviä hermoja. Umpio ensin irti. Sitten ajoin dremelillä vanhan pleksin pois. Sitten hankalin työ, kun kaivaa urasta liimat ja pleksin palat pois. Sitten kun ura puhdas lisätään uraan liimatiivistemassa ja painetaan uusi pleksi paikoillen. Pleksiin pitää kiinnittää umpion sisällä olevat irtomuovit ennen pleksin liimaamista. Muutama kuva tekeleestä

[Tommix]

Kyllä sen pelkän muovin saa vaihdettua. Itse juuri omaani askartelin. Vaatii kyllä työtä ja hyviä hermoja. Umpio ensin irti. Sitten ajoin dremelillä vanhan pleksin pois. Sitten hankalin työ, kun kaivaa urasta liimat ja pleksin palat pois. Sitten kun ura puhdas lisätään uraan liimatiivistemassa ja painetaan uusi pleksi paikoillen. Pleksiin pitää kiinnittää umpion sisällä olevat irtomuovit ennen pleksin liimaamista. Muutama kuva tekeleestä

Hyvä ohje muuten mutta ei kai tuossa dremeliä tarvitse. Kuumailmapuhaltimella kun lämmittää tiivistemassaa niin etumuovi lähtee ihan vetämällä irti. Mistä hommasit uudet pleksit?