Repsahtavia alustanosia
Collapse
X
-
Pyöränlaakeri ei taida kyllä tietää, onko alusta tasainen vai ei.
Kunhan ei vaan olis "cavity noise" kyseessä
Leave a comment:
-
Mitä raati sanoo seuraavasta oireesta?
Hitaissa nopeuksissa alusta täysin hiljainen. Ohjauksen kärsii laittaa aivan linkkuun kumpaankin suuntaan, eikä pauketta tule vetareista veto päällä. Avoimesta ovesta jos heiluttaa etupäätä paikoillaa, niin etupää täysin hiljainen. Liikenneympyrävauhdissa alkaa epämääräistä kumeaa ääntä kuulua etupäästä liikenneympyrässä. Kun ajaa pikatiellä, niin urissa ja heitoissa kuuluu vaimeaa hiukan "sepelimyllymäistä" ääntä etuakselista. Kun tie ihan tasainen, niin ei kuulu mitään. Vielä aika vaimea, eikä radion läpi kuulu, mutta ehkä voimistunut 2000 km matkalla.
Itse veikkaisin pyöränlaakereita. Kilsoja tuli juuri 200 tkm täyteen ja alkuperäiset.
Leave a comment:
-
Huomenna menee laakeri vaihtoon ois pitänyt ottaa molemmat sen verta vaikea tosiaan paikallistaa .
Takaa ääni kuuluu .. katsotaan miten käy oikea taka vaihtuu
Leave a comment:
-
Mulla alkoi kanssa kuulumaan selvä rikkinäinen pyöränlaakerin ääni, mutta oli todella paskamainen paikantaa. Sen verran sai selvää, että edestä kuuluu. Vaihdettiin varuiks molemmat ja sen rikkinäisen laakerin sai selville vasta siinä vaiheessa, ku laakeri oli purettuna kädessä. Ei mitään väljää, mutta vaimea ”rohina” tuntui.
Leave a comment:
-
Laakeri hommattu katsotaan millon ajan vaihtoon saa.
99 varma että laakeri vika , tuoreessa muistissa e61 laakeri vika 10v sitten 💪
Leave a comment:
-
Näinpä, mutta ei taida F11 kohdalla olla mahdollista
Tiedä sitten resonoiko jokin muu paikka.
Leave a comment:
-
Eipä se välttämättä vääntelemällä tunnu. Takapenkille istumaan ja kuuntelemaan.
Leave a comment:
-
voimitustunut vonkuminen
Pojalla oli auto viikon lainassa ja sanoi että pyöränlaakeri mennyt .
Nyt kesärenkaat alla ja tosiaan takaa selvä vonkuminen ,auto kävi nosturilla mutta kaikki renkaat olivat jömyt kun niitä tukevasti väänteli.
En oikein usko että peräkään ääntää,siellä oli öljyä tarpeeksi.
Eli onko takapyörän laakereita mennyt kilsoja 245tkm ja 550d
Leave a comment:
-
Ainakin E53 tuollaisen poistamiseen vaikutti jakolaatikon ketjun vaihto sekä etukardaanin poorien korjaus.Originally posted by Pablo52 View PostKellään kokemuksia tälläsestä? Peruuttamisen jälkeen, kun laittaa D:n päälle auto nytkähtää eteenpäin aivan kuin vetäisi voimansiirrosta "löysät" pois. Vaihdettu perämurikan puslat ja kardaanin limput ilman mainittavaa muutosta.
Leave a comment:
-
Originally posted by radiaani View PostOn tämä laatuauto, jousetkin sveitsiläistä kellosepäntyötä.
Nyt meni takaa, ja aivan samanlainen vaurio: pinnoite rikki hiertymäkohdassa, korroosiota ja naps. Muuten jousi on kuin uusi.
Metallipuolella puhutaan jännityskorroosiosta, eli tuossa kohtaa jousta voimat on suurimmillaan ja se aiheuttaa ruostumisen.
Leave a comment:
-
Virallinen ohje taitaa olla että vaihdettava mutta yleensä nuo taitavat jäädä vaihtamatta...Originally posted by MasaYards View PostPosti toi uudet reaktiotangot. Onko porukka uusinut nuo puslan pään pultit mitä tuossa korjaussarjassa on? Onko tarpeellista? Kulkine 520xd.
Leave a comment:
-
Posti toi uudet reaktiotangot. Onko porukka uusinut nuo puslan pään pultit mitä tuossa korjaussarjassa on? Onko tarpeellista? Kulkine 520xd.Originally posted by fraatti View PostPerän kolme pulttia ovat ilman merkintää (8.8?) mutta kyllä tuolla alustassa 10.9 kovuudella olevia pultteja on myös.
Pultteihin ja niiden vaihtotarpeeseen liittyen Lemfjöderilta näyttää saavan myös valmiita pulttisettejä eteen. Toinen setti on alapäähän ja toinen yläpäähän.

Leave a comment:
Leave a comment: