F11 perheeseen vuonna 2021

[VilleP]

Liekkö edes EU mittauksessa(vai mikä se nykyään on) start stop käytössä.

[HTK12]

Saas nähdä milloin tätä aletaan katsastuksessa valvomaan, kun on kuitenkin "saastelaite". Toisaalta ei liene huolta kovin pian, sillä muutenkin dieselien päästöjen mittaus taitaa olla 80-luvun tasolla...

No onhan siihen vaikka kuinka monta syytä miksi se start/stop ei toimi. Ei toimi, jos moottori ei ole lämmin, auton sisätilat vielä kylmät/kuumat ja vaativat lämmitystä/jäähdytystä, akku liian tyhjä jne.

Ei tosiaan ole huolta vielä pitkään aikaan kun dieselien päästömittaus on tällä hetkellä lähinnä vitsi. Uusissa ei edes mitata päästöjä katsotaan vaan ettei ole koodeja ja ecu on osatestit suorittanut.

[Laku]

Saas nähdä milloin tätä aletaan katsastuksessa valvomaan, kun on kuitenkin "saastelaite". Toisaalta ei liene huolta kovin pian, sillä muutenkin dieselien päästöjen mittaus taitaa olla 80-luvun tasolla...

Laittaa katsastukseen ihanan eko-ohjelman päälle, niin ko. mahtava laite onkin sitten toiminnassa katsastajalla .

[Stroop]

Juu meillä ei tällä hetkellä ole autoa ja sukulaisen Hojota Varis on ollut usein tuossa pihassa jota sais käyttää, mutta ei kiinnosta. Mieluummin poljen pyörällä. Tuollainen "auto" säästyis ku sillä ei haluis ajaa ja ois ihan moottorin kautta tehtyä luistonestoa, ei tarvii nappeja painella.

Meille auto tulee 95% huviajeluun ja siksi vain BMW on vaihtoehtona. Kilometrejä tulee joten ollaan meinattu esim. jakopään huolto tehdä heti oston jälkeen ja muutenkin tyyppiviat tarkistaa BTCF foorumin kautta saaduilla tiedoilla jo ennen auton ostoa.

Olipas jotenkin ihqu kommentti.

[vekkuli]

Kyllä noista kutosistakin ketjuja menee ja venyy... n ja m moottoreista.

Eikä ne 8-sylinterisetkään ole sen kummempia...

[ptikkala]

Kyllä noista kutosistakin ketjuja menee ja venyy... n ja m moottoreista.

[supermaniac1975]

Jatketaan rönsyilyä, 4 koneet porsii jakopäistään, 6:set laakereistaan, ei näitä kannata ostaa....
Varokaa kaikkea mekaanista!

Juu meillä ei tällä hetkellä ole autoa ja sukulaisen Hojota Varis on ollut usein tuossa pihassa jota sais käyttää, mutta ei kiinnosta. Mieluummin poljen pyörällä. Tuollainen "auto" säästyis ku sillä ei haluis ajaa ja ois ihan moottorin kautta tehtyä luistonestoa, ei tarvii nappeja painella.

Meille auto tulee 95% huviajeluun ja siksi vain BMW on vaihtoehtona. Kilometrejä tulee joten ollaan meinattu esim. jakopään huolto tehdä heti oston jälkeen ja muutenkin tyyppiviat tarkistaa BTCF foorumin kautta saaduilla tiedoilla jo ennen auton ostoa.

[awd-69]

Jatketaan rönsyilyä, 4 koneet porsii jakopäistään, 6:set laakereistaan, ei näitä kannata ostaa....
Varokaa kaikkea mekaanista!

[VilleP]

On toki, polttoaineen säästä ja sitä kautta pienemmät päästöt, mutta ei ole verrattavissa esim egr, dpf tai urea, joita ei saisi lain mukaan muuttaa.

[tabasco]

Mitäs sitä valvomaan kun saa muutenkin napista päälle ja pois. Eikä se aina toiminnassa ole muutenkaan. Koodaamallahan muutetaan vaan se että napin edellinen tila jää muistiin, eikä nollaannu startissa.

Onhan siihen syy, miksi se oletuksena nollaantuu startissa. Ei siinä, kyllä minäkin disabloinnin kannalla olen.

[VilleP]

Saas nähdä milloin tätä aletaan katsastuksessa valvomaan, kun on kuitenkin "saastelaite". Toisaalta ei liene huolta kovin pian, sillä muutenkin dieselien päästöjen mittaus taitaa olla 80-luvun tasolla...

Mitäs sitä valvomaan kun saa muutenkin napista päälle ja pois. Eikä se aina toiminnassa ole muutenkaan. Koodaamallahan muutetaan vaan se että napin edellinen tila jää muistiin, eikä nollaannu startissa.

[tabasco]

No joo matka-ajossa varmasti ei tule ongelmaksi. Tosin tuon start/stop pääsee onneksi koodaamalla eroon, joka nyt kyllä mielestäni kannattaakin tehdä, jos ajaa paljon kaupungissa, niin ei tule moottorille tolkutonta määrää käynnistyksiä.

Saas nähdä milloin tätä aletaan katsastuksessa valvomaan, kun on kuitenkin "saastelaite". Toisaalta ei liene huolta kovin pian, sillä muutenkin dieselien päästöjen mittaus taitaa olla 80-luvun tasolla...

[HTK12]

Juu, en ajatellutkaan tuolla start/stop lukumääriä vaan ihan vaikka oman ajoprofiilin mukaisia normikäynnistyksiä.

No joo matka-ajossa varmasti ei tule ongelmaksi. Tosin tuon start/stop pääsee onneksi koodaamalla eroon, joka nyt kyllä mielestäni kannattaakin tehdä, jos ajaa paljon kaupungissa, niin ei tule moottorille tolkutonta määrää käynnistyksiä.

[Vmatti]

Start/stop kanssa tuo kymmenen käynnistystä ei ole vielä mitään. kaupungissa voi pahimmillaan tulla enemmän kun yksi käynnistys per kilometri.

Juu, en ajatellutkaan tuolla start/stop lukumääriä vaan ihan vaikka oman ajoprofiilin mukaisia normikäynnistyksiä.

[makebm5]

Start/stop kanssa tuo kymmenen käynnistystä ei ole vielä mitään. kaupungissa voi pahimmillaan tulla enemmän kun yksi käynnistys per kilometri.

Aivan ja ruuhkajonossa jopa muutaman kymmenen metrin välein. Eli hyvä kun öljynpaine kerennyt nousta kone sammuu uudelleen.