Charging fault

[Bnito]

Ainakin ensiavuksi hyvä toimenpide. Näitkö missä kunnossa liukurenkaat olivat?

Viimeksi kun avasin laturin ja fiksasin sen kuntoon niin liukurenkaat oli aivan kypsät samaan aikaan hiilien kanssa. Sama juttu kävi puhaltimen kanssa joskus.

Tässä tampereella joskus joku firma vaihtoi noita liukurenkaitakin pientä korvausta vastaan. Tuo operaatio oli tuolloin miltei ilmainen. Tosin sitä firmaa ei ole ollut tuolla enää varmaan kymmeneen vuoteen.

Liukurenkaat ei itselle tuttu käsite ole. Tarkoitatko kollektorin akselilla olevia kohtia joihin hiilet ottavat kiinni?

Ohessa kuva kollektorista.

En tiedä paljonko noissa kulutuspintaa yleisesti ottaen on.

[fraatti]

Liukurenkaat ei itselle tuttu käsite ole. Tarkoitatko kollektorin akselilla olevia kohtia joihin hiilet ottavat kiinni?

Ohessa kuva kollektorista.

En tiedä paljonko noissa kulutuspintaa yleisesti ottaen on.

Joo, juurikin niitä. Ylempi näyttää olevan selkeästi heikommassa kunnossa kun alempi. Paksuus lienee jotain millin tms...


Malliksi yksi esimerkki

[Bnito]

Kuvat selventää hyvin

Katsotaan kuinka pitkälle tuolla pääsee. Noita slipringejäkin (liukupalat) saa näköjään tilattua, yhden videon perusteella on vaan sellanen työmaa että en ehkä jaksais

[fraatti]

Kuvat selventää hyvin

Katsotaan kuinka pitkälle tuolla pääsee. Noita slipringejäkin (liukupalat) saa näköjään tilattua, yhden videon perusteella on vaan sellanen työmaa että en ehkä jaksais

Pitäisi myös sorvata suoraksi sen jälkeen kun on laitettu paikoilleen ja joka tallista ei taida sorviä löytyä. :think

[alpine3]

Pitäisi myös sorvata suoraksi sen jälkeen kun on laitettu paikoilleen ja joka tallista ei taida sorviä löytyä. :think

Eihän uusia slipringejä sorvata tarvitse, miksi pitäisi?

[Bnito]

Joo ei niitä kyllä sorvattu jos vaihtaa koko slipring paketin. Vanha vaan veks ja uus paikoilleen, mutta on jo jonkun verran hommaa.., ei toki mahdoton, mutta en ehkä jaksaisi... Ei näitä latureita kuitenkaan ihan kovin montaa kertaa tarvitse auton omistuksen aikana vaihdella

Joku oli myös korjannut slipringejä siten että hommannut tosi ohutta kupari liuskaa joka sitten vaan kiedottiin kuluneeseen uraan ja kolvattiin paikoilleen

[fraatti]

Eihän uusia slipringejä sorvata tarvitse, miksi pitäisi?

Pari satkua heittoa on liikaa jos meinataan tehdä tuote joka toimii.




Kuvat: http://www.lfc554.ru/download/be16gb/ae1616gb.pdf


Itse prosessi valmistuksessa.

https://www.youtube.com/watch?v=qSftfBcbPa4

[fraatti]

Joku oli myös korjannut slipringejä siten että hommannut tosi ohutta kupari liuskaa joka sitten vaan kiedottiin kuluneeseen uraan ja kolvattiin paikoilleen

Varmaan menettelee jokkishommissa

[alpine3]

Pari satkua heittoa on liikaa jos meinataan tehdä tuote joka toimii.

Noita on hiottu ihan hienoilla hiomapapereillakin ja hyvin ovat toimineet. Onko sinulla käytännön kokemusta asiasta vai nojaako tietosi asiasta noihin dokumentteihin.

[fraatti]

Noita on hiottu ihan hienoilla hiomapapereillakin ja hyvin ovat toimineet. Onko sinulla käytännön kokemusta asiasta vai nojaako tietosi asiasta noihin dokumentteihin.

Joskus ~15v sitten istutin e36 tekniikan e30:n. Tuosta oli laturi pimeä tai sitten pimeni varsin nopeasti. Köyhänä ajattelin laittaa itse kuntoon ja kävin Tampereen Koskikeskuksen vieressä olleessa liikkeessä jonka nimi oli Elektro tuote ellen aivan väärin muista. Siellä oli töissä sellainen vanha patu joka sanoi että voi kyllä myydä osat mutta suosittaa käyttämään laturin samalla liukurenkaan vaihdossa kun oli kaput hänen mielestään. Sanoi että saattaa tulla heittoa ilman oikaisua jos vaihtaa ja näinollen elinikä lyhyt. En kyseenalaistanut asiaa sen kummemmin vaan jätin laturin sille reissulle ja luotin patun sanaan. Eipä tuo juottaminenkaan olisi niin kovin kiinnostanut.

Sen kummemmin en tiedä millä oikaisivat mutta laturin hain kangasalta jostain maatalosta tms ja siellä oli kai sitten se sorvi mistä oli puhuttu. Tuo laturi pelasi sen aikaa mitä auto mulla oli.

Kyseinen puulaaki näyttää toimineen 1987 - 2008. Luulen että kävin siellä joskus 2000 luvun alkupuolella.

https://www.kauppalehti.fi/yritykset/yritys/autosahkotarvike+electrotuote+ky/06785355

Useassa virallisemman oloisessa korjausoppaassa mainitaan sama toimenpide joten uskoisin että ei tuo juttu varmaan aivan tuulestakaan ole temmattu. :think


Tuossa joku opus jos joku haluaa pläräillä.

https://www.prestolite.com/literature/tech/alts/MaintenanceInstructions2500JB.pdf

[alpine3]

Itse olen kolmeen laturiin vaihtanut laakerien ja jännitteensäätimen vaihdon yhteydessä tuon slipringin, yksi on paikoillaan nykyisessä kakkosautossa. Hyvin on ainakin tuossa pelannut eikä perästäkään ole ainakaan vielä kuulunut, vaikka slipringejä ei sorvissa ennen asennusta käytettykään. Voihan se tietysti olla, että ei ole sitä maanantaikappaletta tuolla otannalla kohdalle sattunut.

[Kahimooni]

Hyvää juttua!

Joskus tällä foorumilla kyselin vinkkejä navin välkkymisen syihin. Välillä pitkään oli ihan aloillaan mutta toisinaan oli kuin grillin mainoskyltti.

Mielenkiintoista nähdä, poistuuko vaiva laturin vaihdossa. Näillä näkymin ajattelin tilata Autodocista Eurotecin laturin. Ei tarvitse maksella pantteja eikä postitella vanhaa vaihdossa. Vaikuttaa olevan ihan ok kamppeita 2 vuoden takuulla. Uudelleentarroitettuja tehdaskunnostettuja jos oikein ymmärsin.

https://www.eurotec-deutschland.de/fi/laatu.html

-K

[Tujo]

Täällä meni laturi kans kerrasta varoittamatta. Onko kokemusta noista autodocin halvimmista latureista? Tällä hetkellä tarjous 179€ ja 2 vuoden takuu.

[Kahimooni]

Kuriiri toimitti uuden laturin ja moniurahihnan (7 kiilaa). Piti muuten pohtia mitä ne kiilat meinaavat noissa latureissa mutta selvisihän se. Eurotecin laturi, näyttää jämäkältä.

Heikosti löytyi tosiaan laturin vaihtoon ohjeita netistä. Sekin selvisi että alternator on tosiaan laturi vieraalla murteella.

Yksi video löytyi Youtubesta jossa hihnan kiristyssysteemi selvisi. Samanlainen on näköjään M5-ajokissa https://m.youtube.com/watch?v=mmU0xjUkA50

Melko paljon saa purkaa keulaa. Ainakin flekti pitänee käyttää pois. Saa nähdä pitääkö vielä ilmastoinnin putket kompuroineen käyttää myös irti kuten joissain malleissa. Illalla ollaan viisaampia.

-K

[Markkanenn]

Millä metreillä näistä on latureita paukkunut? 275tkm mittarissa ja vielä lataa:think