Bmw m5 f10

[aripaa]

http://www.youtube.com/watch?v=6aTbyxc9Ko0&feature=related

Voishan tuollaisen ottaa.

[Heksula]

Toi on kyllä harmi ja pitkä miinus turbovehkeissä muutenkin kun ei ne kuulosta miltään. Toi E60 eisenmannin putkella kuulostaa todella pornolta.

[Jax_KiBez]

No mitä tossa videossa kuuli moottorin ääniä, niin puhdasta kultaa. V10 on V10 ja V8 on V8, äänet ovat oman sylinterimääränsä parhaimmistoa.

EDIT: Kun selasin juutuubia läpi X5M tai X6M ääniklippejä niin kieltämättä suorahkoilla putkilla kuulostaa jopa suoraputkiselta V8 dieseliltä, turbot selvästi syö äänistä parhaimman terävyyden pois.

[Jucke]

Mistään en mitään tiedä mutta jostakin muistelen lukeneeni että tuo "nelipyttymäinen" soundi johtuisi enemmän "cross bank" pakosarjasta kuin turbosta? Eli tämän tyylinen setti:

[r.w.]

Mistään en mitään tiedä mutta jostakin muistelen lukeneeni että tuo "nelipyttymäinen" soundi johtuisi enemmän "cross bank" pakosarjasta kuin turbosta? Eli tämän tyylinen setti:

...tai 180 degree headers, joista Ameriikan Joe usein puhuu.

Periaate on sama, mutta sarjat ei luonnollisesti mitään tuonne päinkään. Kansien pakopuolet lohkon keskellä, jolloin niistä peräkkäisistä pakopulsseista toiset on helppo ohjata vastakkaiseen sarjaan. Niin paljon kuin nuo turbot ärsyttävätkin, on tuo kyllä mahtavan innovatiivinen moottori. Tuokin crossplane-kasin perinteinen pullonkaula kierretty.

Avarammalla putkistolla tuosta irtoaa varmasti kivan kireät soundit, harmi kun nuo Ferrarin flatplanet kiertää kuitenkin pykälää pidemmälle, ei pääse maamoottorilla parhaimmillaankaan aivan samoihin sointuihin.

[///Jone]

Taitaa tuo olla flat-plane kampiakselilla?

Niinpä onkin kaikki ferrarin v8, liekkö kustannus syistä vai tilan.

[LASSI-S]

ihme valitusta. fööneillä lisää tehoa, pienemmällä polttoaineenkulutuksella ja paremmalla toimintavarmuudella ( ei tarvi viedä niin äärimmäisyyksiin kestävyyden ehdoilla ) föönit lykkää ilmaa moottoriin ja kun ilmaa saadaan pannuun enemmän niin voidaan sysätä sitä soppaa. painavempaa ja kestävempää sisuskalua ja pienemmillä huippukierroksilla. oikein mitotetut föönit mahdollistaa vapariakin paremman toiminta-alueen. vääntää heti alhaalta ja yläkierroksille asti sitä voimaa ja vääntöä piisaa.

äänet. no onhan hienot äänet plussaa mutta ei niillä kierrosajat parane eikä vehkeet mee yhtään sen paremmin luisussa. jos joku tollasen ostaa eikä äänet miellytä niin tuokoon mulle. leivon auton alle sellasen putkiston että varmasti kyllä ajamisen fiilis lisääntyy jos se äänistä on kii, hintakaan ei pitäis olla paha

vaparit on historiaa. en ite enää harkitte edes koko vaihtoehtoa kun voimaa ja vääntöä saa helpommin ja halvalla kun pistää vähän painetta pyttyihin. tekisivät perkele vielä dieselin niin avot. kelakkaa esim 500hp/800nm. kyllä se vääntö vie vaan jätkät autoa komeesti. ite teen tossa vielä tiukempaa nokivasaraa ja tunnustan etten kaipaile ämmäläisiä mutta tunnustan myös oikein mielelläni sen tosiasian että kyllä e39 m5 äänet ilman vaimentimia, rosteriherkuilla vei siitä huolimatta sydämmen. mahtavaa. ne äänet dieseliin niin se olis siinä

[Sene]

Niinpä onkin kaikki ferrarin v8, liekkö kustannus syistä vai tilan.

Lähinnä varmaan että moottori käyttäytyy ja kuulostaa odotetulta merkin mukaan

[r.w.]

Niinpä onkin kaikki ferrarin v8, liekkö kustannus syistä vai tilan.

Tehon ja herkkyyden. Tuollainen kampura on kevyempi ja koneeseen saadaan tasaiset sytkävälit, joka voidaan pakosarjan suunnittelussa hyödyntää. Crossplane sen sijaan olisi luontaisesti tasapainossa.

vaparit on historiaa. en ite enää harkitte edes koko vaihtoehtoa kun voimaa ja vääntöä saa helpommin ja halvalla kun pistää vähän painetta pyttyihin. tekisivät perkele vielä dieselin niin avot. kelakkaa esim 500hp/800nm. kyllä se vääntö vie vaan jätkät autoa komeesti.

Mutta noihan on hyvän vaparipadan luvut, koska ruvetaan ahtamaan?

[JP]

Mutta noihan on hyvän vaparipadan luvut, koska ruvetaan ahtamaan?

Ahtimet kuuluu dieseleihin, mut tähänhän se "ilmastonmuutos" autonvalmistajat on ajaneet, pitää päästä pieniin päästöihin..

Mut veikkaampa et ensimmäisen koe ajon jälkeen tulee taas se fiilis..
PAKKO SAADA!

[attitude]

Ajopätkää

http://www.youtube.com/watch?v=E_Q3l...mbedded#at=127


Sisustaa

http://www.youtube.com/watch?v=bMvL0...embedded#at=90

[tombba80]

http://www.iltasanomat.fi/autot/kolm...407001899.html

[JNIJNI]

kaasua

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=9PnVkKRJjtY

[JNIJNI]

lisää kaasua

http://www.youtube.com/watch?v=c6-77ZF-yoc&feature=player_embedded

[Tommix]

Se on suorastaan pelottava...
iltasanomat
Ja testiä jossain mikkihiiri radalla
Mukana myös M550D