F10\11 ostamassa

[veku]

Tässä E61 korimallin kyydissä on jo kuudes vuosi ja +170 tkm menossa ilman isompia joten seuraajaa kartoitetaan.
Kokemuksia siis 530da:sta (90 tkm ajan) ja nykyisestä 535d:stä ( +80tkm )

Näillä näkymin korimalli olisi F11 vm ,käyttövoima ei ihan varma mutta kriteereinä voisi pitää että käytännön voimaa pitää olla
Ajomäärä vuodessa n 30tkm,jossa paljon pitempää matkaa.

Kilometrit voisi mennä 120-150 tkm nurkilla jolloin osto\vaihtohinta ei ihan tähtitieteellinen.

Mitkä näissä on ns "must" varusteet joita ilman ei pärjää ?

Entäs lastentaudit ?

Tällä hetkellä ykkössuosikki olisi 530-535d jossa luulisi olevan ns viripotentiaalia,onko näistä uusista nakuista kokemusta mitä nuo pukkaa ulos ohjelmalla.

[poke]

Tässä E61 korimallin kyydissä on jo kuudes vuosi ja +170 tkm menossa ilman isompia joten seuraajaa kartoitetaan.
Kokemuksia siis 530da:sta (90 tkm ajan) ja nykyisestä 535d:stä ( +80tkm )

Näillä näkymin korimalli olisi F11 vm ,käyttövoima ei ihan varma mutta kriteereinä voisi pitää että käytännön voimaa pitää olla
Ajomäärä vuodessa n 30tkm,jossa paljon pitempää matkaa.

Kilometrit voisi mennä 120-150 tkm nurkilla jolloin osto\vaihtohinta ei ihan tähtitieteellinen.

Mitkä näissä on ns "must" varusteet joita ilman ei pärjää ?

Entäs lastentaudit ?

Tällä hetkellä ykkössuosikki olisi 530-535d jossa luulisi olevan ns viripotentiaalia,onko näistä uusista nakuista kokemusta mitä nuo pukkaa ulos ohjelmalla.

turha maksaa 530d:stä kun 525d:ssä on sama kone. siis mikäli ostat 6mukisen. must varusteet kannattaa miettiä oman tarpeen mukaan. omasta mielestä en maksaisi ekstraa sellaisesta mille ei oikeesti ole käyttöä.

[veku]

turha maksaa 530d:stä kun 525d:ssä on sama kone. siis mikäli ostat 6mukisen. must varusteet kannattaa miettiä oman tarpeen mukaan. omasta mielestä en maksaisi ekstraa sellaisesta mille ei oikeesti ole käyttöä.

Onkohan suuttimet,turbo ja laatikko samat ?
Huomasin että sä olitkin jo tehnyt vastaavan topiicin tästä F1x ostosta..

[buksin-1]

Tuosta M5 kokoelmaasi, värikin olisi kohdallaan

http://www.ezauto.lv/lv/cars/bmw-m5-f-10-1

[veku]

Tuosta M5 kokoelmaasi, värikin olisi kohdallaan
http://www.ezauto.lv/lv/cars/bmw-m5-f-10-1

Kyllähän tämä maistusi..onkohan vapaaehtosia maksumiehiä

[Tommix]

Onkohan suuttimet,turbo ja laatikko samat ?
Huomasin että sä olitkin jo tehnyt vastaavan topiicin tästä F1x ostosta..

Oletettavasti ainakin puhallin on pienempi, eli kun ruutia lisää kuitenkin haet niin 530 tai mielellään 535.

[bemu2000]

Oletettavasti ainakin puhallin on pienempi, eli kun ruutia lisää kuitenkin haet niin 530 tai mielellään 535.

Oletettavasti? Kyllä niissä näyttäsi olevan ainakin turbo ja suuttimet samat.

[poke]

Oletettavasti? Kyllä niissä näyttäsi olevan ainakin turbo ja suuttimet samat.

on joo ja kytkin kanssa manuaalissa samaa. tämä tuli jo tarkistettua ennenkuin omani hankin. 530:stä vero n. 3,5keur enempi.

[Milko75]

Entäs lastentaudit ?

Mulla paukahti tasonsäätökompura viime talvena. Syy suunnitteluvirhe; eli kompura on sullottu ahtaaseen muovikoteloon, minne kondesoituu vettä. Vedelle ei luonnollisesti ole pois pääsyä kotelosta, joten pakkasellahan se sitten jäätyi ja sanoi poks. Porattiin kotelon pohjaan nyt reikä niin pääsee vesi valumaan pois. Takuuseen meni, joten kustis oli 0 eur.

Muuten täyden kympin auto ollu.

[MajorDrake]

Onkohan suuttimet,turbo ja laatikko samat ?
Huomasin että sä olitkin jo tehnyt vastaavan topiicin tästä F1x ostosta..

Suuttimet, turbo, ja kone muuten on ihan sama,
automaattiaski on eri ja 25:n laatikko ei kestä juuri mitään:

ZF GA8HP45Z transmission rated for 331.9 lb./ft. maximum torque (450 Nm)
ZF GA8HP70Z rated at 516.3 lb/ft of torque (700 Nm)

Ja nyt käsiteltiin 3 litraista 525d:tä eikä uutta 2-litraista.

[poke]

Suuttimet, turbo, ja kone muuten on ihan sama,
automaattiaski on eri ja 25:n laatikko ei kestä juuri mitään:

ZF GA8HP45Z transmission rated for 331.9 lb./ft. maximum torque (450 Nm)
ZF GA8HP70Z rated at 516.3 lb/ft of torque (700 Nm)

Ja nyt käsiteltiin 3 litraista 525d:tä eikä uutta 2-litraista.

tuo 450nm tuntuu tosi pieneltä väännön kestolta kun vakiopatakin antaa enempi pihalle. mun auto penkitettiin kesällä helteisellä kelillä ja tulos oli 216hp / 477nm. täysin vakio ja kilsat tuolloin n. 38tkm.

minulla ei ole ollut vielä mitään lastentauteja eikä vikoja. kilsoja on nyt 47tkm joista minä ajanut 34tkm. auto valmistunut 29.4.2010 eli alkupään tuotantoa. niederlassungin takuu loppuu marraskuussa . toivotaan ettei senkän jälkeen laukea mitään isompaa ja kallista.

[veku]

Tulipa tänään ajettua F11 520da jolla 60 tkm kelattu..täytyy sanoa että ei kiitos tuollaista.
Lähinnä voiman puute teki autosta ei kiinnostavan,toki tuo 2.0 litran pannu on varmasti taloudellinen mutta ainakin itsellä suurempi merkitys on suorituskyvyllä\fiiliksellä.
Tarkoitus oli käydä ajamassa samalla reissulla 535d:tä mutta ei sopinut aikatauluun,tämä olisi voinut olla se joka olisi saanút kuumeen aikaiseksi.

Kokemuksia F11:stä

Plussaa

Laatuvaikutelma
Moottorin ja laatikon toiminta
Ajotunnelma
Sisusta

Miinukset

Voiman puute :
Auton koko
Runflat renkaat teki autosta "hieman hakevan"
Väliraha

Joten vanhalla mennään toistaseksi

[touring39]

Naulan kantaan, Veku.

Tänään vaihtui seiska F10 530xda:han, jossa on tuo uudemp, 258 hv pata. Pelkäsin ensin, että "seiska pienenä" -efekti on liikaa mulle, mutta ihan käypäiseltä peliltähän tuo vaikuttaa. Kone tekee kyllä paljon auton luonteelle.

[TJJ]

Tänään vaihtui seiska F10 530xda:han, jossa on tuo uudemp, 258 hv pata. Pelkäsin ensin, että "seiska pienenä" -efekti on liikaa mulle, mutta ihan käypäiseltä peliltähän tuo vaikuttaa. Kone tekee kyllä paljon auton luonteelle.

Entä melu F01:een verrattuna?

[touring39]

Kuluneet 19" runflatit ei tee oikein oikeutta, ja ne meneekin vaihtoon, mutta ei se melu nyt ihan hirveästi kasvanut. Toki tietysti jonkin verran. Seiskassakin kyllä oli 19" runflätit, joten siinäkin rengasäänet näytteli aika isoa roolia.

Sanotaanko nyt niin, että kyllä tolla toimeen tulee...