E32 750 iL käyntihäikkää sitkeästi - selvisi -> tulpat !!

[ihu412]

Onko auto ollut kuitenkin jatkuvassa ajossa?Seissyt pitkään?Lyhyessä pätkä ajossa?Lähinnä haen tässä sitä et tankissa on tuoretta bensaa ja mahdollinen kondenssi veden tiivistyminen tankkiin on pois suljettu.

[Morkai]

Semmosen yksityiskohdan huomasin, että kun vika tulee päälle, niin ajotietokoneen keskikulutusmittarin mukaan kulutus on nolla, vaikka se mittariston kulutusviisari on heiluu ihan normaalisti. Sitten kun tilanne normalisoituu, kulutuslukemat päivittyy taas oikein. Tästä vois jotain päätellä?

Ajotietokoneen kulutusmittarin lukema tulee vain toiselta eculta ja se kerrotaan kylmästi kahdella. Mittaristolle tulee kait toiselta eculta. Eli kun se ajotietokoneen puolen ecu lakkaa syöttämästä bensaa, niin kulutusmittari näyttää nollaa.

[bigmasa]

Onko auto ollut kuitenkin jatkuvassa ajossa?Seissyt pitkään?Lyhyessä pätkä ajossa?Lähinnä haen tässä sitä et tankissa on tuoretta bensaa ja mahdollinen kondenssi veden tiivistyminen tankkiin on pois suljettu.

juu nyt on ollut pari kk lähes päivittäisessä ajossa ja ajettu useampi tankillinen, joten tuoreet bensat, jota kans kuluu

[bigmasa]

Ajotietokoneen kulutusmittarin lukema tulee vain toiselta eculta ja se kerrotaan kylmästi kahdella. Mittaristolle tulee kait toiselta eculta. Eli kun se ajotietokoneen puolen ecu lakkaa syöttämästä bensaa, niin kulutusmittari näyttää nollaa.

Mitkä releet ohjaa bensan syöttöä ja DME:itä, ne siniset releet numerolla 12.62-1735424? siinä boksissa oikean etulokarin päällä? En oikein ole löytänyt faktaa näistä, masscomissakin vihjataan, että vaihtelua on vuosimalleittain sijainnissa. Noita releitä kysyin tolla numerolla espoon laakkoselta ja siellä sanoivat, että ei enää toimiteta eikä korvaavia ole? ne nyt olisi voinut ihan kokeilunakin vaihtaa.

Jos vertaa tohon mun E39:iin niin se vetää moottorijarrutuksessa aina kulutuksen heti nollille, mutta tämä kikotin tekee se selvästi harvemmin, eli tuntuis että polttoaineen syötössä/ohjauksessa vois olla häikkää?

Relevaihtoja vois kokeilla toisesta seiskasta jos jollekulle sopis?

[superfast]

toimiiko mitttariston eml valo normaalisti? näissä ollu tyyppi vikana kylmäjuotokset mittaristossa.

[bigmasa]

toimiiko mitttariston eml valo normaalisti? näissä ollu tyyppi vikana kylmäjuotokset mittaristossa.

Ei herjaa mitään, mikään valo ei syty vikatilanteessa. Kaikki kyllä toimii ja EML-valonkin piuhojen irroittelulla saanut syttymään ja sit sammumaan, joten tuntuma on, että sillä puolella ei häikkää.

[ihu412]

Mulla meni Eml purkki aikanaan. Välillä pelas ja välillä ei. Saattoi ajossa tiputtaa tehot pois yhtäkkiä ja samanlailla tehot palasi miten sattui. Vikakoodin antoi elektronisesta kaasuläpästä. Eml valo ei palanut missään vaiheessa. Kunnes talviseisokin jälkeen ei lähtenyt tulille lainkaan. Täältä ostin purkin 30€ hintaan.

[bigmasa]

No nyt tätä taas harrasteltu ja kyllä se "putoaminen" nyt kuitenkin tuntuu liittyvän koneen vasempaan puoleen, se putoaa pian käynnistyksen jälkeen, mutta lämpimänä pysyy pelissä, mitä nyt ajoittain hyytyy hetkeksi.

Hommailin vaihtoreleitä ebaysta ( "valkoiset ja siniset" eli käsittääkseni bensapumput ja polttoaineen ruiskutus) ja kaikilla toimii samalla lailla, mutta silloin kun vasen puoli on pois pelistä, sen puolen releitä irrottamalla ja palauttamalla käynti hetkittäin palautuu eli häikkää varmaan sitten vois olla releiden pohjissa/johdotuksissa.
Pitää paneutua tuohon alueeseen vielä tarkemmin.

Loogista sentään, että siinä konetilassa oikealla olevassa releboksissa ko. releet on samassa järjestyksessä kuin lohkot, vasemman puolen releet vasemmalla

[BeamR]

Onko E32:ssa samaa ongelmaa kuin E38:ssa, eli releboksin alla olevat vesikanavat tukkeutuu ja sitten alkaa sähköhelvetti kun sateella tulvii boksi märäksi? Vai onko se laatikko edes samassa paikassa :think

[bigmasa]

Onko E32:ssa samaa ongelmaa kuin E38:ssa, eli releboksin alla olevat vesikanavat tukkeutuu ja sitten alkaa sähköhelvetti kun sateella tulvii boksi märäksi? Vai onko se laatikko edes samassa paikassa :think

Nää releet on kuskinpenkiltä katsottuna oikealla, noin puoli välissä konehuonetta.

[BeamR]

jaa, ok. Tuskin siellä sitten mikään ui. Toivottavasti vika löytyy tuolta releiden pohjasta.

[kuopiolaenen]

vaihdappas lamdojen johdot ristiin, olen melkein 100% varma että sillä korjautuu

[bigmasa]

vaihdappas lamdojen johdot ristiin, olen melkein 100% varma että sillä korjautuu

Kokeiltu on, mutta tuntui toimivan paremmin näin päin kuin olikin, olisko jotain muuta keinoa kuin kokeilu, jolla varmistaa, että on oikein päin ?

Bentleyn manuaalistakin löysin vain suunnilleen että "katso että tulee samalla lailla kuin olikin". No edeltävien säätäjien touhua ei tietysti voi tietää, mutta toisen puolen putoamista tää tuskin selittää, lisäksi lämpimänä kulutus ym on ihan ok tämmöselle ja muuta käynti häikkää ei ole.

[Perlenbacher]

Tuohan olis aika helppo varmistaa, piipparilla DME liittimestä? Muutenhan tuohon on aika vaikea antaa ohjetta kun edelliset omistajat on voinut korjailla johtosarjoja/asentaa väärin. Mutta tulispahan tähän asiaan selvyys.

[BeamR]

selviskö siitä vasurin DME':stä/releistä/liittimistä mitään?