BMW 800-omistajia, onko heitä? Part II

[Laku]

Tuollaiset aattelin, http://www.ebay.com/itm/BMW-850i-5-0...item4d166b4449

Eipä nuillakaan onneksi kiire ole, löysi konttorin setä kaksi ruostereikää helmoista nostokohtien ympäriltä. Tässä ajan kanssa rapsutella kuntoon ja taidan siirtää ajot ensikesään. :think

Eipä ole nuo hinnalla pilattu ! Oma Csi on ollut ihan kivasti ajossa Turun seudulla tänä kesänä.

[Erich]

Kävimpä konttorilla omani kanssa, meinas tulla ajokielto ympäristölle vaarallisuuden takia, hc 2860.

Lajissaan hatun noston arvoinen suoritus tuokin.. Täällä saatiin juuri lapulle tyhjäkäynnillä HC 1 ja kierroksilla 4.

Csi:stä kävin hakemassa viikolla Vihdistä kelvolliset päästölaput vuosikatsastusta varten .

Miksi ne pitää maakunnasta hakea, vai pitääkö katteja lämmitellä noin pitkään?

[Laku]

Lajissaan hatun noston arvoinen suoritus tuokin.. Täällä saatiin juuri lapulle tyhjäkäynnillä HC 1 ja kierroksilla 4.




Miksi ne pitää maakunnasta hakea, vai pitääkö katteja lämmitellä noin pitkään?

Uskomattomat HC:t sulla !

Juuri noin . Oikeammin ajoin Turusta saakka lappu lattiassa päästölappua hakemaan !

[Erich]

Uskomattomat HC:t sulla !

Jos se on rikki? Tai sit mittari oli kuutamolla, mitä ne ei kyllä yleensä ole. Taidanpa seuraavan joutilaan tilaisuuden tullen selata tuon auton aiemmat katsastuslaput ja vilkaista, miltä tuon auton päästöhistoria näyttää.

Juuri noin . Oikeammin ajoin Turusta saakka lappu lattiassa päästölappua hakemaan !

Sulla on siis jotkut kivanajo-asiat siellä putkessa. Mä en tuota mittausta varten ressannut, köröttelin jokusen kilometrin konttorille ja mittaus tehtiin pienen odottelun/jäähdyttelyn jälkeen. Aika äkkiä nää kuitenkin paikat lämmittää.

[Perlenbacher]

Mulla katit täysin tyhjinä 163 hc saatiin alimmilleen, että luulisin että sulla sattu just myös jotai sytytyskatkosta tohon mittauksen aikaan. Kannattanee korjata muut viat ensin ja sitten vasta katit, palavat vaan uudetkin poroksi.

Kierroksilla meni alle 100.

[Arppa]

Mulla katit täysin tyhjinä 163 hc saatiin alimmilleen, että luulisin että sulla sattu just myös jotai sytytyskatkosta tohon mittauksen aikaan. Kannattanee korjata muut viat ensin ja sitten vasta katit, palavat vaan uudetkin poroksi.

Kierroksilla meni alle 100.

Juu, paikallaan käydessä pudottaa x-määrän sylintereitä pois apukuskin puolelta. Hetken toimii kun putsaa tulpat. :think

[Laku]

Jos se on rikki? Tai sit mittari oli kuutamolla, mitä ne ei kyllä yleensä ole. Taidanpa seuraavan joutilaan tilaisuuden tullen selata tuon auton aiemmat katsastuslaput ja vilkaista, miltä tuon auton päästöhistoria näyttää.




Sulla on siis jotkut kivanajo-asiat siellä putkessa. Mä en tuota mittausta varten ressannut, köröttelin jokusen kilometrin konttorille ja mittaus tehtiin pienen odottelun/jäähdyttelyn jälkeen. Aika äkkiä nää kuitenkin paikat lämmittää.

Mulla on MagnaFlow:n sporttikatit, jotka eivät taida ihan kybällä toimia. 2 vuotta ja vajaa 4tkm olleet paikalla .

[MouTine]

Mulla oli sillon aikoinaan HC arvo 250-260ppm suorilla putkilla. Audia ja Mersua en o mitannut mitä niissä on hooseet decat putkilla. Paljon vähemmän ne ainakin puskee pakokaasuja mitä toi 850:nen sauhutti.

[Erich]

Kukaan täältä lähdössä Kalajoelle kasia ulkoiluttamaan?

[Arppa]

Kyllä Kasi jää kotiin odottamaan toimenpiteitä...

[PappaST]

Eipä kerkeä kun tuo Qstock ja Dave Mustaine on samalla vkonlopulla :think

[jori]

Kohta on melko varmasti tulossa uusi kasi omistaja/harrastaja suomeen.
Arviolta jo hiukan iäkkäämpi mies soitellut mulle parina viime päivänä ja kysellyt kovasti kaikenlaista mun vanhasta kasista. Ehdotin hänelle myös aapok:n autoa ja on nyt menossa sitäkin katsomaan ja meinaa valita näistä kahdesta sen mieluisemman. Eipä ollut juuri muita mitä tän hetkisestä myynnissä olevista olisi voinut ehdottaa alle 15k€ autoista ja 840 ei halunnut, pitää olla V12 ��

[mikae34]

Kohta on melko varmasti tulossa uusi kasi omistaja/harrastaja suomeen.
Arviolta jo hiukan iäkkäämpi mies soitellut mulle parina viime päivänä ja kysellyt kovasti kaikenlaista mun vanhasta kasista. Ehdotin hänelle myös aapok:n autoa ja on nyt menossa sitäkin katsomaan ja meinaa valita näistä kahdesta sen mieluisemman. Eipä ollut juuri muita mitä tän hetkisestä myynnissä olevista olisi voinut ehdottaa alle 15k€ autoista ja 840 ei halunnut, pitää olla V12 ��

Niin eihän sitä voi tietää kunnolla minkälaisia nuo muut ovat kun myyntiilmoituksiin ei ole minusta panostettu kovinkaan kummoisesti. Jotenkin itse karsastan heti jos on esim suttuisia kuvia vaikka autohan saattaisi olla hyväkin. Mielenkiintoista olisi tietää esim minkälainen mahtaisi olla tuo tämän hetken halvin jossa ainakin ilmoitetut kilometrit pienet ja vielä manuaali. Tosin etulokasuojien ilma aukot aiheuttavat heti siinäkin oksennusrefleksin ja lisäksi halpis vanteet, mutta tiedä häntä.

[jori]

Niin...noh itse en enää ostaisi näitä kuin asiaa ymmärtävältä harrastajalta. Nimimerkillä kaksi 850 bemaria omistaneena. Myynti-ilmoitukset joissa puhutaan mahtavista äänistä yhdistettynä seksiin ja alkoholiin niin en viitsisi edes soittaa mokomalle juntille.

[mikae34]

Niin...noh itse en enää ostaisi näitä kuin asiaa ymmärtävältä harrastajalta. Nimimerkillä kaksi 850 bemaria omistaneena. Myynti-ilmoitukset joissa puhutaan mahtavista äänistä yhdistettynä seksiin ja alkoholiin niin en viitsisi edes soittaa mokomalle juntille.

En minäkään. Lisäksi faktahan on se että jos tällaisen ylipäätään ostaa niin saa ihan oikeasti varautua kalliisiin remontteihin ihan jo autojen iän takia, mm vuotavat öljypohjien tiivisteet ym. Näissä on oikeasti paljon sellaisia asioita ja hyvin harvassa on kaikki jo huollettu, sen pitäisi sitten jo näkyä hinnassa. Tuo Aapok:n auto lienee huoltojensa puolesta aika lailla paras auto myynnissä tällä hetkellä.