E31 akku / akut (mitat, suositukset)

[mikae34]

Näinhän se on. Eikös yksi vuotopaikka ollut GM:n rele?

En ole sen paremmin seuraillut noiden metsästyksiä mutta varmaan se GM on yksi monista mahdollisuuksista sekin.

[mige95]

Näinhän se on. Eikös yksi vuotopaikka ollut GM:n rele?

Jos tää onse rele joka ohjaa keskuslukkoa,ikkunoita ja ties mitä niin se mullakin purkaa akkua, sen verran kerkesin hommaa selvittää.

[Laku]

Jos tää onse rele joka ohjaa keskuslukkoa,ikkunoita ja ties mitä niin se mullakin purkaa akkua, sen verran kerkesin hommaa selvittää.

Oletko löytänyt tähän korvavan releen jostain?

[Jaatu]

Missä GM - rele on? Se voisi olla tutkimisen arvoinen:think

[Laku]

Uusitaanpa oma kommentti: Käsittääkseni se on takaluukun sulakerasiassa.

[Morkai]

E31 tyhjenti akkua, gm-rele päällä jne. Näitä autoja on nyt korjattu kaksi ja viat oli vähän erilaiset. Toisessa riitti Gm-boksin konkkien vaihto, toisessa se ei riittänyt. Vika poistui, kun koodattiin boksista nopeuden mukaan kiristyvät pyyhkimet pois. Tämä ei ilmeisesti ole kiristimen vika, vaan jonkinlainen softavika gm-moduulissa johon voi olla muitakin ratkaisuja.

[Laku]

Vika poistui, kun koodattiin boksista nopeuden mukaan kiristyvät pyyhkimet pois. Tämä ei ilmeisesti ole kiristimen vika, vaan jonkinlainen softavika gm-moduulissa johon voi olla muitakin ratkaisuja.

Enpä tiennyt, että E31:ssä on tuollainenkin toiminto!

[aae30]

Enpä tiennyt, että E31:ssä on tuollainenkin toiminto!

E34 sen ainakin selvästi kuulee muutama sek virtojen pois väännön jälkeen. varmaan vakiovaruste E31:ssä.

[PappaST]

:think Enpä nyt muista varmaksi, mutta väittäisin että se pyyhkimen kiristinmekanisti oli sellainen, että vaikuttaa vain kuljettajanpuoleiseen pyyhkimeen.

[Laku]

Onko näissä väliä akun sijainnilla? Csi nyt elvytyksessä 8 vuoden seisonnan jälkeen ja oikea puoli tosi ahdas ja tottakai ostamani akunnavatkin väärin päin. Olen pitänyt primääriakkua yleensä oikealla, mutta olisiko väliä, jos ainoa akku on vasemmalla?

[Flamen]

Mulla ainakin on iso primääriakku ollu vasemmalla ja pienempi romuakku oikealla.

[joccede]

Minulla taas on primääriakku oikealla ja siitä taas lähtee plussakaapeli jatkamaan vasemmalle puolelle. Poistin vasemmalta akun kokonaan, nyt päästellyt pari kesää vain yhdellä akulla.

[Laku]

Minulla taas on primääriakku oikealla ja siitä taas lähtee plussakaapeli jatkamaan vasemmalle puolelle. Poistin vasemmalta akun kokonaan, nyt päästellyt pari kesää vain yhdellä akulla.

Olen ollut käsityksessä, että tehtaala oikealla tosiaan olisi ns. "pääakku", koska siellä on enemmän johdotustakin autoon ja vasen puoli vain rinnalla. Olenko nyt väärässä?

Minkäkokoista akkua käytät ainoana akkunasi?

[sl350]

Kyllä täälläkin se pääakku on oikealla josta johdotukset lähteen vasempaan akkuun. Täällä mennään yhdellä 75ah akulla, toinen akku sippasi, näin kesäkaudella se varmaan riittää. Myös yksi iso sinne pitäisi mahtua esim. varta H3 100ah. Se virrankulutus ongelma on usein siinä Gm:ssä jonka konkkia vaihtamalla saa kunnostettua. Ralf Pusches, PP-parts joka näitä Saksassa kunnostaa antoi aikanaan hyvän vinkin millä sen kunnon voi selvittää, auton pitäisi mennä nukkumaan noin 16min päästä, jätä takaluukku auki jos valo sammuu gm:n pitäisi olla kunnossa.

[joccede]

Olen ollut käsityksessä, että tehtaala oikealla tosiaan olisi ns. "pääakku", koska siellä on enemmän johdotustakin autoon ja vasen puoli vain rinnalla. Olenko nyt väärässä?

Minkäkokoista akkua käytät ainoana akkunasi?

Olet ihan oikeassa, minun tapauksessa selvästi kaikki on kytketty oikeaan akkuun ja siitä lähtee vasemmalle sitten oma linja lisäakulle.

Minulla taitaa olla noin 95Ah akku oikealla ja hyvin olen sillä pärjännyt.