E31 sisävalaistuksen polttimot

[JTMD]

Kiitos,

Joo katsotaan miltä tulos ensin näyttää. Helppo tuo on takaisin muuttaa hehkuilla toimimaan.
Oikean sävyinen LED valaistus saa aikaan erilaisia asioita ja eri fiiliksen, joten katsotaan mitä saan aikaiseksi. Vaihtoehtoja on

Älkää heti tältä istumalta hommaa tyrmätkö. Lamput kun ei ole samat kuin esim 5 vuotta sitten tehdyt teknovalot.

[MouTine]

Ledit menee vielä, mutta noita jälkiasennus angle-eyes valoja vihaan melkein yhtä paljon kuin jääkiekkoa. Ja halvan ulkonäön lisäksi valoteho harvemmin noissa tuning valoissa päätä huimaa. Anteeksi OT. Jatkakaa...

[Juhis]

Itse en erityisemmin syty edellisessä viestissä mainittujen asioiden lisäksi noista jälkiasennus xenon-valoistakaan.. :think

[hrajasso]

Njoo, onhan ne aika mauttomia tälläiseen autoon. Ledejä toki saa myös hehkun sävyllä. Virrankulutuksen kannalta nyt ei minusta ole väliä, koska sähköt on suunniteltu hehkuille. Valotehoa saa hyvillä ledeillä lisää, jos sitä nyt on jotenkin liian vähän.

[JTMD]

Njoo, onhan ne aika mauttomia tälläiseen autoon. Ledejä toki saa myös hehkun sävyllä. Virrankulutuksen kannalta nyt ei minusta ole väliä, koska sähköt on suunniteltu hehkuille. Valotehoa saa hyvillä ledeillä lisää, jos sitä nyt on jotenkin liian vähän.

Kyllä noista "karttavaloista" ja takakontin valoista voisi enempi valoa saada.
Mielessä kävi laittaa takakonttiin, karttavaloihin ja ovipahvien valoihin LED valot. Tuskin vaihdan C-pilareiden ja keskivalon lamppuja kuitenkaan ledeihin, mutta haluan nähdä miltä ne näyttää ja minkä sävyisellä ledillä.

Edit:
Tehdään sillälailla että voin ottaa pari fotoa kun olen tilannut ja asennellut noita, niin sitten siirtyy se epäilyksien harmaa verho silmienne edestä jotta pääsette näkemään ilman mielikuvaharjoittelua, että miltä näyttää.

[MouTine]

Kyllä xeenonit oikeilla projektoreilla päivittää vanhankin auton hienosti. Itse ainakaan aja metriäkään kusisilla halogeneilla, kun vaihtoehtokin on.

[P-J]

Kyllä xeenonit oikeilla projektoreilla päivittää vanhankin auton hienosti. Itse ainakaan aja metriäkään kusisilla halogeneilla, kun vaihtoehtokin on.

Pitkälti samaa mieltä. Mutta makuasioita ja jokainen tehköön omalle autolleen mitä tykkää. Tuolta löytyy muutama kuva vertailun vuoksi, jos kiinnostaa: http://peejii.1g.fi/kuvat/omakasi/
Kamera jostain syystä tuppaa "huijaamaan" ja vääntä sinisemmäksi kuin livenä silmä näkee.

[Juhis]

Makuasioitahan nämä. Itse kun en taas aja metriäkään ajovalot päällä kesäisin omalla E31:llä, joten aika yhdentekevää, minkälaiset valot siellä luukkulamppujen alla on.

En kyllä koskaan ostaisi sellaista autoa itselleni, jossa on jälkiasennetut xenon-valot. Joten omassa kieroutuneessa ajatusmaailmassani nuo jälkiasennetut xenonit on auton arvoa alentava tekijä. Tiedän kyllä, ettei kaikki näin ajattele. Eihän noita jälkiasennussarjoja muuten myytäisi.

Valotehoahan ammattitaitoisesti tehdyillä asennuksilla varmasti saa lisää, mutta suurin osa tavallisten ihmisten virityksistä kun ei tahdo edes toimia kunnolla. Lieneekö näistä "amisvirityksistä" sitten jäänyt itsellä huono maku suuhun. Tehdasasenteiset xenonit minulla on ollut useissa autoissa ja niistä ei mitään pahaa sanottavaa. Mutta ne onkin sellaiset, kuin autovalmistaja on niiden tarkoittanut olevan ja toimivat kuin junan vessa. Samoin katsastuksessa tai luotettavuudessa ei mitään ongelmia.

Ugh olen puhunut. Ei herneitä kenellekään, tämä on vain minun vanhan pierun mielipide asiaan..

[MouTine]

Makuasioitahan nämä. Itse kun en taas aja metriäkään ajovalot päällä kesäisin omalla E31:llä, joten aika yhdentekevää, minkälaiset valot siellä luukkulamppujen alla on.

En kyllä koskaan ostaisi sellaista autoa itselleni, jossa on jälkiasennetut xenon-valot. Joten omassa kieroutuneessa ajatusmaailmassani nuo jälkiasennetut xenonit on auton arvoa alentava tekijä. Tiedän kyllä, ettei kaikki näin ajattele. Eihän noita jälkiasennussarjoja muuten myytäisi.

Valotehoahan ammattitaitoisesti tehdyillä asennuksilla varmasti saa lisää, mutta suurin osa tavallisten ihmisten virityksistä kun ei tahdo edes toimia kunnolla. Lieneekö näistä "amisvirityksistä" sitten jäänyt itsellä huono maku suuhun. Tehdasasenteiset xenonit minulla on ollut useissa autoissa ja niistä ei mitään pahaa sanottavaa. Mutta ne onkin sellaiset, kuin autovalmistaja on niiden tarkoittanut olevan ja toimivat kuin junan vessa. Samoin katsastuksessa tai luotettavuudessa ei mitään ongelmia.

Ugh olen puhunut. Ei herneitä kenellekään, tämä on vain minun vanhan pierun mielipide asiaan..

Ei'jei'jei mitään herneitä. Näähän on ihan täysin makuasioita. Tykkäähän mobilistit hehkulankapolttimoista ja ranskikset keltaisista halogeneista.

Sama täälä. Luukut on ylhäällä vain pimeällä. Itseasiassa en missään autossa polta valoja päivisin.

Jälkiasennus-xenoneita on paljon eri laatuisia, joista tietysti halvimpia myydään eniten. Ja sitten kun asennukset tehdään miten sattuu eikä ymmärretä perus sähkötekniikan päälle, niin'niin... Ja kaiken kruunaa vielä jos käytetään vanhanmallista rihlatulla lasilla olevaa umpiota, ei projektoria, niin soppa on valmis. Kunnollisilla osilla tehtynä jälkiasennuksen voi tehdä ihan yhtä laadukkaasti kuin OEM:n.

Pitkälti samaa mieltä. Mutta makuasioita ja jokainen tehköön omalle autolleen mitä tykkää. Tuolta löytyy muutama kuva vertailun vuoksi, jos kiinnostaa: http://peejii.1g.fi/kuvat/omakasi/
Kamera jostain syystä tuppaa "huijaamaan" ja vääntä sinisemmäksi kuin livenä silmä näkee.

Hieno auto!

[hrajasso]

Sen kyllä myönnän, että ne "päivävalot" eli parkit saisivat olla paljon kirkkaammat kuin mitä ne alkuperäisenä ovat.

[MouTine]

Sen kyllä myönnän, että ne "päivävalot" eli parkit saisivat olla paljon kirkkaammat kuin mitä ne alkuperäisenä ovat.

No älä niillä parkeilla ajele, vaan kytke ne orkkis päivävalot toimintaan.

[_chris_]

No älä niillä parkeilla ajele, vaan kytke ne orkkis päivävalot toimintaan.

Nii mitä sitä pitäis oikein tehdä, että sais noihin päivävaloihin lisää tehoa?

[Supa]

Siellä on tuplalankapoltin (5w/21w)parkissa missä ei oo tuota 21w lankaa kytketty mihinkään.
Sen kun kytkee niin saa kyseiset "päiväajovalot".

[MouTine]

Nii mitä sitä pitäis oikein tehdä, että sais noihin päivävaloihin lisää tehoa?

Parkkipolttimot edessä on kaksilankaisia, eli 21/5W. Sieltä liittimestä pitää kaivaa liiman alta se yksi nasta esille ja johdottaa se. Orkkis systeemissä on 4-asentoinen valokytkin jossa eka asento on noille päivävaloille. Auton omassa johtosarjassa on valmiudet systeemille. Ainoostaan niiden puskurissa olevien valomoduulien johtosarjasta puuttuu tämä yksi johto. Siitä mulla ei ole ihan täyttä varmuutta onko LKM:ssä joku ohjelmointi ero, tuskin.

Itse toteutin sen vaan parilla relellä, niin että kun luukut on alhaalla niin parkeilla palaa toi 21W lanka ja kun luukut nostaa ylös niin vaihtuu sille 5W langalle.

[hrajasso]

Onko se ihan vain uusi kytkin ja vetää yhden johdon sinne parkkien 21W:lle? Euro-8klubissahan on pitkään ollut myytävänä settiä päiväajovalojen laittoon. Siinä tulee mukana hieman elektroniikkaakin saattovalotoimintoa varten, mutta en ole päässyt selvyyteen tarvitaanko mitään releitä, jos kaipaa vain päiväajovalot?

Tuossa yksi linkki pdf:ään:

http://www.teranet.ch/bmwe31/tagfahrlicht_nordland.pdf

Helpointa on toki vain vaihtaa parkkien nykyinen johto siihen polttimon 21W nastaan, jos kaipaa vain vähän kirkkautta.