BMW i7

[Petteri75]

Facelift koeajossa New 200,000 $ king of luxury? HUGE changes for the 2027 BMW 7 Series driving REVIEW with i7 60

Eihän auton muotoilu helppoa ole, mutta luulisi a) hinnan ja b) koon tekevän lopputuloksesta vähemmän ruman. Mitä pitää tapahtua, että BMW:n muotoilu parantuisi?

[tiko4tiko]

Eihän auton muotoilu helppoa ole, mutta luulisi a) hinnan ja b) koon tekevän lopputuloksesta vähemmän ruman. Mitä pitää tapahtua, että BMW:n muotoilu parantuisi?

Ulkonäkö on seiskassa hyvinkin jyrkästi milipiteitä jakava. Moni on kanssasi samaan mieltä, mutta moni myös eri mieltä. Kaikkineen muotoilu on vaikeaa lajia ja hiemankin rohkeammin muotoillun auton on mahdoton miellyttää kaikkia. Hajuton ja mauton ei oikein ko. hintaluokkaan sovi sekään. Menestys jää helposti vajaaksi, vaikka auto olisi aivan ok ellei jopa loistava. Näitäkin on esimerkkejä Phaeton, A8, iso Leka tai EQS. Verrattaessa suoria kilpialijoita EQS:ään ja i7, useimmilla markkinoilla i7 on selvä voittaja. Jos auto olisi susi ruma kaikkien mielestä, näin tuskin olisi. Saksassa Mersun ja Bemarin kotikentällä tänä vuonna rekisteröinnit i7 887kpl vs. EQS 480kpl. Ja tässä on huomattava, että EQS on markkinalla faceliftillä ja bemarista on vasta facelifin ekat autot toimituksessa juuri nyt.