x3 e83 ostamassa

[chevy55]

Perhana, kylläpä tuo setti muuttaakin ulkonäköä tosiaan paremmaksi!
Jotenkin tuo valkoinen väri sopii mielestäni hyvin tähän autoon varsinkin tuon setin kanssa kun ei ole tuota mustaa muovia niin paljoa. Valtaosa näistä E83:sta vaan tuntuu olevan näitä tylsän metallinharmaita. Ihan niinkuin omanikin.

[Kissvesala]

Perhana, kylläpä tuo setti muuttaakin ulkonäköä tosiaan paremmaksi!
Jotenkin tuo valkoinen väri sopii mielestäni hyvin tähän autoon varsinkin tuon setin kanssa kun ei ole tuota mustaa muovia niin paljoa. Valtaosa näistä E83:sta vaan tuntuu olevan näitä tylsän metallinharmaita. Ihan niinkuin omanikin.

Mulla on titansilber mustilla puskureilla ja väitän että tylsin väri evör ebaystä oon katellu puskureita ku itellä pysyy jollain lailla nuo maalivehkeet käjesä nii ei ois projektikuntosena ku satkun pintaan per puskin. Kylkilevikkeet sitte ku vielä keksis löytää. Sumarit ei konkurssia tee uutenakaan.

[Convertible]

Niin onhan sen M paketin mukana tulevaa paljon muutakin. Penkit, alusta, ratti, mustasisäkatto...jne.

[Kissvesala]

Niin onhan sen M paketin mukana tulevaa paljon muutakin. Penkit, alusta, ratti, mustasisäkatto...jne.

On toki. nyt me köyhät puhutaanki vaan ulkonäöstä
E: ainaki minä, en muista tiä

[chevy55]

Aftermarket M tuning mielessä, juu..
Jos ei tässä olisi näin persaukinen niin pihassahan olisi uusi tai ainakin reilusti uudempi auto

Mutta mennään tällä. E83 on hyväksi todettu joten seuraavakin auto olkoon sellainen..

[Convertible]

Mulla on varmaan jossakin tuollainen M paketin takadiffusoori ylimääräisenä, kun ostin orkkis koukun, niin tuli se diffuusori koukkureijällä mukaan.

Eli jos joku M paketin hankkii, niin sellainen olisi halvalla saatavilla

[MRH]

Meillä on ollut perheessä nyt neljättä vuotta -10 e83, 2,0d automaatti tuolla m-sport sarjalla. Ajettu on nyt semmoinen 160tkm ja hienosti on pelannut, yhtään vikaa tai ylimääräistä korjaamokäyntiä ei ole ollut. Vaikka on tuo m-sarja niin onhan se silti susiruma auto mutta päivittäisessä käytössä saa emännälle välttää...

[X07]

No viikonloppu olis tarkotus mennä muutamaakin kattomaan. Onkos tosta 3 litran bensakoneesta näkemystä. Uudemmasta tai vanhemmasta. Onko siinä suurta eroa 2,5 litran bensakoneeseen. Kuten jo edellä postasin, että se oli suht laiska.
Kaik mallit varmaa täytyy koluta läpi ennen ku päätyy tohon 3 litran diiseliin

Itellä -07 3.0si jossa aerodynamic-paketti ja muutkin M-sport värväkkeet. M-sport paketti tekee X:sään varsin kivirekimäisen kyydin.

Koneesta sen verran, että nostajan naputukseen joutuu tottumaan 3.0si:ssä jos ajelee lyhyttä lenkkiä. Pidempi matka välillä, niin loppuu nostajan "naputus". Jenkkifoorumeilla paljon juttua aiheesta ja juutubessakin löytyi videota.

Muuten ei pahaa sanottavaa reilu 100tkm ajetusta koneesta, 272Hp:tä riittää hyvin ohituksiin ja vääntökin riittävä bensakoneeksi.

[jukkat]

Niin se on, X3 e83 ja 3.0d tulee olemaan seuraava auto tähän talouteen.

Mutta automaatti vai manuaali? Tarkoitus olisi hankkia jostain vuoden 2005 nurkilta se ja saatella se seuraavan kahdeksan vuoden aikana tuonne 400.000 kilometrin nurkille, ehkä ylikin.

Onko porukalla näkemyksiä asiasta?

-06 (12/05) x3 3.0d ollut talossa uudesta asti, onhan tuo ulkonäkö mitä on, joko tykkää tai sitten ei, itse en tykkää. Facelifti olisi vähä parempi. Sisusta samoin muovinen ja ei kyllä ole sitä bmw:n premium tuntua liiemmasti, facelift jälleen tässäkin parempi.

Eniveis, syy, miksi tuolla on 9v ja kohta 250tkm höylätty on se, että on kyllä niin perhanan mukava auto, että nyt vasta ollaan luopumassa. 6v manuskalla tämä yksilö, automaatti olisi ehkä letkeämpi, mutta toisaalta manuskalla kulkua on kivasti vakionakin, ohitukset menee 80 tai yli nopeudesta heittämällä kutoselta vaihdetta vaihtamatta ja mitä huonompi keli on, sitä leveämpi hymy kuskilla. Myöskin mutkatiellä kesällä yllättävän mukava tuollaiseksi möykyksi.

Lisäpointtina vielä, että halogeeniavusteiset bi-xenonit ovat loistavat.

Huonot puolet: Kylmä kuin jääkaappi talvella ensimmäiset 15-20km pakkasesta riippuen, sen jälkeen tarkenee kyllä. Onneksi hyvät penkinlämppärit helpottavat vähän. Varusteet jäivät vähä karulle (pyhä paha raha). Täysnahat on, xenonit, kattokaiteet ja kynnykset sekä ristiselän tuen säätö (omasta mielestäni pakollinen, 3er ja x3 penkit painavat muuten ikävästi ristiselkää).

Ulkoväri Highland Green ja sisä harmaa. Eli ei valittu ihan sitä bmw-perinteistä musta/musta.

ps. jos jotakuta kiinnostaa, niin privalla saa kiinni, autokuume aika kova, e70 X5 tulee seuraavaksi

[Munanjatke]

Onkos näissä äksissä tuota PTC-vastusta tuolla lämppärin kanavissa tuomassa lisälämpöä kabinettiin ja onkos noitten panoraamojen kanssa ollu ongelmia ?

Kolmosta katellu sillä silmällä, mut ei ole vielä tullut oikeaa eteen....

Miten noitten kolmosten automaatti toimii ns. maastoajossa, ku ei ole mitään kokemusta automaateista ? Ja nuo kolme litraset manuaalit tuntuu olevan aika harvinaisia....

[_chris_]

Miten noitten kolmosten automaatti toimii ns. maastoajossa, ku ei ole mitään kokemusta automaateista ? Ja nuo kolme litraset manuaalit tuntuu olevan aika harvinaisia....

Minkälaisesta maastoajosta olisi kysymys? Eihän nämä oikeita maastoautoja ole eikä laatikon ykkönen perinteistä alennusvaihdetta vastaa.

Itsellä oli ennen E53 X5 X-Drive:lla ja se oli ihan ok peli lumessa ja "maastossa" kunhan piti liikettä yllä. Paikaltaan lähtö hankalalla alustalla oli ehkä heikoin osa-alue, kun jakolaatikkoa ei saanut pakotettua lukkoon ja renkaat kuopi vuorollaan yksittäin tyhjää, kun auto yritti löytää sitä pitävintä rengasta.

[Convertible]

Onkos näissä äksissä tuota PTC-vastusta tuolla lämppärin kanavissa tuomassa lisälämpöä kabinettiin ja onkos noitten panoraamojen kanssa ollu ongelmia ?

Kolmosta katellu sillä silmällä, mut ei ole vielä tullut oikeaa eteen....

Miten noitten kolmosten automaatti toimii ns. maastoajossa, ku ei ole mitään kokemusta automaateista ? Ja nuo kolme litraset manuaalit tuntuu olevan aika harvinaisia....

Kyllä niissä on vastukset. Mulla oli ennen 218hv ja nyt SD. Ja kyllä ne lämpiää todella nopeasti.

Sdtä ei edes saa manuaalina ja tosiaan ei niitä paljoa ole muissa kutosissakaan. Hyvin ne toimii kaikkialla, miksi ei toimisi. Alkupään autoissa taisi olla jotain GM roskalaatikoita, eli niitä kannattaa vältellä.

[chevy55]

Hyvin lämpiää 218hv pannulla sisätilat täälläkin. Kai siellä joku lisävastus on ilmakanavassa, koska lämmintä alkaa tulla nopeasti.
Laitoin tosin viime syksynä lämmittimen moottorille ja sisätilaan, mukavampi kovemmilla pakkasilla lähteä ajoon.

Eikä panoraamakatossa ole ollut moitittavaa.
Tai no, on. Muksut haluaisivat pitää sitä aina kelien salliessa auki ja minä en.
Pärjäisin ilmankin panoraamakattoa hyvin.

[Munanjatke]

Minkälaisesta maastoajosta olisi kysymys? Eihän nämä oikeita maastoautoja ole eikä laatikon ykkönen perinteistä alennusvaihdetta vastaa.

Itsellä oli ennen E53 X5 X-Drive:lla ja se oli ihan ok peli lumessa ja "maastossa" kunhan piti liikettä yllä. Paikaltaan lähtö hankalalla alustalla oli ehkä heikoin osa-alue, kun jakolaatikkoa ei saanut pakotettua lukkoon ja renkaat kuopi vuorollaan yksittäin tyhjää, kun auto yritti löytää sitä pitävintä rengasta.

Tarkotin maastoajolla semmosia huonompi kuntoisia vetisiä/mutaisia pikkuteitä, mitä pitkin joutuu välillä harrastuksen takia ajelemaan.

Sori mutta on pakkoa kysyä että minä vuonna tuo zf automaatti tuli näihin x3 bemareihin, en vaan nyt millään löydä edes googlesta tätä tietoa

[Convertible]

No, juu kylle se mutaiset ja jäiset ym lumiset tiet hoitaa tyylillä. Mulla ois sd myynnissä, kysy privalla jos kiinnostaa.