Kaikki 525 TDS touringin omistajat!

[kanala]

Elikkä tässä speksejä:

525 TDS -94
- manuaaliloota
- ilmastointi
- ei kattoluukkua
- airbag kuskilla
- kangaspenkit

Muuta en nyt äkkiseltään keksi.

[poikaja]

Miten seuraavanlainen tilanne (-95 525 TDSA):

Kok.massa 2145kg, omamassa 1610kg. Mutta mutta, kaivoin saksan paperit hanskalokerosta ja saksalaisesta rekisteriotteesta löytyy omapaino 1595kg. Jostain syystä (enkä aikanaan katsastuksessa hoksannut puuttua asiaan) Suomeen tuotuna auto on "lihonut" 15kg. Voikohan asiasta mainita näin jälkikäteen eli yrittää saada omapainoksi 1595kg?

2145-1610=535
2145-1595=550

[kanala]

Miten seuraavanlainen tilanne (-95 525 TDSA):

Kok.massa 2145kg, omamassa 1610kg. Mutta mutta, kaivoin saksan paperit hanskalokerosta ja saksalaisesta rekisteriotteesta löytyy omapaino 1595kg. Jostain syystä (enkä aikanaan katsastuksessa hoksannut puuttua asiaan) Suomeen tuotuna auto on "lihonut" 15kg. Voikohan asiasta mainita näin jälkikäteen eli yrittää saada omapainoksi 1595kg?

2145-1610=535
2145-1595=550

Ainahan kannattaa yrittää, varmaan tarvii punnita...
Varapyörä huitsin mäkeen, varoituskolmio, työkalut ym pois niin varmaan putoo paino.

[Susi]

Otin selvää kuinka tuo lasketaan ja kaava on seuraava vuoden 95 alun jälkeen rekisteröidyille autoille:

kantavuus/2/68=x

x=kokonaisluku kertoo kuinka monelle auton voi rekisteröidä kuskin lisäksi. Esimerkkinä oma autoni 323i Touring (E36) vm 97.
Kokonaispaino 1865 kg
Omamassa 1440 kg
Kantavuus siis 425 kg
425kg/2/68=3.125 eli siis autoni voisi rekistöidä 1+3 pakuksi, jolloin yksi istuin kiinnikkeineen pitäisi irrottaa autosta.

Jos auto on rekisteröity ennen vuoden 95 alkua niin ensin vähennetään kuljettajan massa (75kg) ja ilmeisesti sen jälkeen kaava olisi sama. Joskaan siitä en ole ihan 100% varma.

Toivottavasti on hyötyä jollekin tuosta tiedosta

[Rocker]

Mulla E34 TDS Touring -96.
Omamassa 1735kg (punnittu rek. kats.)
Kok.massa 2110kg.

Ei sais tehtyä, kuin 1+2...

Varusteet tuntuvat lisäävän painoa aikalailla (Ilmast., Edition 2 yms...).

Onko kenellekkään merkitty saksalaista omamassaa otteeseen rekisteröintikatsastuksessa?

Aion kuitenkin tehdä 2hlö pakun tuosta norsusta.

Mites alkuperäiset takapenkin kiinnitykset? AKEn ohjeen mukaan joutuu tuhoamaan. Kuis on muut asian ratkaisseet?

Omamassaa voi tiputtaa, kun irroittaa sopivia osia muutoskatsastukseen...

Täh? Tuhota? Ei mulle katsastussetä mitään sellaisista tuhoamishommista puhunu, sano vain että puolet takapenkistä veke, ja jos joskus muuttaa takas henkilöautoksi, maksaa muutoskatsastuksen (62€ oulussa), penkki paikalleen ja sillä silvousplait koko homma. Toi tuhoaminen tarkoittas sitä että se jäis lopullisesti pakuksi, ja ainakaan mulla se ei onnistuisi, pakko se joskus on muuttaa takasi henkilöautoksi.
T:Tero

[petteriu]

Täh? Tuhota? Ei mulle katsastussetä mitään sellaisista tuhoamishommista puhunu, sano vain että puolet takapenkistä veke...T:Tero

Siellä annetaan myös mahdollisuus käyttää katkopultteja kiinnitysreikien tulppaamiseen, jolloin ne tietysti saa takaisin toimivaksi, mutta huomattavasti hankalammin.

http://www.ake.fi/pdf/1892-208-2003.pdf

Petteri

[Prostore]

Miksi näin

Kävin juuri katsomassa oman autoni rekisteriotteesta tiedot.
- Omamassa 1570 kg
- kokonaismassa 2110 kg

Miksi joillakin on eri lukemat? Itselläni on vuosimalli 94 ja varusteita:
- ilmastointi
- airbag kuljettajalla
- irroitettava vetokoukku
- kattoluukku
- kangaspenkit
- manuaalivaihteet

Ei kai näistä voi tulla niin paljon ylimääräistä, vai? Missä auton voi punnita uudestaan? Saako silloin ottaa vararenkaan yms. "ylimääräiset" tilpehöörit pois?

[kanala]

Re: Miksi näin

Kävin juuri katsomassa oman autoni rekisteriotteesta tiedot.
- Omamassa 1570 kg
- kokonaismassa 2110 kg

Miksi joillakin on eri lukemat? Itselläni on vuosimalli 94 ja varusteita:
- ilmastointi
- airbag kuljettajalla
- irroitettava vetokoukku
- kattoluukku
- kangaspenkit
- manuaalivaihteet

Ei kai näistä voi tulla niin paljon ylimääräistä, vai? Missä auton voi punnita uudestaan? Saako silloin ottaa vararenkaan yms. "ylimääräiset" tilpehöörit pois?

2110-1570= 540 kg=kantavuus
540 / 2 / 68= 3,97 henkilöä kuskin lisäksi

Voipasen voi, ei ihan riitä 1+4 pakuksi. Vetokoukku pois ja konttoorille vaakaan.

[petteriu]

Re: Miksi näin

2110-1570= 540 kg=kantavuus
540 / 2 / 68= 3,97 henkilöä kuskin lisäksi

Voipasen voi, ei ihan riitä 1+4 pakuksi. Vetokoukku pois ja konttoorille vaakaan.

Koska auto on <95, pitää kantavuudesta ensin vähentää tuo kuljettaja (75kg) ja sen jälkeen laskea jäljelle jäävät matkustajapaikat.

• 2110-1570=540 (kantavuus)
  540-75=465 (kantavuus kuljettajan kanssa)
  465/2/68= 3,42->3 (matkustajapaikat)

Lopputulosta tuo ei tässä tapauksessa muuta, mutta on hyvä huomioida rajatapauksia varten. Tuo kahdella jakaminen tehdään sen vuoksi, että yllä linkattu laki/asetus vaatii pakettiautolta enemmän kantavuutta tavaroille kuin matkustajille.

Petteri

[Prostore]

Re: Miksi näin

2110-1570= 540 kg=kantavuus
540 / 2 / 68= 3,97 henkilöä kuskin lisäksi

Voipasen voi, ei ihan riitä 1+4 pakuksi. Vetokoukku pois ja konttoorille vaakaan.[/quote]

Miten sulla sitten voi olla eri lukemat? Sulla ei vissiin ole kattoluukkua ja vetokoukkua? Mitenkä vannekoko? Mulla on 15". Onko tosiaan niin, että ne lukemat vaan on ihan mitä sattuu samanlaisissa autoissa, vai mistä se oikein voi tulla?

[kanala]

Aivan!
Mulla ei oo vetokoukkua eikä kattoluukkua, sehän riittää jo tuohon painoeroon. Vetokoukku on tosin jo autotallissa, en ole vaan ehtinyt asentamaan.
Vetokoukku painaa ainakin 15kg.

[kanala]

Aivan!
Mulla ei oo vetokoukkua eikä kattoluukkua, sehän riittää jo tuohon painoeroon. Vetokoukku on tosin jo autotallissa, en ole vaan ehtinyt asentamaan.
Vetokoukku painaa ainakin 15kg.

Unohtui tuosta että vanteet on 16 tuumaa.
Päällä 215/55 gummit.

[525tds]

Joo tarkistin auton painon 1700kg oma massa ja kokonais massa 2160kg
525tds touring -96 :shock:

[525tds]

Joo tarkistin auton painon 1700kg oma massa ja kokonais massa 2160kg
525tds touring -96 :shock:

[poikaja]

Oman auton omapaino korjattiin alkuperäiseksi (=saksan rek.otteessa 1595kg, maahantuonnissa "muuttui" 1610kg) ja näin meni 48 euron maksulla 1+4 pakuksi.