etusivulasien tummennus?

[Wiking]

Tääläpäin saa ainakin katsastuskonttorilta etukalvoista vain korjauskehoituksen, jolla ei ole mitn merkitystä

Autoni sai uutta ilmettä tummennuksilla:

[Qman]

Tääläpäin saa ainakin katsastuskonttorilta etukalvoista vain korjauskehoituksen, jolla ei ole mitn merkitystä.

Ei toistaiseksi ole mitään merkitystä. Jos olen ymmärtänyt oikein niin marraskuun jälkeen vuosikatsastuksen huomautukset sekä tien päällä annetut korjauskehoitukset merkitään suoraan AKE:n tietoihin. Enää ei auta rekisteriotteen "kadottaminen"..

[Krynx]

Nyt tulee MUTUa, mutta eikös tummennetut lasit ole lailliset jos ne on ns. tehdasasenteiset? Eli hommaa lasifirmasta tummemmaksi tehdyt lasit tarvittavilla merkinnöillä ja iskee paikalleen niin ei inssillä/poliisilla pitäisi olla mitään sanomista, kunhan nuo %-säännökset täyttyy. Onhan nämä panssariautot yleensä lähes mustilla laseilla ja koska määräykset pitäisi olla samat kaikille niin...

En ole varma että toimiiko tämäkään nykyisin. Itsellä on tummahkot lasi ympäriinsä tuulilasiamyöten. Teetetty aikoinaan jossain lasifirmassa. Mutta edellinen omistaja on otteeseen saanut tekstin jossa lukee että tummennukset tehty ennen vuotta 1994 ja ei normaali kalvotummennus. Vuoden aikana vain kaksikertaa on yritetty revityttää kalvoja poliisin toimesta ja kerran katsastuksessa. Mutta siihen on jäänyt kun on esitellyt otteen Vieläköhän joku firma tekee noita. Jos esim tahtoo uuden tuulilasin sävysävyyn :think

[Hemi]

Nyt tulee MUTUa, mutta eikös tummennetut lasit ole lailliset jos ne on ns. tehdasasenteiset? Eli hommaa lasifirmasta tummemmaksi tehdyt lasit tarvittavilla merkinnöillä ja iskee paikalleen niin ei inssillä/poliisilla pitäisi olla mitään sanomista, kunhan nuo %-säännökset täyttyy. Onhan nämä panssariautot yleensä lähes mustilla laseilla ja koska määräykset pitäisi olla samat kaikille niin...

Taikasana tässä on se E-hyväksyntämerkki joka jokaisesta hyväksytystä=laillisesta lasista pitää löytyä. Lasifirmassa tehdyjä tummempia laseja ei voida leimata E-hyväksytyiksi ilman tehdas-speksejä, joten vain tehtaalla E-speksatut tummennukset hyväksytään.
Etusivulasit saa muuten tummentaa hartialinjasta taakseppäin...

[Wiking]

Taikasana tässä on se E-hyväksyntämerkki joka jokaisesta hyväksytystä=laillisesta lasista pitää löytyä. Lasifirmassa tehdyjä tummempia laseja ei voida leimata E-hyväksytyiksi ilman tehdas-speksejä, joten vain tehtaalla E-speksatut tummennukset hyväksytään.
Etusivulasit saa muuten tummentaa hartialinjasta taakseppäin...

Mut eihän se ikkunassa oleva e-merkki häviä mihinkään tummennus käsittelyssä? Eli mitenkäs kukaan voi sanoa,että onko merkki siinä ollut kirkkaana vai tummana.

[Hemi]

Mut eihän se ikkunassa oleva e-merkki häviä mihinkään tummennus käsittelyssä? Eli mitenkäs kukaan voi sanoa,että onko merkki siinä ollut kirkkaana vai tummana.

Siis nyt oli kyse tummempien ja kokonaan uusien lasien teettämisestä, ei tummentamisesta jota myöskään ei siis E-hyväksyttyyn saa tehdä millään menetelmällä.
Eli tuossa lasin E-hyväksynnässä on tietty speksattu valonläpäisyarvo joka on autokohtainen ja jota ei siis saa muuttaa millään keinolla.

[Wiking]

Siis nyt oli kyse tummempien ja kokonaan uusien lasien teettämisestä, ei tummentamisesta jota myöskään ei siis E-hyväksyttyyn saa tehdä millään menetelmällä.
Eli tuossa lasin E-hyväksynnässä on tietty speksattu valonläpäisyarvo joka on autokohtainen ja jota ei siis saa muuttaa millään keinolla.

Mutta jos joku firma tekee jollain muulla menetelmällä kuin kalvolla tummennuksen e-merkittyyn lasiin, niin eihän sitä kukaan millään todistaa onko aito/voimassa oleva E merkintä?

[tepabmw]

ja jokainenhan varmasti tietää,että pelkästään kirkas lasi heikentää läpäisykykyä 10 prossaa,elikä vielä 15 voit lisätä kirkkaaseen,mut sitten kun lähes jokaisessa tuoreemmassa on jo sävylasit,niin ei tarvi ku olla paskainen lasi,ni ei mee enää mittauksesta läpi...nimimerkillä kikkailtu ja kokeiltu tuota kats. konttorillakin olevaa läpäisymittaria...

yllättävää,että lohjalla,kun noi sedät ovat "vähän" normipoliisia innokkaampia,tapahtui seuraavasti...

oli ämmäläisen kanssa kauppareissulla meidän surullisen kuuluisassa lohjan keskustassa n. klo. 15.30...sedät tulee vastaan ja huitoo ikkunasta,että pysähdy...etsivät vissiin jtn muuta tummaa e34 bemua ja todettuaan väärän auton,pahoittelevat ja pyytävät jatkamaan matkaa...
no minä siitä sitten nostan kytkintä ja painan ikkunankatkaisijaa,jolloin takaata kuuluu ääni,hei,hei,odotas vähän!!!
poijaat peruttaa takaisin ja kiukkuisena kysyy:onko pojalla kalvo etusivulasissa?!
minä siihen sitten,että kyllä on ja tiedän ettei sais olla...

setä siihen että ajas sivuun,nooh minä sitten ehdotan,että ajetaas tohon huoltiksen pihaan,ettei tukita tätä ruuhkaista kujaa sen enempää ja kurvaan esson parkkikselle...

setä tulee perässä ja autosta päästyään huutaa:vihes vittuun sä luulit lähteväs?!

nyt se surullisen kuuluisa suoni alkaa otsalohkossa pullistamaan ja vanhemmilta opitut hyvät käytöstavat unohtuvat...

kysyn rauhallisella ja asiallisella äänensävyllä:tuleeko sakkojenkirjoitus,vai saanko lähteä töihin takaisin,kun asiakas odottaa oven takana...?

setä siihen:nyt ei sulla oo enää kiire vaan nyt kirjoitetaan sulle laput ja huomautus kalvoista ja tulee noin sentin päähän nenä-nenään lähes kiinni ja kysyy:otathan noi kalvot pois?!!!!!

minä pidin viileyteni loppuun saakka ja sanoin:iskä ja äiti pienenä opetti,ettei saa valehdella,enkä nytkään sitä tee,tarkoittaen,ETTEI MULLA OO PIENINTÄKÄÄN TARKOITUSTA OTTAA NOITA KALVOJA POIS!!!!!!!!!!

kaikki voi tässä vaiheessa varmastikin arvata miten kävi...poliisisedän otsasuoni pullistui entisestään ja sanoi:nyt lähti sitten kilvet,et alappas ruuvata!

minä siihen,että ruuvaappas ite,ei oo mun aika päivästä suorittaa tienestejään,jolloin setä siihen,että kyllähän noi repimällä lähtee...!

tyyneyden palatessa,ilmoitin että hypi vaikka tasajalkaa katolla,mutta kaikki mitä hajoaa,tulee teidän maksettavaksi...
mitä tästä jäi käteen:kilvet konttorille ja ei hyvät suhteet paikalliseen poliisiin,mut SO WHAT,sitä saa mitä tilaa!

[Hemi]

Mutta jos joku firma tekee jollain muulla menetelmällä kuin kalvolla tummennuksen e-merkittyyn lasiin, niin eihän sitä kukaan millään todistaa onko aito/voimassa oleva E merkintä?

Mikähän tällainen menetelmä voisi olla, mikä ei paljastu sisäpintaa raapaisemalla?
Tällaisen lasin valonläpäisykyky voidaan kyllä tarkistaa ja verrata saatua tulosta ko.lasin E-hyväksyntäspeksiin. Toisaalta, ei ne katsastusinssit eikä ihan kaikki poliisitkaan niin täysiä imbesillejä ole etteivätkö huomaa massasta poikkeavaa lasin tummuutta.

[juhniemi]

Mikähän tällainen menetelmä voisi olla, mikä ei paljastu sisäpintaa raapaisemalla?
Tällaisen lasin valonläpäisykyky voidaan kyllä tarkistaa ja verrata saatua tulosta ko.lasin E-hyväksyntäspeksiin. Toisaalta, ei ne katsastusinssit eikä ihan kaikki poliisitkaan niin täysiä imbesillejä ole etteivätkö huomaa massasta poikkeavaa lasin tummuutta.

Sähkötummennus!

[RiteCo]

Vakuutusyhtiön kanta

Täällä on paljon puhuttu etusivulasien tummennuksista poliisin ja katsastusmiehen kannalta. Itseltäni on yli 10 vuotta sitten ystävällinen Tampereen poliisi kirjoittanut kalvojen poistokehoituksen silloisen E30:sen rekisteriotteeseen ja antoi toimenpiteelle jopa viikon aikaa. Laki on laki ja sitä ei tämän foorumin kautta muuteta.

Mutta miettikääpä seuraavaa skenaariota ja lue läpi oma vakuutuskirja:

Ajat risteys tai kaistanvaihtokolarin, oli syy sinun tai ei auto menee vakuutusyhtiön edustajan tarkastettavaksi. Edustaja toteaa, että autossa on lainvastaisesti tummennettu etusivulasit. -> Ajoneuvo ei ole lainmukaisessa liikennöinti kunnossa. Auton omistaja on tehnyt osaltaan vakuutuskirjan vastaisen sopimusrikkomuksen. Vakuutusyhtiöllä on mahdollisuus pudottaa korvausta 20 - 30% ja räikeimmissä tapauksessa evätä korvaus.

No onko vakuutusyhtiö hyväntekeväisyyslaitos? Bisness on bisness heillekin ja yleensä sopimusrikkojia ei silitellä kuin lekalla.

Voi tulla aika kalliit kalvot. Todennäköisesti joku vastaa tähän, että BS ei vaikuttanut hänen korvauspäätökseen, mutta haluatko Sinä kokeilla onneasi?


Sitä en kiellä ettei auto näytä paremmalta tummien lasien kanssa, kuten useimmat mainostoimistot kuvauksissaan käyttää. Jos jostain löytää alkuperäisillä E-merkinnöillä varustetu lasit on se jättipotti.

[Dunky]

Täällä Kotkassa 90 luvun alussa yksi firma "maalasi" laseja. Kävin itsekin katsomassa kuinka homma tehdään. Tuulilasi joka oli tummennuksessa irroitettiin autosta ja laitettiin tiettyyn kulmaan kenolleen ja lasin ylä reunaan levitettiin itse "maali" joka valui sitten lasia pitkin lattialle jälkeensä jättäen nätisti tummentuneen lasin. Tummuuden sai juuri halutuksi laittamalla eri annoksia itse peitettä... Tiedetään: Eihän tämmöinen nykyisin laillista ole :(
Täytyy sanoa että lasi oli todella tasaisesti tummentunut, tämä todettiin mittarilla myös.

[juu-das]

tuossa maalaamisessa tai sähköllä tummentamisessa on vaan se haittapuoli, että lasi tummentuu samalla %asteikolla myös sisältä päin katsottaessa..

[Hemi]

Sähkötummennus!

Siis eiköhän nuo hiukankin normaalia tummemmat etupään lasit herätä sen verran leimalla inssien huomiota, että valonläpäisykyky voidaan mitata/määrätä mitattavaksi. Siis näin mikäli timantilla sisäreunaa raapastessa ei alta paljastu kirkasta....

[Thuppu]

Mitenköhän tummennokset mitataan tällaisessa tapauksessa?