vähäpäästöisen muutoskatsastaminen ei vähäpäästöiseksi

[525TurboIC]

Nykyään rekisteriotteessa ei ole mainintaa onko vähäpäästöinen vai ei. Jos on konttorilta tarkistettu että on niin eipä taida ihan helpolla saada muutettua...

[_Rontti]

morjenstaa!
tulipa ostettua tollanen vm.88 535. rekisteriotteessa ei lue mitään että ois vähäpäästönen. mutta katsastuskonttorilta sanovat että ois vähäpäästönen, vaan autohan on käyttöön otettu elokuussa 1988. eli käyttöönotto päivän mukaan vois olla EI vähäpäästönen. ja katalysaattorit löytyy putkistosta, ja lambda myös.

eli voiko auto katsastaa ei vähäpäästöseksi jos auto on vähäpäästönen.
vai pitääkö täsä vaa ettiä ei vähäpäästönen kori ja siitä alkaa rakentaa turbopeli.

[Tonton]

Eli noi aikaisemmin mainitut päivämäärät ei vaikuta tässä tapauksessa, vaikka auto olisikin uudempi kuin xx/88?

ei vaikuta kun ei luovarissa ole sitä merkintää, 92 ja uudemmat niiden pitää olla
mutta jos siellä on katti niin ne todennäköisesti merkkaa jos ei osaa pyytää/käskeä jättää merkkaamatta

suosittelen nyppäämään katin pois ennen rek.katsastusta

tämä toimii siis vain niihin alle 92 autoihin jotka tulevat sellaisista maista joiden otteessa ei lue mitään

[*makke*]

ei ole merkitty. jos tuot sieltä ja pyydät ettei merkitä kuin katalysaattori otteeseen (eikä sitäkään jos sitä ei ole) niin silloin onnistuu

Eli noi aikaisemmin mainitut päivämäärät ei vaikuta tässä tapauksessa, vaikka auto olisikin uudempi kuin xx/88?

[Tonton]

Miten toi vähäpäästöisyys/ei vähäpäästöisyys on merkitty ruotsin rekisteriotteessa? Tai näkeekö tätä jostain netin kautta? Hakusessa E34 vm88-91

ei ole merkitty. jos tuot sieltä ja pyydät ettei merkitä kuin katalysaattori otteeseen (eikä sitäkään jos sitä ei ole) niin silloin onnistuu

[*makke*]

Miten toi vähäpäästöisyys/ei vähäpäästöisyys on merkitty ruotsin rekisteriotteessa? Tai näkeekö tätä jostain netin kautta? Hakusessa E34 vm88-91

[Tuiske]

Uusi ote ja muutos vähäpäästöinen -> R15-04 päästöluokka ei maksanut mitään, ei edes uuden otteen hintaa. Ja otteessa on kaikki tekstit aivan kuten vanhassakin otteessa, eli ei merkintää edes katalysaattorista, eli uusista otteista ei voi mitenkään päätellä että onko auto vähäpäästöinen vai ei. Tämä päästöluokka tieto on auton taustatiedoissa ake:n ajoneuvorekisterissä, joka on katsastuskonttoreiden käytettävissä.

Eli konttorille vain rohkeasti kysymään päästöluokista ja niiden muutoksista jos asia enemmän kiinnostaa oman auton kohdalla.

[Tuiske]

Hieno homma, itsellä olis tarkoitus kans poistaa tuo merkintä. Oliko kallis operaatio?

Huomena käyn hakemassa päivitetyn rekisteriotten konttorilta, mutta voipi olla että ei tule maksamaan euroakaan, tai no ehkä korkeintaan uuden otteen verran, huomena selviää.

[PeteS]

Noniin nostetaas wanhaa topiccia. Tänään onnistui 6/88 käyttöönotetusta e30:stä vähäpäästöisyyden poistaminen.

Hieno homma, itsellä olis tarkoitus kans poistaa tuo merkintä. Oliko kallis operaatio?

[Tuiske]

Hieno homma

Mites se muuten meni näiden touringien kanssa, olikos joku "ikäraja" mistä ylöspäin ei saa millään poistettua tuota merkintää??
Onkohan mistään mahdollista saada näin jälkikäteen tuota Saksan otetta:think

Ensisijaisesti menee että 1.12.88 jälkeen käyttöönotetut merkitään vähäpäästöisiksi (ake:n ohje), mutta on olemassa myös ristiriidassa oleva ake:n jossa käsketään soveltamaan päästöluokkaa auton tuontimaan rekisteriotteesta katsottuna käyttöönottopäivämäärästä riippumatta. Että otappa tästä nyt sitten selvää.

[makkis]

Noniin nostetaas wanhaa topiccia. Tänään onnistui 6/88 käyttöönotetusta e30:stä vähäpäästöisyyden poistaminen. Auto oli tuotu suomeen 2006 ja
Saksan otteesta selvisi että se ei ollut Saksassa ollut vähäpäästöinen, Suomen rekisteröintikatsastuksen yhteydessä vähäpäästöisyys merkintä oli tietoihin kuitenkin lyöty. Rekisteriotteessahan katalysaattorista ei mitään mainitty mutta ake:n tiedoissa auto oli vähäpäästöinen. Katsastuskonttorilta oli joutunut pariin kertaan ake:lle soittamaan ja vänkäämään merkinnän poistamisesta, poistaminen ei siis onnistunut katsastuskonttoriltakaan ihan omin luvin ilman ake:n hyväksyntää. Tietoihin siis jää tästä eteenpäin vain että auto on katalysaattorilla varustettu, mutta päästöluokat samat kuin saman ikäisillä katittomilla vehkeillä.

Hieno homma

Mites se muuten meni näiden touringien kanssa, olikos joku "ikäraja" mistä ylöspäin ei saa millään poistettua tuota merkintää??
Onkohan mistään mahdollista saada näin jälkikäteen tuota Saksan otetta:think

[Tuiske]

Noniin nostetaas wanhaa topiccia. Tänään onnistui 6/88 käyttöönotetusta e30:stä vähäpäästöisyyden poistaminen. Auto oli tuotu suomeen 2006 ja
Saksan otteesta selvisi että se ei ollut Saksassa ollut vähäpäästöinen, Suomen rekisteröintikatsastuksen yhteydessä vähäpäästöisyys merkintä oli tietoihin kuitenkin lyöty. Rekisteriotteessahan katalysaattorista ei mitään mainitty mutta ake:n tiedoissa auto oli vähäpäästöinen. Katsastuskonttorilta oli joutunut pariin kertaan ake:lle soittamaan ja vänkäämään merkinnän poistamisesta, poistaminen ei siis onnistunut katsastuskonttoriltakaan ihan omin luvin ilman ake:n hyväksyntää. Tietoihin siis jää tästä eteenpäin vain että auto on katalysaattorilla varustettu, mutta päästöluokat samat kuin saman ikäisillä katittomilla vehkeillä.

[emfaiv]

puhutaanko uusissa rekisteriotteissa mitään vähäpäästöisyydestä,
kun mulla on tällä hetkellä -89 mallinen 535i:nen, jossa ei ole
sanallakaan mainittu noita vähäpäästöisyys juttuja vaikka autossa
onkin kiinni kaikki vähäpäästöisen auton varusteet.. siis katit ja
aktiivihiilisuodattimet.. mietin vaan siksi, kun eihän noissa uusissa
rekisteri otteissa ole edes enää auton mallia esillä!

ei ainakaan mun rek.otteessa mainita enää vähäpäästöisyyttä, ainoastaan 3 toimi kat, aktiivihiilisuodatin ja happitunnistin on merkinnöissä. auto -91 320

[RoMuCo]

mun tietojeni mukaan jos ulkomailta esim.saksasta tuotu auto ja otteessa lukee GKAT niin sillo se merkitään myös suomessa vähäpäästöiseksi. omani on 325i cäbi -08/90 ja oli Gkat saksan otteessa ni sanos katsastus asemal ei saa vähäpäästöisyyttä pois. mut sit kävin firman 325i cäbin 12/89 katsastamas ja se ei ollu Gkat saksan ottees ni inssi kysy mul et laitetaanko vähä päästöiseks vai ei.

[-vellu-]

en ole varma...saatika en tiiä onko ruottin ote enään tallessa... että en tiiä mistä sen tarkistasin ellen sitä lappua löydä