BMW:n istuimet, selkäkipuja vai ei?

[-Tapi]

Lähinnä vaan mietin sitä onko se riittävä (säätövara/korkeus). Ei siis ole tullut tuollaisia E60:n penkkejä kokeiltua. Entä nuo päätuen sivuilla olevat säädettävät lisätuet, mikä merkitys niillä on?

Allekirjoittaneelle nuo uusimmat comfortit ovat parhaat tähän mennessä, verrattavissa contoureihin mutta hieman vielä parantaen. Säädöt etenkin reisituen suhteen hyvät. Niska/pääntuen säätö on mukava matkailussa, jopa hieman unettava.. Mutta kaupungissa en tykkää, jos ne on käännetty ääriasentoon.

E39:sin comfortissa saa hyvin reisitukea kallistamalla istuinta mutta oikea reistuki olisi vielä parempi kun ajattelee eri kokoisia ihmisiä.

Eniten kaipaisin E39 comfortin seuraksi pidempää liikettä rattiakselille kuljettajan syliin päin. E60:ssakin se tuntuu jäävän ääriasennossa hieman turhan kauas. Tykkään tosin ajaa ehkä vähän turhan nascar-asennossa niin ettei kädet väsy innokkaammassakaan väännössä.

EDIT: Penkin pehmusteen joustolla on iso merkitys sivuttaistuessa. Siksi comfortin "ei niin agressiivisen näköisestä" sivutuesta saa tukea enemmän kuin vakiosta.

[TJJ]

Tuossa on kuva omasta vaunustani eli siinä on reisituki mukana.

Joo, tiesin kyllä, että E60/61/65:n comforteissa on tuo tuki. Lähinnä vaan mietin sitä onko se riittävä (säätövara/korkeus). Ei siis ole tullut tuollaisia E60:n penkkejä kokeiltua. Entä nuo päätuen sivuilla olevat säädettävät lisätuet, mikä merkitys niillä on?

[opl21]

Edellisessä autossa oli sporttinahat ja ne eivät mielestäni mukautuneet oikein kunnolla pitkilläkään matkoilla en tiedä oliko nahka sitten vedetty liian tiukalle tai materiaali oli vain liian tykkyä tavaraa,,,ja 170tkm kohdalla sivutuen nahka muuten alkoi hilseillä aika mukavasti pois verrattuna kaverin e39:n vakinahkoihin--->tukea ei kylläkään juuri puuttunut mihinkään suuntaan..

Nyt autossa taas kangas- sportit (Kuva) ja tuntuvat mukautuvan hieman paremmin vaikka alaosa on jopa syvempi kuin noissa nahkasporteissa,eipä ainakaan sivutuet/materiaali ole kuluneet miksikään...


Mutta eipä niitä nahkacomfortin voittaneita,säädöt siinä niin passelit jasitten se materiaali...

[MarttiKK]

Minulla ei jalat väsy, mutta toki myönnän, että reisituki on noissa aika olematon. Tuo riippuu tietysti kuskin jalkojen pituudesta ja penkin korkeudesta, mutta ainakin minun säädöillä kun muut jutut ovat kohdallaan, niin reisitukea ei juuri ole. E60/65:n comforteissa tuokin asia on kai kunnossa?

Tuossa on kuva omasta vaunustani eli siinä on reisituki mukana.

[ongelmalapsi]

E39 sport tuoleilla, ei tähän mennessä selkä kipua kuten ei myöskään vanha e34 M5 tuoleissa eikä e36 sport jakkaroissa. eli hyvältähän nuo sport/M5 leposohvat vaikuttaa...

[Nisti]

E39 comfort muisti jakkaroilla. Ei ole mitään moitittavaa, ei ole viellä paikat puutuneet tai kipeytyneet. Parhaillaan menty n.700km päivässä.

[heijani]

Multa löytyy tuosta E39:stä nahkaiset comfort-penkit sähköllä ja erittäin tyytyväinen olen kyllä. Todella mukavat pitkillä matkoilla ja muutenkin tekevät ajoon mukavan cruisailufiiliksen, mikä mielestäni istuu tuohon kasin vääntöön kuin nenä päähän. Etenkin tuo selkänojan kaarevuuden säätö on ihan ykkösjuttu. Itse pidän penkkiä melko matalalla, jolloin myös reisituki on kohdallaan.

Edellisessä E46:ssa oli sporttipenkit ja niissähän on luonnollisesti sivuttaistuki aivan eri planeetalta ja siihen autoon ne istuivatkin enemmän kuin hyvin. Ei puutunut paikat siinäkään.

[TJJ]

Se on tietty mihin tottuu mut ite en voisi kuvitella omistavani bmw:tä jossa on normi tai comfort penkit sillä niiden reisituki on niin olematon et jalka väsyy heti jos ei saa ajaa vakkari päällä.

Minulla ei jalat väsy, mutta toki myönnän, että reisituki on noissa aika olematon. Tuo riippuu tietysti kuskin jalkojen pituudesta ja penkin korkeudesta, mutta ainakin minun säädöillä kun muut jutut ovat kohdallaan, niin reisitukea ei juuri ole. E60/65:n comforteissa tuokin asia on kai kunnossa?

[Dandy]

Pidemmillä ajomatkoilla alaselkä kipeytyy aina, niin e36, e46 ja e39 malleissa. Ei väliä onko sporttipenkit vai ei, kun ristiselän tuki on omista autoista puuttunut.

[JonasG]

Se on tietty mihin tottuu mut ite en voisi kuvitella omistavani bmw:tä jossa on normi tai comfort penkit sillä niiden reisituki on niin olematon et jalka väsyy heti jos ei saa ajaa vakkari päällä.

Tämä on kyllä totta. Touringissa minulla on vähän jäykempi alusta kuin esim M-sport alusta, niin tuo sivuttaistuki selälle ja reisille on kyllä ihan must kun ajaa mutkaisella tiellä. Toki tuo Comfortti on varmasti mukavampi pitkillä matkoilla koska on monipuolisemmat säädöt käytettävissä. Tosin mitään huonoa en ole kokenut näillä M5 penkeillä pitkillä matkoillakaan.

[Petteri75]

E32 perusnahkapenkki toimi kohtuullisesti viime kesänä, kun olin jotenkin onnistunut nyrjäyttämään selkäni. E34 M5:en Sport-istuimet taasen olivat oikein hyvät, monipuolisilla säädöillä sai paljon aikaiseksi. Mutta ristiselän tuki, joka on kaikenmaailman Opeleissa, vanhoissa Mazdoissa jne pitäisi kyllä tulla vakiovarusteeksi bemuunkin.

[buksin-1]

Ei kuitenkaan ole selkänojan kaarevuuden säätöä ja niskatuen muoto/säätökin on vääränlainen. Onko muuten E60 M5 penkeissä jo tuo kaarevuudenkin säätö?

Totta...muodolla sitä on yritetty korvata kai...

E60 M5:een on kolme eri vaihtoehtoja. Itse käytän penkkimallia, jossa selkänojassa on sekä hartiasäätö (onko se silloin kaarevuudensäätö?) että kylkisäätö lisäksi malli on tuuletuksella ja hieronnalla

[sirkus]

Se on tietty mihin tottuu mut ite en voisi kuvitella omistavani bmw:tä jossa on normi tai comfort penkit sillä niiden reisituki on niin olematon et jalka väsyy heti jos ei saa ajaa vakkari päällä.

[JonasG]

Siis vääränlainen comfortteihin verrattuna. Sitä pitää kääntää yläreunasta eteenpäin jotta siitä saisi tukea ja silloin niskaa tukee vain kapea kohta. Yleensä kun katsoo vakio- tai sport-penkkisten autojen sisäkuvia, niin nuo on aina säädetty mahdollisimman eteen. Comfortissa niskatuki on eri muotoinen eli siinä se tulee alareunasta lähemmäs niskaa ja kaltevuuden (vaikuttaa eri tavalla kuin muissa), korkeuden ja selkänojan kaarevuuden säädöillä tuen saa "täydelliseksi". Tosin nyt sitten tietysti voidaaan väitellä siitä onko tuo niskatuki vai päätuki ja pitääkö pään olla siinä kiinni vai ei.... Comforteissa se selvästi on päätuki.

Ok,tätä en tiennytkään.

[TJJ]

Millä tavalla niskatuen muoto/säätö on vääränlainen? Sama säätö niissä on kuin sporttipenkeissä..

Siis vääränlainen comfortteihin verrattuna. Sitä pitää kääntää yläreunasta eteenpäin jotta siitä saisi tukea ja silloin niskaa tukee vain kapea kohta. Yleensä kun katsoo vakio- tai sport-penkkisten autojen sisäkuvia, niin nuo on aina säädetty mahdollisimman eteen. Comfortissa niskatuki on eri muotoinen eli siinä se tulee alareunasta lähemmäs niskaa ja kaltevuuden (vaikuttaa eri tavalla kuin muissa), korkeuden ja selkänojan kaarevuuden säädöillä tuen saa "täydelliseksi". Tosin nyt sitten tietysti voidaaan väitellä siitä onko tuo niskatuki vai päätuki ja pitääkö pään olla siinä kiinni vai ei.... Comforteissa se selvästi on päätuki.