Projektin vaiheita(tek,vaiht yms)kuvia lisätty 29.4

[LASSI-S]

m30b30 koneisen olen omistanut ja m30b35 koneisella ajanut. ihan jees mutta kyllä m50 on mukavempi, tuo m30 on jo vanhentunut konstruktio verrattuna m50 koneeseen.
mutta missään nimessä en väitä että m30 olisi huono moottori, kestävin bemarin konehan se on ja voimaa löytyy. ja kyllähän esim 635csi olisi ihan kuningas peli

[Wangel436]

no mullahan katsoppas tuli tuo kone auton mukana ja en viitsinyt tietenkään lähteä m50b25 konetta ostaan, ja 12 venttiiliset kilkuttimet taasen ei kiinnosta ellei ole sit puhallin kyljessä. 24v on paljon parempi kone kun nuo 12 tappiset. 2.5 litrasta vanoksetonta alakertaa tässä on vähän haeskeltu ja siihen tuo 2 litraisen kansi paranneltuna päälle niin johan alkaa futaamaan+ nuo muut mööpelit niin jo potkii mukavasti.

ellen sitten vaihda tuota e30 325 cabrioon tai touringiin, mielessä ollut e30 m50b25 padalla ja sen vielä teen jonain päivänä

Viimeinen lause oikein osui silmään :shock: sen vielä teen jonain päivänä! :lol: :lol: (suomennettuna---> tai siis teetän bemuosalla) :wink:

[730ia]

sama kait se on missä sen tekee..

[csimann]

m30b30 koneisen olen omistanut ja m30b35 koneisella ajanut. ihan jees mutta kyllä m50 on mukavempi, tuo m30 on jo vanhentunut konstruktio verrattuna m50 koneeseen.
mutta missään nimessä en väitä että m30 olisi huono moottori, kestävin bemarin konehan se on ja voimaa löytyy. ja kyllähän esim 635csi olisi ihan kuningas peli

Lassin kanssa samaa mieltä :shock: 635CSi:stä ja kulttuurinrikastuttajista...

[LASSI-S]

ei perkele olis pitänyt ottaa koe lenkkiä Lekan 535:lla. nyt sit tarvii saada joko 535 tai 635csi alle ja HETI. eli tuo tarkoittaa että kesällä varmaan jo löytyy jompi kumpi, toivottavasti tuo 635csi. olis varmaan pitänyt tuo 730 vaihtaa suoraan sellasseeseen, olis säästänyt rahaa ja hermoja ihan perkeleesti, no tyhmyydestä oppii.

perun "vähättelevät" puheet m30b35 koneesta siis :oops: ja vitut vanhentuneista konstruktioista kun ne kerran hyvin pelaa ja antaa hyvää kyytiä. eli jätän tuon virittämisen ja hankin m30b35 koneisen alle ja siihen haetaan sitä lisäpaukkua :lol:

[Jaghaath]

Mitä mää sanoin :lol: :juo

[0u†Law]

Älä nyt hulluja puhu! M50B20 on just helmi kone...

[mukko]

ei perkele olis pitänyt ottaa koe lenkkiä Lekan 535:lla. nyt sit tarvii saada joko 535 tai 635csi alle ja HETI. eli tuo tarkoittaa että kesällä varmaan jo löytyy jompi kumpi, toivottavasti tuo 635csi. olis varmaan pitänyt tuo 730 vaihtaa suoraan sellasseeseen, olis säästänyt rahaa ja hermoja ihan perkeleesti, no tyhmyydestä oppii.

perun "vähättelevät" puheet m30b35 koneesta siis :oops: ja vitut vanhentuneista konstruktioista kun ne kerran hyvin pelaa ja antaa hyvää kyytiä. eli jätän tuon virittämisen ja hankin m30b35 koneisen alle ja siihen haetaan sitä lisäpaukkua :lol:

Remmiä tai mutkaa kylkeen vaatii se M30B35 vaikka niin 'vanhentunut' onkin :wink:

[Leka]

perun "vähättelevät" puheet m30b35 koneesta siis :oops: ja vitut vanhentuneista konstruktioista kun ne kerran hyvin pelaa ja antaa hyvää kyytiä. eli jätän tuon virittämisen ja hankin m30b35 koneisen alle ja siihen haetaan sitä lisäpaukkua :lol:

Käännytystyö isolohkopuolelle edistyy hyvin 8)

[Kyytsis]

Käännytystyö isolohkopuolelle edistyy hyvin 8)

No ei tosiaan luulisi olevan kummemmin vaikeuksia

Osta Lassi multa hyvä e28, melkein e24 mutta enemmän ovia. Siihen voit sitten teettää vaikka bemuosassa tai Ämvitkalla "hyvän" tekniikanvaihdon isolohkoon :lol:

Mä voin säälistä ottaa ton sun e34:n vaihdossa ilman välirahaa? ...sekun on tomaatti ja noin synkän värinenkin... :shock:

[dunkelblau]

...mutta kyllä m50 on mukavempi, tuo m30 on jo vanhentunut konstruktio verrattuna m50 koneeseen...

ei perkele olis pitänyt ottaa koe lenkkiä Lekan 535:lla. nyt sit tarvii saada joko 535 tai 635csi alle ja HETI

He heh hee! :lol: :lol: :lol:

Kylläpäs se mieli Lassilla nyt ailahtelee... Kävin kaverin kanssa lauantaina myös vähä autoja kattelees, M-femmaakin meille jo tyrkytettiin :wink: mut saimme silti pidettyä hevoset aisoissa...

[LASSI-S]

:oops: joo.vanhat muistikuvat 535:sta,730 ja 735:sta oli vähän varmaan vääristynyt, ja niin eespäin ja kun ajellut tuossa m50 koneisilla vähän aikaa niin tykästynyt niihin mutta tuolla lekan kärryllä pikku lenkin jälkeen mieli muuttui :lol:

taas iski kauhea 635csi kuume, ja kelpaa se 535 ihan hyvin myös. mutta turbo bemari on ollut haaveena jo pitkään joten ei sekään mahdoton idea ole 750ia:sta puhumattakaan.

mutta kattotaas nyt jos kuitenkin satun pitämään ton ja laittamaan siitä kunnon raaserin

[LASSI-S]

jaahas, nyt loppu kylkilistojen kans puljaaminen eli ne otetaan pois ja pokkaus kitataan sileeksi samalla kun auto maalataan, halvempi tuo työ kun se että ostaa uusia listoja joka toinen vuosi ja eipähän ainakaan enään kerää suolaa ja paskaa nuo listat

[Kyytsis]

jaahas, nyt loppu kylkilistojen kans puljaaminen eli ne otetaan pois ja pokkaus kitataan sileeksi samalla kun auto maalataan, halvempi tuo työ kun se että ostaa uusia listoja joka toinen vuosi ja eipähän ainakaan enään kerää suolaa ja paskaa nuo listat

Voi tulla aika mielenkiintoisen näköinen... Ei tosin välttämättä merkityksessä huono. SItten on vaan kyljet tosi alttiina kaikilla parkkipaikoilla, ei tarvita kuin yksi yli 40v mamma ja punainen Opel Corsa niin kylki on aika valmis maalattavaksi :(

[jaakkohenrik]

[quote="LASSI-S"]ei perkele olis pitänyt ottaa koe lenkkiä Lekan 535:lla. nyt sit tarvii saada joko 535 tai 635csi alle ja HETI. eli tuo tarkoittaa että kesällä varmaan jo löytyy jompi kumpi, toivottavasti tuo 635csi. olis varmaan pitänyt tuo 730 vaihtaa suoraan sellasseeseen, olis säästänyt rahaa ja hermoja ihan perkeleesti, no tyhmyydestä oppii.

Tähän voisi tietenkin sanoa että -"Kannattaako ostaa ekaa bemaria joka vastaan tulee......" :|

Eri malleja voi käydä koeajamassa ja etsiä sopiva.