Goodride SA-37 sportit itellä ollu yhden kesän alla ja ei sen perusteella ainakaan pahaa sanottavaa, toinen kesä tuloillaan ja samoilla mennään.
Asiallinen kuvio, suht hiljainen ja pitää aika tarkkaa kutinsa koon osalta, märkäpito ihan hyvä.. hintaansa nähden hyvät renkaat.
Aikasemmin oli Goodride SA 05 ja kyllä nämä SA-37 ne pieksee.
GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit II
Collapse
This topic is closed.
X
X
-
Star Performer, Goodride, Landsail ja Linglong
Olikos joku noista käytännössä sama kuin Nankang?
Nuo ovat vaihtoehtona halvimmasta päästä. Voiko jotakin noista suositella koossa 225/40-18"? Goodridea löytyy todella halvalla Rengasonlinesta myös 215/40 koossa.
245/35 tuntuu olevan suhteessa kallis rengas. Vaihtoehdoiksi ovat muotoutumassa joko halpis Star Performer Rengasonlinesta tai Kumho/Nexen Camskillistä. Molemmissa tapauksissa on vaikea löytää niille paria 215/40 koossa samana merkkinä kohtuuhintaan. Nexen löytyy, mutta silloin budjetoitu n. 300€/kierros ylittyy 65 eurolla...:think
Leave a comment:
-
Nexen n'fera yhden kesän ajokokemuksella voin suositella, hinta-laatusuhde on kohdillaan ja ovat hiljaiset 20" koossa.
Leave a comment:
-
Kumho on melko leveäolkainen, kuluu melko nopeasti, muita huonoja ominaisuuksia ei ole. Hyvä valinta sinänsä. Kokemuksia minulla kahdessa autossa.
E81:een hankinnassa joko ympäri 225/40-18" (halvempi vaihtoehto) tai 245/35 ja 215/40-18". Mietinnässä:
- Nankang
- Nexen
- Kumho
- Uniroyal
- Landsail
- Hankook
- Vredestein
Haussa hyvä, luotettava yleisrengas normaaliin maantieajoon. Suosituksia perusteluineen? Hinnat noissa vaihtelevat melko paljon.
Leave a comment:
-
Uutta mallia pukkas Minervalta virmalle, menee muovin alle testiin. Alle tulee 225/40R18 Minerva F205. Katotaan mimmonen bulkki kumi tää on. F105 pelannu omassa käytössä hyvin.
Leave a comment:
-
Nankangissa olka on mielestäni vähän pyöreämpi. Mulla siis 275/35/18. Vanhat oli Nexenit. Leveydessä ei silmämääräisesti omasta mielestäni ole eroa.Originally posted by Ozzy #69# View PostOk. Tosiaan kun tietäisi Nexenin kokoluokan niin voisi tilailla. Nankangit ovat itsellä toimineet aina 17-18" kokoluokassa ja ovat kokoisekseen ehkä hieman pienehköjä.
Onko tietoa kumhojen kokoluokasta? Kumho
Ecsta LE Sport KU39 voisi olla myös vaihtoehto...
Leave a comment:
-
Ok. Tosiaan kun tietäisi Nexenin kokoluokan niin voisi tilailla. Nankangit ovat itsellä toimineet aina 17-18" kokoluokassa ja ovat kokoisekseen ehkä hieman pienehköjä.Originally posted by Heguli 31 View PostFederalin hylkäisin noista heti. Nexenin noista kyllä itse laittaisin,jos mahtuu. Tosin itsellä ei tuosta NS-20 mallista ole kokemusta.
Onko tietoa kumhojen kokoluokasta? Kumho
Ecsta LE Sport KU39 voisi olla myös vaihtoehto...
Leave a comment:
-
Mitkäs näistä ottaisi koossa 265/30R19:
Nankang Ns-20
Nexen N8000
Federal SS-595?
Lähinnä tuo kokoluokka mietityttää, kun tulee tekemään tiukkaa takana, joten kumi ei saisi olla mikään kauhean suuri kokoisekseen, joten tästä syystä Linglongi on hylätty. Ehdotuksia?
Leave a comment:
-
Onko Goodrideistä vahvoja mielipiteitä? Tarttis emännän Rav4 laittaa uudet kesärenkaat, 235/65/17. Olis älyttömän halpa setti alle 300€ kierros rengasonlinesta toimitettuna.. Joskus oli E mersussa goodridet ja ne oli ainakin hiljaset ja muutenkin jäi hyvä maku..
Leave a comment:
-
Meidän X3:ssa on nuo GreMax:t korkeamman kokoisena 50 sarjalaisena ja ei todellakaan löysät tuollaisessa +1800kg:n "ratavehkeessä". Paineet kylmästi 3bar,niin ei ongelmia.
Leave a comment:
-
Itse laskisin tuo 45 profiilin vielä matalaprofiiliksi. Tuolla profiililla mielestäni ihan hyvä valinta, ei ole yhtä uraherkkä kuin merkkirengas.Originally posted by lj123 View Post225/45/17 on otteessa oleva koko. Mikä sitten on nykyään korkeaprofiilinen :think
Ja sitten tähän ketjuun liittyen kun mietitään nykyisiä halparenkaita niin miten mahtaa ominaisuudet suhtautua esim. 2000-luvun alun keskitason tai vaikka jops premium-renkaisiin? Kiinalaiset on aina vähän jäljessä, kun kopioimalla tekevät, mutta luulisi, että 17 vuodessa on ehtinyt jotain kopioida ja oppiakin.
Tietysti fikuintahan olisi hankkia aina sillä hetkellä laadukkaat renkaat, mutta tällainen akateeminen pohdinta kiinnostaa. Eli missä vuodessa on se piste jolloin sen ajan hyvä rengas olikin huonompi kuin nykyinen halpis.
Leave a comment:
Leave a comment: