Kesärenkaat

[TurboD]

Halpisrenkaat on enimmäkseen raskaita ja niissä on suuri vierinvastus. Eipä kannata autoaan sellaisilla pilata. Tosin ei rullaa hyvin Bridgestone Potenzakaan vaikka on testivoittaja ( 225/45 17 www.adac.de ) ja mm. GY F1 rullaa huonosti. Eikä niitä kannata onlinesta tilailla kun esim. Kauhajoelta niitä saa 620e setti. Itse laitoin 235/45 17 Misukka Primacy HP uusinta mallia ja kyllä rullaa kevyesti, hiljaisesti ja vakaasti. Setti muuten maksoi 590e i Haparanda. Ja nuo tyretest.comit on kyllä vähintääkin epäilyttävämpiä kuin TM tai Tuulilasi -rengastestit.

[KJ]

Ja nuo tyretest.comit on kyllä vähintääkin epäilyttävämpiä kuin TM tai Tuulilasi -rengastestit.

Joo, olen täysin samaa mieltä. Se on vaan sääli että TM:t ja Tuulilasit eivät tee testejä esim 18" renkailla, ja vaikka tekisivätkin, niin lopputulos niille olisi kuitenkin aina se sama että "tälläiset mataprofiilirenkaat eivät missään tapauksessa sovi Suomen huonokuntoisille teille, ja ne pitävät paljon kovempaa meteliäkin kuin 195/65/15 kokoset renkaat".

[Cell]

TurboD: Siis meinaat että tunnet perseellä vierintävastuksen? Just joo...

Juhis: Oletko varma ettei takapään auraukset ole pielessä, muistaakseni mainitsit jossain että takapäästä meni puslia vaihtoon? Omassa on toinen puoli vintallaan ja söi kesärengasta tajutonta vauhtia, talvirenkaat ei ole kulunut mitenkään erikoisemmin kun ovat niin kapeat että ovat suhteessa suuremmalta alueelta maassa (camber ja aurauskulmassa heittoa).

[Hemi]

TurboD taitaakin olla niitä kultaperseitä jolla olisi suuri ja rahakas tulevaisuus ihan missä tahansa tieteen alalla. Toisaalta AINA tuntuu löytyvän syy miksi renkaasta PITÄÄ maksaa pikkuisen enemmän tunteakseen olevansa "voiman oikealla puolella". Ei ole mikään ihme että sellainen kulutushyödyke kuin rengas, maksaa hyvin brändättynä niin paljon kun se nykyisin maksaa.
Nyt tässä kohdin kun mikään testikään ei selitä mitään, vaan "ihan omalla" perseellä vain mittaillaan KAIKKIA markkinoilla olevia renkaita...
Lupaan muuten että mikä tahansa ns."merkkirengas" kuluu lähes puolet nopeammin kuin esim. 225/40-18" GT-Radial.
Siis juuri kuluminen on erityisen nopeaa näillä paljon silicaa sisältävillä korkean nopeusluokan renkailla kuten esim.Contisport2:set jotka häviää alta yhdessä kesässä ja maksaa x2 Kumhoihin tai Honkookkeihin verrattuna. Sitten muuten yksi testi esiin missä nuo vierintävastukset on mitattu 18" vannehalkaisijoissa?

[Ha2]

Laitoin viime kesän alussa alle 225/45R17 Aurora K103:set (ilmeisesti mallinimestä päätellen jotain tekemistä Hankookin kanssa). En tutkaillut renkaita pahemmin viime syksynä poisottaessa mutta nyt kun vaihdoin takaisin niihin kesärenkaisiin niin kattelin vähä tarkemmin. Renkaat on kulunu tosi tasaisesti (autossa on toki kaikki kulmat kohdallaan ja alustassa ei paskana olevia osia) ja ennen kaikkea ne on kulunu VÄHÄN. Ei olis voinu ilman omia merkintöjä sanoa mitkä niistä neljästä on ollu takana. No eihän mun autolla saa kunnolla sutiakaan mutta ei se ajo mitään säästelyäkään oo ollu. Kurveissa on kanttailtu ja täyskaasukiihdytyksiä on harrastettu Ajosuorite viime kesänä oli joku 7000 km, josta 5000 km kesälomareissulla Baltiassa (oikeesti paskoilla teill&#228 ja Euroopassa.

Ennakkoluuloja oli nuista "halpisrenkaista" mutta kun Haaparannan kaverit sitä suositteli niin päätin kokeilla ja hinta painoi vaakakupissa myös. Ei voi näin jälkeenpäin sanoa, kuin että tyytyväinen pitää olla. Renkaat on mun asteikolla hiljaiset ja eivät kulu nopeasti. Auto menee suoraan eikä vetele mihinkään suuntaan (edelleen kulmat kunnossa ja alustan väljät ja kuluneet osat vaihdettu uusiin). Saksassa moottoritiellä kaatosateessa alkoi vasta 170 km/h:ssa tuntumaan pientä leijumista ja hakemista (l. vesiliirtoa).

[sirkus]

hankook. ventus ja aurora tulevat samasta paikasta eli ventuksissa ja auroorissa lukee manufactured by hankook. Ja rengasliikkeessä työskenneelä voin sanoa et mm, hankook renkaissa on paljon vähemmän murheita kuin conti, misukka ja nokia pyörissä. Nokian renkaita ei raskaaseen kalustoon laita kukaan joka ite maksaa pyöränsä sen sijaan aurora, hankook ,yokohama kyllä kelpaavat.

[Hemi]

Ha2: Tasan näin...eli on vähän pirun monta x2 maksavaa Contia, Pirelliä, Bridgestonea, misukkaa jne. jotka ovat uskomattoman....siis USKOMATTOMAN kaukana K103 Auroran=Hankook ajettavuudesta. Joku testihän haukkui ko.rengasta "laiskasta" reagoinnista lentokentän pujotteluradalla...mutta unohti samalla tehdä ohituskokeen Suomalaisilla pääteillä??? Reagointi on suorassa suhteessa renkaan terävyyteen joka on kompromissi juuri vetelystä.
Jos kiesi ei pysy käsissä mm.ohitustilanteissa sen takia että se on "viritetty" vain lentokentillä ajettavien testien keilaradalle, ollaan tässä "testivoittoasiassa" menty täysin metsään. Sen huomaa erityisen räikeästi juuri kun vertaa K103 Auroraa=Hankookkia ja vastaavan kokoista Contisport2:sta. 17" Conti on rakennettu vain uusien renkaiden testiolosuhteisiin tasaisille radoille jolle kulumisnopeudella tai vetelyllä ei ole mitään merkitystä ja tämän huomaa. Conti kuluu jopa x3 nopeammin ja vetely on aivan käsittämätöntä heti kun pinnasta on irronnut 1/4. Samalla on vielä niin että koska ominaisuudet ovat siinä tallella vain uutena/lähes uutena, niin kun puolet on pinnasta hävinnyt on rengas hengenvaarallinen vesisuksi. Niin helposti en itse ole millään renkaalla vesiliirtoon joutunut kuin contisport2:lla kun se on luovuttanut muutamassa kuukaudessa n.puolet kulutuspinnastaan.
Ei ole mikään ihme että Saksasta viedään n.puolet ajettua isoa Contia euroopan itäisiin maihin loppuun ajettaviksi koska se todella on hengenvaarallinen tuote jo ihan normaalin käyttöelinkaarensa puolessa välissä.
Se hirvittävä "urheilullinen" ulvonta minkä conti päästää suhteessa K103:een, on toki jonkun mielestä "huippurenkaan" ominaisuus, mutta kun kerran rengas on tuote joka on KOMPROMISSIEN SUMMA, pitää kysyä kuka oikeasti tarvitsee niitä ominaisuuksia joiden ehdoilla renkaasta tehdään käyttäjälleen erittäin epämukava ja mikä pahinta, hengenvaarallinen jo loppukesästä.
17" Hankook=Aurora K103 hakkaa vastaavat contit 100-0 varsinkin kun huomioidaan renkaan KOKO elinkaari.

[Juhis]

Juhis: Oletko varma ettei takapään auraukset ole pielessä, muistaakseni mainitsit jossain että takapäästä meni puslia vaihtoon? Omassa on toinen puoli vintallaan ja söi kesärengasta tajutonta vauhtia, talvirenkaat ei ole kulunut mitenkään erikoisemmin kun ovat niin kapeat että ovat suhteessa suuremmalta alueelta maassa (camber ja aurauskulmassa heittoa).

Juu siis kyllä siellä takana on varmasti kulmat pielessä! Mutta ihmeellistä on se että molemmat renkaat kuluu samaa tahtia! Ja ei kuitenkaan kulunut 16" kitkarenkaat epänormaalisti. Eikä myöskään Ventus K104:t, jotka oli noilla samoilla 18" vanteilla! Eli kuluminen alkoi vasta kun vaihdoin nuo Bridgestonet alle. Ja huomionarvoista on myös että noilla kitkoilla ja Ventuksilla tuli otettua valoista ilman DSC:tä "kumit katuun" lähtöjä ihan huvikseen ja Bridgestoneilla olen ajanut koko ajan ajonvakautus ja luistonesto päällä!

[arosuzi]

Nyt on hieman yli tonni ajettu Eagle F1 GS-D3:silla (195/50 15).

Tosiaankin, kuten jo mainitsinkin että ovat vähän äänekkäät. Muuten kyllä todella mainiot renkaat. Tähän mennessä hintansa väärti!

[h3rman]

Hei, tämä on delti.comin, rengas-online.comin automaattinen puhelinvastaaja. Valitettavasti kaikki puhelinlinjat ovat varattuja...

[Kajakki]

Onkos kokemuksia Nokian Z -kesärenkaista, olisi tarkoitus hankkia sellaiset kokoa 235/45R17 ??
Tai tuosta rengaskoosta ylipäätäänkään ja sen sopivuudesta e39 farkun alle? 18" vanteita en hanki koska tuon M-sport -alusta on jo tarpeeksi kivikova noilla 16" 55-sarjan kitkoillakin.

[Sturmovik]

Olisko kenelläkään kuvaa 255 Falkeneista 10" vanteella?

[Kajakki]

Olisko kenelläkään kuvaa 255 Falkeneista 10" vanteella?

Meinaat Minin vanteelle laittaa aika leveät renkaat
nm. omassa Minissä 10"

[Sturmovik]

Meinaat Minin vanteelle laittaa aika leveät renkaat
nm. omassa Minissä 10"

Nonii 10" leveelle vanteelle, halkasija 17"

[Kajakki]

Nonii 10" leveelle vanteelle, halkasija 17"

Aijaa No ite meinaan etsiä Miniin 13" aluvanteet, en vieläkään usko että niihinkään menee 255

Joopajoo, eikö muka kenelläkään ole kokemuksia e39:sistä 235/45R17 -renkailla??? Eikait kaikki laita suosiolla jotain 19" kärrynpyöriä?
EI kenelläkään ole mitään tietoa niistä Nokian Z:istä? HÄ??