Talvirengaskeskustelu 4

[thebluenile]

Dunlop IceTouch

Tilaukseen meni Dunlop IceTouch koossa 225/55/16. Autona E39, 530i.

[Whispi]

Alla Continentalin conti winter viking 2:set koossa 245/50R18. Ei minkäänlaista moitittavaa tähän mennessä. Ajoa 2tkm alla, josta 90% motaria. Edellisen auton alla pyöri 225/40R18 Hankookin w419:t jotka tuntui kyllä paljon löysemmiltä.

[Antsah]

Tilaukseen meni Dunlop IceTouch koossa 225/55/16. Autona E39, 530i.

Ihan mielenkiinnosta, millä perusteella valikoitui nuo dunlopit? Hinta?

Näkyy aika huonosti olevan tarjolla tuota dunlopin nastaa myynnissä.

[a||a]

E90 alle päädyin ottamaan Pirelli Ice Zerot koossa 225/45-17

[thebluenile]

600 alle laitettuna sain tarjouksen Porvoosta. Joutui tilaamaan Ruotsista. Myös Virossa myyvät tätä, mutta hinnat eivät juuri olleet kokonaiskustannuksiltaan tuota tarjousta edullisempia.

Katsoin viime talven TM:n testiä ja yritin löytää renkaan joka toimii jäällä (varsinkin jarrutus) sekä menisi hyvin asvaltilla, märällä ja kuivalla.

Kun Dunlop oli kaikissa näissä vähintään keskikastissa ja välillä jopa kärjessä, niin viimeiseksi tsekkasin rengasmelun. Se oli TM:n mukaan yksi hiljaisimmista.

Vanhempien Volvoon (S40) ostettiin viime talvella ja hyvin toimivat ainakin siinä. Tosin kun sillä nyt viikonloppuna ajoin, niin urat tuntuivat saavan auton vähän venkoilemaan.

E39 kokemuksia odotellessa..

Ihan mielenkiinnosta, millä perusteella valikoitui nuo dunlopit? Hinta?

Näkyy aika huonosti olevan tarjolla tuota dunlopin nastaa myynnissä.

[Antsah]

Samoilla kriteereillä itsekkin taisin viime talvena katsella, mutta heikko saatavuus siirsi hankinnan Goodyeareihin silloin.

[Midas]

Uudet Good Yearin kitkat tilattu Euromasterille. Vanhat viime talven alla olleet 40tkm ajetut alkaa pikkuhiljaa menettämään parasta pitoaan.

[jukkae]

Mistä halvimmalla nuo paljon kehutut Hankookin W419D mallit?

Rengas24 myy ilman D merkintää eli 40 nastaa vähemmän niin 280€ kotiovelle

Riekosta 330€ kotiovelle nuo D malliset ja oli halvin mitä löysin mutta onko vielä edullisemmin 205/55/16 koossa?

Paikalliset puljut 430€ asennettuna..

Ei tullu hankookkeja ei, uudet Contin Icecontact kakkoset ilman asennusta 330€, pari kuukautta sitten paistettu. Helvata tuota nykystä nastamäärää

[ApriliaMan]

Tilasin ylimääräisille 16" vanteille Nexen Winguard Ice 225/55r16 kitkat...saas nähdä millaset on :think Vai onko kenelläkään kokemuksia kyseisistä tekeleistä? Viimeksi vaan kun noilla 16":lla ajelin, niin onhan tollanen e39 ihan hirvee tommosilla donitseilla...mut jos nyt talven pärjäis

Ainakin ne sai halvalla 85€/kpl toimitettuna.

Sit kun saa kunnostettua noi 17" vanteet, niin pitää tilata Nokia R2:set. Nyt ei vielä viittiny niille laittaa uusia gummeja.

[JiPe]

Nyt on vähän luntakin ollut, joten kyselin isältä miten jeeppi on Triangelit alla mennyt, kitkat siis kyseessä. Kuulemma oikein hyvin, pito on riittänyt ja ajettavuus ollut muutenkin hyvä. Itse en ole vielä ehtinyt niillä ajelemaan kuin koeajolenkin renkaidenvaihdon jälkeen.

[ApriliaMan]

Mitäs mieltä renkaista enemmän tietävät on siitä, että laitoin Nexenin winguard ice 225/55r16 renkaisiin 3bar painetta. Meneekö ihan metsää ja kärsiikö renkaat?

En oo hetkee tollasilla pullakumeilla ajellu ja aikaisemmissa saksankitkoissa 235/45r17 pidin 2,7bar (ja niihin riitti hyvin).

Liike oli laittanu 2,5 mut niillä oli kyl ihan hirvee ajaa...nyt käytös on paljon johdonmukaisempi

On muuten helvetin paljon pitävämmät renkaat saksanversioiden jälkeen ja muutenkin ensituntuma positiivinen

[Heguli 31]

Mitäs mieltä renkaista enemmän tietävät on siitä, että laitoin Nexenin winguard ice 225/55r16 renkaisiin 3bar painetta. Meneekö ihan metsää ja kärsiikö renkaat?
Liike oli laittanu 2,5 mut niillä oli kyl ihan hirvee ajaa...nyt käytös on paljon johdonmukaisempi

Tuo 3bar on varmaan aika kohdillaan. Etenkin jos paineet on tarkastettu kylmässä ulkoilmassa. 2,5bar rengaspaineet laitettuna +20 asteisessa hallissa putoaa kovemmilla pakkasilla lähelle 2bar. Joten varmasti on lerjut ajaa. Ja kuluu varmasti persiilleen.

[Driver22]

Nyt jokunen viikko alla Hankookin I Pike RS w419 ja jotain kokemuksia... eli ei 170-nastainen "testiversio" vaan 120-130 nastainen.

Auto e91 325d lci ja kulmat laitettu kohdilleen, paineet takana 3 edessä 2.8bar, kokona 225/45-17", paistettu 16/16. Painoja ei mennyt bemarin orkkisvanteiden kanssa kuin 5-20g.

-Asvaltilla löysät, mutta niinhän kaikki oikeat talvirenkaat tahtoo olla
-Rangasmelu varsin kohtuullinen
-Veto ja jarrutuspito hyvä lumella ja jäällä, parempi kuin oli uusissa saman kokoluokan Brigestonen Spike 01 tai 6mm pinnalla olevissa käytetyissä Hakkapeliitta 5 (joo käytettyihin Nokialaisiin sinällään turha verrata )
-Sivuttaispito oikein hyvä tutulla kapealla mutkapätkällä vauhdit nousee jo aika koviksi
-Pito ei irtoa äkkinäisesti vaan renkaat on loogiset ajettavat

Kaikenkaikkiaan hyvät renkaat, ja hinta-laatusuhteeltaan erinomaiset voin suositella näin parin tuhannen kilometrin kokemuksella.

[Jube]

Ei ole Triangle icelinkit vannetukun kehujen veroiset, jota en kyllä olettanutkaan vaikka renkaat tuntuivat käsikopelolla älyttömän hyviltä!
Pito-ominaisuudet ei todellakaan ole missään olosuhteissa parhaiden merkkirenkaiden luokkaa, puhumattakaan että paremmat vaikka sellaistakin on väitetty :think
Rengas on 225/45/17 kokoisena hiljainen, hyvä sekä looginen ajaa mutta silti hintaluokkansa tasoinen ja that's it...

[jani]

Nyt on reilu kuukauden päivät ollut E46touringin alla Kumho KW31 kitkat 225/45-17" kokoisena ja viimeisen viikon aikana on ollut noin normaali talvikeli eli lumiset hiekkatiet ja pienet asfaltti tiet pienellä jääpolanteella.

Kumho on hyvä rengas ajaa sulalla asfaltilla, ei vetele turhia ja hiljainen.

Mutta kun tulee lunta tai jäätä alle niin Conti5 kitkat kyllä pesee nämä Kumhot 10-0. Samoin Michelinin kitkat.