Talvirengaskeskustelu 4

[bemu2000]

Täplillä ei mitään merkitystä, kun et tiedä vanteen painavinta kohtaa. Venttiilin kohta aika urbaani legenda hommaa.

Jos haluaa hifistellä, niin pyöräyttää ensin pelkkää vannetta tasapainoituskoneessa. Voi saada helposti puoletkin painoista pois.

[bemu2000]

Tilasin Tallinnasta Rehvid24 -sivustolta Hankookin K419-nastat koossa 245/45R18. Tein tilauksen torstaina ennen puoltapäivää. Kumit olivat kotipihassa seuraavana päivänä 23 tunnin kuluttua tilauksen tekemisestä. Asiallista. Hintaa 580 euroa kotiin tuotuna.

Kysymys: Kumeissa on punainen täplä ja toisella puolella keltainen rinkula. Miten noidet täplien kanssa pitikään toimia? Toinen niistä piti kohdistaa venttiilin kohdalle(ko)?

Siis monestihan nastarenkaat toimitetaan Suomesta, tilasit ne sitten rehvid tai tai rengas-online tms. Sivulta. ko. Firmat vaan välittävät renkaita mitä on muilla varastoissa.

[zener]

Jos haluaa hifistellä, niin pyöräyttää ensin pelkkää vannetta tasapainoituskoneessa. Voi saada helposti puoletkin painoista pois.

Se tietenkin. Punasen täplän vääntää vanteen painavimman kohdan vasta puolelle.

[Heguli 31]

Jos haluaa hifistellä, niin pyöräyttää ensin pelkkää vannetta tasapainoituskoneessa. Voi saada helposti puoletkin painoista pois.

Etenkin käytetyillä vanteilla aina suotavaa. Ja tarvike sellaisilla vielä enemmin.

[Bmw Master]

Se tietenkin. Punasen täplän vääntää vanteen painavimman kohdan vasta puolelle.

Miksi? Punainen täplä on renkaan suurin muodonmuutos eli korkein kohta. Keltainen täplä kevyin kohta. Keltainen siis siihen painavimman vastapuolelle tai venttiilin kohtaan jos ei vanteesta löydy merkkejä.

Edit: Öh, olisiko keltainen täplä kuitenkin vanteen painavimpaan kohtaan, eli vastapuolelle siitä mihin kone pyytää lisäpainoa pelkkään vanteeseen.

[zener]

Miksi? Punainen täplä on renkaan suurin muodonmuutos eli korkein kohta. Keltainen täplä kevyin kohta. Keltainen siis siihen painavimman vastapuolelle tai venttiilin kohtaan jos ei vanteesta löydy merkkejä.

Näinhän se olikin. Värit menee sekasi. Käytännössä silti se venttiilin kohdalle vääntäminen ei useinkaan ole se paras vaihtoehto, varsinkaan tarvikevanteissa.

[JKK]

Täplillä ei mitään merkitystä, kun et tiedä vanteen painavinta kohtaa. Venttiilin kohta aika urbaani legenda hommaa.

Eikös näissä alkupään F11-malleissa ole ne rengaspaineanturit siinä venttiilin kohdalla, jotka saattaa hyvinkin todennäköisesti tehdä siitä vanteen raskaimman pisteen?

[-Markus-]

Kummat kitkat?

Bridgestone Blizzak WS80 hintaan 460 eur vai

Goodyear UltraGrip Ice 2 hintaan 560 eur?

Koossa 225/55-16.

Auto OEM 525i E34 Tourinki

Saattaa olla että tulee ajeltuu ympäri vuoden nuilla..

[jani]

Ei mitään käytännön merkitystä onko painoja 10g vai 50g

[bemu2000]

Ei mitään käytännön merkitystä onko painoja 10g vai 50g

Ei niin. Kun puhutaan halpis renkaista ja vanteista, niin puhutaan monesti 50-100g painoista. Isoissa vanteissa jopa 100-200g. Silloin on jo merkitystä.

[zener]

Noissa halpis vanteissa tahtoo olla heittoja ja jos rengas ei ota paljoa painoa, niin pyörittely on turhaa.

[JiPe]

Bridgestone Blizzak WS80 hintaan 460 eur vai

Goodyear UltraGrip Ice 2 hintaan 560 eur?

Koossa 225/55-16.

Auto OEM 525i E34 Tourinki

Saattaa olla että tulee ajeltuu ympäri vuoden nuilla..

Goodyearista pelkkää hyvää kokemusta W124:n ja E38:n alla, joten sitä voin suositella. Toisesta ei ole kokemusta.

[316bemi]

Onko suomessa/virossa myytävissä hankookin winter iPike w419 nastarenkaissa pyöree nasta vai joku torxi/hex tms?:think

[Pazi88]

Onko suomessa/virossa myytävissä hankookin winter iPike w419 nastarenkaissa pyöree nasta vai joku torxi/hex tms?:think

rehvid24 renkaassa näytti ainakin joku 6-kulmanen olevan.

[Tojopa]

rehvid24 renkaassa näytti ainakin joku 6-kulmanen olevan.

Vaiko sittenkin viisisakarainen.. :think