Talvirengaskeskustelu 4

[Tomba87]

http://shop.rotaoptima.fi/epages/rotaoptima.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/2014021806/Categories

Onko kokemusta tästä firmasta? Ainakin 215/60/17 Hankook RW11 nastat (isän nissaniin) olisi melko edulliset, 380e/sarja.

[Antsah]

Paikallinen rengasputka tarjosi Contin Icecontacteja koossa 215/50R17 ~100€/kpl +asennus. Paistovuosi 2014. Ei tuo varmaan ikänsä puolesta vielä paha ole, hintakin kohillaan. Onko tuosta renkaasta kokemuksia? Vielä vanhempaa versiota pienemmällä nastamäärällä. E91 alle olisi tulossa.

Hyvät renkaat on. Tuo vanhempi pienemmällä nastamäärällä oleva on lisäksi huomattavasti hiljaisempi.

[Homebrew]

Hyvät renkaat on. Tuo vanhempi pienemmällä nastamäärällä oleva on lisäksi huomattavasti hiljaisempi.

Ok, kohta selviää millaiset on ajaa vajaa 6 talvea ja 40k ajettujen Michelin XIN2 nastojen jälkeen

Edit. Ajotuntuma ihan kohdillaan, melussakaan ei eroa vanhoihin. Jäällä alkaa pitoa olemaan vaikkei nyt hirveästi ole yritystä ollut.. Jos vaikka nastat pysyisi paikallaan kun ajelee rauhallisemmin.

[ApriliaMan]

Jos tässä alkaa jo ens talvea suunnittelemaan niin onko kokemuksia Nokian Hakkapelitta r2 vs. Continental viking contact 6? Kokona joko 235/45-17 tai 235/40-18 e39:n alle tulis.

Tämän talven oon ajellu hätäostos Nexeneillä 16":n koossa ja hyvin nekin pitää, mutta muuten ihan hirvee ajaa. Alko 17":lla vanteilla olevat saksankitkat vituttaa sen verran, ku eihän en pitäny enää mitään.

Contit on aavistuksen halvemmat ja nopeusluokka 190 kun taas Nokialaisissa 170. Mahtaako vaikuttaa pito-ominaisuuksiin tuo kovempi nopeusluokka :think

[luikas]

Jos tässä alkaa jo ens talvea suunnittelemaan

Hyvissä ajoin kun on asialla niin voi nyt saada halvemmallakin, varastontyhjennyksiä kun kärppänä seuraa

Ei ole nuista kokemuksia, mutta jos miettii laittaako 225/50 vai 235/45 17" vanteelle niin 235/45 näyttää paremmalta omasta mielestä. 225/50 sopii paremmin E60 koppaan.

[ApriliaMan]

Hyvissä ajoin kun on asialla niin voi nyt saada halvemmallakin, varastontyhjennyksiä kun kärppänä seuraa

Ei ole nuista kokemuksia, mutta jos miettii laittaako 225/50 vai 235/45 17" vanteelle niin 235/45 näyttää paremmalta omasta mielestä. 225/50 sopii paremmin E60 koppaan.

235/45-17 mulla on Saksan kitkoina ja kyllä samalla koolla mennään...tai muutenkin oon käyttäny noita alkuperäiskokoja

[Hastra]

Kumpaa suosittelisitte mielummin, pari vuotta vanhoja premium kitkoja vai tuoreita halppis kitkoja. Molemmat sarjat toki uusia.

[Laku]

Kumpaa suosittelisitte mielummin, pari vuotta vanhoja premium kitkoja vai tuoreita halppis kitkoja. Molemmat sarjat toki uusia.

Itse valitsisin premiumkitkat. Riippuu tosin hintaerosta.

[zorb]

Kumpaa suosittelisitte mielummin, pari vuotta vanhoja premium kitkoja vai tuoreita halppis kitkoja. Molemmat sarjat toki uusia.

Premium tuntuisi turvallisemmalta valinnalta ellei ole tarkempaa tietoa juuri kyseisen halpiksen ominaisuuksista.

[Hastra]

Liikkeestä tarjottiin
Nokian R2 DOT13 428€
Nokian R2 620-700€
Trianglen Snowlink 368€
Bridgestone BLIZZAK WS80 Nordic 584€
Continental VIKINGCONTACT 6 Nordic 684€

Vanhat renkaat on Nokian R1, DOT 2009. Pito on edelleen ihan kohtuullinen, pintaa on jäljellä, mutta pikkukivet on painuneet lamellien väliin ja renkaan pinta näyttää vanhalta räjähtäneeltä hammasharjalta. Oon kuitenkin ollu todella tyytyväinen noihin Nokialaisiin.

[Dualfun]

Yhdet ylivuotiset olen ostanut uutena, tosin vain 2v vanhaa satoa. Ne ainakin oli pehmeät kuin vaahtokarkki edelleen, säilytyspaikalla on iso merkitys. Sen perusteella uskaltaisin ostaa vastaisuudessakin vanhaa varastoa.

[Driver22]

Oma loppuarvostelu Hankook Winter I Pike RS W419 ja 125 nastaa. Ostopaikka www.rehviring.ee ja kaverin kanssa laitettiin alle.

Autona E91 325d LCI ja rengaskoko 225/45-17". Paineet edessä 2.8bar ja takana 3.0bar. Alustakulmat ja alusta kunnossa. Edessä camberia -0.12 - -0.30 ja takana asteen verran enemmän. Auraukset tehtaan minimissä.

Kilometrejä 20tkm lapin jäisillä ja lumisilla teillä, joista ehkä 5tkm osaksi sulaneilla/sulaneella asvaltilla. Kärryä vedetty 1/5 matkasta.

-Käytännössä kaikki nastat tallella.
-Nastat hieman kohonneet, mutta eivät taittuneet taaksepäin.
-Kulutuspinnat lähes uudenveroiset
-Asennettu bemarin orkkisvanteille, ja painoja ei mennyt käytännössä juuri yhtään eli vain 10-25g per pyörä. Kuulemma Hankookeissa ei heittoja juuri olekkaan.

Veto ja jarrutuspito jäällä 4/5
Veto ja jarrutuspito lumella 4/5
Ajettavuus jäällä ja lumella 4/5
Suuntavakaus talvikelillä 4/5
Ajettavuus asvaltilla 3/5
Rungon kantavuus/jämmäkkyys 3/5
Melutaso 4/5
Kestävyys 5/5
Hinta-laatusuhde 5/5

Kaikenkaikkiaan hyvä ja luotettava nastarengas kohtuuhintaan ostaisin ehdottomasti uudelleen.

[Thmas]

Talvirenkaita tullut jo katseltua sigun autoon.

Vanteen speksit eteen 8"x18" ja taakse 8,5"x18. Orkkis rengaskoko olisi näille vanteille eteen 225/45R18 ja taakse 255/40R18. Haussa Contin CVC6 tai Nokian R2 kitkat.

Ongelma on, ettei tuota takarenkaan kokoa meinaa löytyä pohjoisen olojen kitkana.

Tuottaako ongelmia esim. nelivedolle jos laittaa eteen ja taakse saman koon, esim. 225/45R18 tai 235/45R18 (1 km/h vaikutus mittarivirheeseen)? Tuo 235/45R18 olisi molemmille vanneleveyksille optimaalirengas. 225/45R18 pitäisi sekin mennä vielä takavanteelle ilman isompaa venymistä.

[JermuS]

225/45R18 vaan joka nurkkaan..

[Smistik]

http://www.iltalehti.fi/autouutiset/...03236_oa.shtml

TM:n talvirengasvertailun tulokset:

NASTARENKAAT neljän kärki:

1. Continental IceContact 2 (8,8)

2. Hankook Winter l*Pike RS+ (8,7)

3. Nokian Hakkapeliitta 9 (8,4)

4. Goodyear Ultragrip Ice Arctic (8,3)

ja Pirelli Ice Zero (8,3)

KITKARENKAAT neljän kärki:

1. Continental ContiVikingContact 6 (8,1)

2. Sava Eskimo Ice (7,6)

3. Good Year Ultra Grip Ice 2 (7,5)

ja Nokian Hakkapeliitta R2 (7,5)

4. Hankook Winter l*Cept IZ2 (7,4)

ja Michelin X-Ice X3 (7,4)

Vielä kun VAG ei pärjäisi autovertailuissa, niin alkaa olla läpinäkyvyyttä.