Talvirengaskeskustelu 5

[janne30]

Kiva kuulla kokemuksia, kiitos myös tosta TM testistä eiköhä ne noi hankookit mee sit tilaukseen.

Edit. riekko.eu :sta 527€ kotiovelle 225/40 18”

[TheRipper]

Ajettavuus jäällä ja jarrutus märällä asfaltillla sekä melu olivat Hankookin suurimmat miinukset.

Mutta eipä noista nyt mitään pahaa sanottavaa tuntunut testissä olevan.

Ellei jotain hyvää tarjousta muista löydy niin eiköhän nuo Hankookit itsellekin tule sitten alle.

575€ näyttäisi sarja omassa koossa (245/45R18) olevan tällä hetkellä.

[ritariässä]

Kiva kuulla kokemuksia, kiitos myös tosta TM testistä eiköhä ne noi hankookit mee sit tilaukseen.

Edit. riekko.eu :sta 527€ kotiovelle 225/40 18”

Miksi pitää ostaa testin toiseksi huonoimmat nastarenkaat??? Noilla kuitenkin kait tarkoitus useampi kilometri ajaa. Ihmishenki on priceless...

[TheRipper]

Miksi pitää ostaa testin toiseksi huonoimmat nastarenkaat??? Noilla kuitenkin kait tarkoitus useampi kilometri ajaa. Ihmishenki on priceless...

Kitkarenkaista oli kyse.

[ritariässä]

Kitkarenkaista oli kyse.

Puusilmä vastaa... onhan tuolla parempiakin kitkoja...

No asiaan, oikeastaan tää testi sai taas innostumaan kitkoista... ensimmäiset Blizzakit oli alla 90-luvun lopulla joten siinä mielessä ei jännitä.

[VilleP]

Miksi pitää ostaa testin toiseksi huonoimmat nastarenkaat??? Noilla kuitenkin kait tarkoitus useampi kilometri ajaa. Ihmishenki on priceless...

Voisihan sitä sanoa myös että ovat viidenneksi parhaat. Tainneet edeltäneinä vuosina pärjätä ihan hyvin, kun on ollut isompikin joukko testattavia. Nuo sunnyt voi jättää kauppaan jos yhtään omaa tai muiden terveyttä arvostaa.

[protoni]

Oliko viime tai toissavuonna kun hankookit oli TM:n kärkikolmikossa. Taakse jäi mm. Hakka9. Lienee ihan kelpo kiekot. Tiedä sitten miksi sijotukset nyt toisinpäin vaikka taitaa olla edelleen samat mallit testissä.

[janne30]

Voisihan sitä sanoa myös että ovat viidenneksi parhaat. Tainneet edeltäneinä vuosina pärjätä ihan hyvin, kun on ollut isompikin joukko testattavia. Nuo sunnyt voi jättää kauppaan jos yhtään omaa tai muiden terveyttä arvostaa.

Näin mäki sen ajattelen, paskimmat renkaat nyt ei edes pääse testeihin asti ja joku kai niitäki ostaa. Viimeeks oli uudet(käyttämättömät) mutta vanhalla dotilla olevat conti vc6 ja niil pärjäs hyvin. Viime talvena oli sailunin kitkat takana koska autoliike ja kyllä niilläki tuli lapissa käytyä.

[Calypsocoupe]

Ajettavuus jäällä ja jarrutus märällä asfaltillla sekä melu olivat Hankookin suurimmat miinukset.

Yksi sarja ajettu pikkuhiljaa finaaliin, ja jos jotain krittiikkiä pitäisi antaa niin jarrutus/vetopidon suhteesta joista ensinmainittua on vahvasti painotettu. Jotkut testeissä etuvetoisilla häirinneet ajettavuusnyanssit ei ainakaan E46/E91:ssa löytyneet yrittämälläkään. Ostaisin uudestaankin.

[AlpinWeiss]

Kahtena syksynä olen nyt peräkkäin tuollaiset ostanut, ensin oli juurikin tuo 225/40R18 kokoinen Skodassa alla ja viimeksi ostin 4-sarjalaiseen pykälää korkeammat 225/45R18.
En ole omassa 1000km/vk ajossa (lähinnä motaria) keksinyt moitittavaa.

Ostan todnäk. samat seuraavaankin, eiköhän auto taas vielä ennen lumia vaihdu.

Eikös toi 225/45R18 ole se vakiokoko. Itse olen miettinyt että josko vaihtaisi oikeasti pykälän korkeammat, esim 225/50. :think

[jj5]

Jotkut testeissä etuvetoisilla häirinneet ajettavuusnyanssit ei ainakaan E46/E91:ssa löytyneet yrittämälläkään.

Näitä usein vähän ihmettelen rengastesteissä, kun puhutaan että joku rengas on aliohjaava tai yliohjaava tms. Ok, voi olla siinä autossa millä siinä testissä testataan tapahtuu sellaista. Mutta kuitenkin tuollainen ajokäytös on niin monimuotoinen juttu, että miunsta on vähän hassua ns. yleispätevän oloisesti todeta renkaan aiheuttavan ko. ilmiöitä. :think

[icecold]

Eikös toi 225/45R18 ole se vakiokoko. Itse olen miettinyt että josko vaihtaisi oikeasti pykälän korkeammat, esim 225/50. :think

Niin, pykälää korkeammat verrattuna minulla aiemmin eri autossa olleisiin 225/40.

Oikea kokohan tuo 225/45R18 on F3x, jos joku muu koko pitäisi laittaa niin 235/45 voisi olla sopiva.
225/50 menee jo aika paljon (yli 2cm) halkaisijaltaan isommaksi. :think

[Kouris]

TM Talvirengastesti 2020

Nastat:
Continental IceContact 3 8,9 ★★★★★
Michelin X-Ice North 4 8,9 ★★★★★
Nokian Hakkapeliitta 9 8,6 ★★★★
Bridgestone Noranza 001 8,2 ★★★
Hankook Winter I*Pike RS2 W429 8,1 ★★★
Sunny Winter Grip SN3860 6,3 -

Kitkat:
Nokian Hakkapeliitta R3 8,3 ★★★★
Continental ContiVikingContact 7 8,1 ★★★
Michelin X-Ice Snow 8,0 ★★★
Goodyear UltraGrip Ice 2 7,8 ★★
Pirelli Ice Zero FR 7,8 ★★
Hankook Winter I*Cept IZ2 W616 7,7 ★★
Sava Eskimo Ice 7,6 ★★
Bridgestone Blizzak Ice 7,4 ★★
Nexen Winguard Ice Plus WH43 7,0 ★
Petlas Glacier W661 7,0 ★
Toyo Observe GSI-6 HP 7,0 ★

Mikä nastarenkaista sai parhaat EI talvikelin ajo-ominaisuuspisteet.. COnti?

[BMW525Xda]

Näitä usein vähän ihmettelen rengastesteissä, kun puhutaan että joku rengas on aliohjaava tai yliohjaava tms. Ok, voi olla siinä autossa millä siinä testissä testataan tapahtuu sellaista. Mutta kuitenkin tuollainen ajokäytös on niin monimuotoinen juttu, että miunsta on vähän hassua ns. yleispätevän oloisesti todeta renkaan aiheuttavan ko. ilmiöitä. :think

Tuli mieleen.

https://www.youtube.com/watch?v=yy4kPODqv58

[Petri.Kekkonen]

Mikä nastarenkaista sai parhaat EI talvikelin ajo-ominaisuuspisteet.. COnti?

Kyllä. Jos lasketaan nastarenkaille yhteen arvosanat kategorioista märkä asfaltti ja kuiva asfaltti saadaan pisteiksi:

Conti 42
Sunny 41
Hankook 39
Michelin 39
Nokian 38
Bridgestone 35

Ajettavuus kuivalla asfaltilla Conti oli ainoa nastarengas joka sai arvosanan 9 ja ajettavuus märällä asfaltilla Conti oli ainoa nastarengas joka sai arvosanan 8. Eli paras nastarengas noissa molemmissa. Kitkoista paremmat arvosanat sai kuivalla vain Petlas ja märällä vain Goodyear ja Petlas.