Talvirengaskeskustelu 5

[Jondis]

En ole nastattomia ostamassa, mutta semmoisista icecontact 3 renkaista kiinnostais kuulla käyttäjäkokemuksia jos jollain on jo. On kuulemma vihdoin se continentalin tyyppivika eli nastojen irtoaminen saatu eliminoitua+muuta kivaa.

Omassa autossa alla ic2:set, mutta töissä tulee päivittäin ajeltua tuoreemmalla kalustolla missä hakka 9:siä ja ic3:sta yleensä alla. Pääosin peruskokosia renkaita eli luokkaa 205/60-16, 225/55-17 jne. Eli korkeilla profiileilla. Ainakin itseä nokialaisissa ärsyttää rungon löysyys, kehä kolmosen urissa ajellessa monesti seilailee ärsyttävästi ja jos erehtyy yhtään reippaammin ramppeihin ajamaan niin tuntuu taipuvan jonkun verran alle. Continental ainakin tässä suhteessa paremman tuntuinen rengas ajaa, pidossa noiden välillä ei juuri eroa huomaa. Continental myös jonkun verran hiljaisempi, nokialaiset varsinkin uutena melko äänekkäät. Tuon melueron huomaa hyvin ainakin noissa pienemmissä autoissa, missä ei äänieristykset ole bemarin tasolla Oletan, että Nokialainen lienee olla myös mukana vaihtoehdoissa jos Contia katselet. Tuota nastojen lähtöongelmaa en ole kyllä noissa ic2:ssakaan huomannut olevan juurikaan muunkaan merkkisiä renkaita enempää. Vanha ice contact taas tosiaan tuntui linkoavan nastat herkemmin irti.

[Laku]

Itse ajelin Dunlopin keskieuroopankitkoilla tähän asti talvea Kainuussa. Hyvin niillä pärjäsi, kun tosiaan vain ennakoi tilanteita..

Samanlaisia kokemuksia E46 330xd:llä. 4 talvea ajoin ilman ongelmia ja sen jälkeen 2 kesää vielä.Varmaan yli 120tkm noilla renkailla!

[Lenkka]

Samanlaisia kokemuksia E46 330xd:llä. 4 talvea ajoin ilman ongelmia ja sen jälkeen 2 kesää vielä.Varmaan yli 120tkm noilla renkailla!

Jos ajaisin itse pelkästään autolla, enkä antaisi puolisolle tai sisaruksille lainaan, niin ehdottomasti käyttäisin keskieuroopankitkoja. On ne yleisesti niin paljon paremmat käytössä.

[jluoma]

Aiempiin Nokialaisiin ( 5:set) verrattuna nuo Continentalit (IC2) antoi selvän parannuksen asfalttiominaisuuksiin, olematta huonot lumella tai jäälläkään. Suurimman osan talvea alla on kuivaa tai märkää asfalttia, ja silloin ei tarvi hyssytellä käytös on johdonmukainen. Ainoastaan nastojen ääni jurppii syksyisin ja keväisin. Auto kyllä luistelee liukkaalla, kuten talvella on tapana, mutta helppo sitä silti on viedä haluamaansa suuntaan, kunhan ei liikaa polkaise.

[*makke*]

Ainakin noi hakkapeliitta R3:set on matalilla profiileilla 19" koossa aika lähellä täydellistä bemarin alla. Jäykähkö runko, asfaltilla ei huomaa mitään eroa kesärenkaisiin. Toisaalta myös talviominaisuudet huippuluokkaa. Samankokoiset Nokian nastat tuntuvat huomattavasti löysemmiltä.

[eemi]

Ainakin noi hakkapeliitta R3:set on matalilla profiileilla 19" koossa aika lähellä täydellistä bemarin alla. Jäykähkö runko, asfaltilla ei huomaa mitään eroa kesärenkaisiin. Toisaalta myös talviominaisuudet huippuluokkaa. Samankokoiset Nokian nastat tuntuvat huomattavasti löysemmiltä.

Aikasemminki kirjottanu samasta aiheesta, mutta nyt on tullu ajoa myös liukkailla keleillä ni kirjotellaan taas:

Myös R2 runflattina on hiton hyvä ollut X5:n alla. Mun mielestä jopa parempi ajaa ku kesärenkailla, jotka mulla non-runflat Michelin PS4 suv.

Todella positiivinen yllätys ollut myös pidon suhteen nää kitkat nyt kun on päässy talvisella kelilläkin testaamaan, viimeiset reilu 10v menty nastoilla ni odotukset ei ollu kauheen korkealla.

[Laku]

Jos ajaisin itse pelkästään autolla, enkä antaisi puolisolle tai sisaruksille lainaan, niin ehdottomasti käyttäisin keskieuroopankitkoja. On ne yleisesti niin paljon paremmat käytössä.

Auto oli tuollloin 99,9% omassa ajossani .

[Smistik]

Näyttää olevan m+s nuo Profilit. En muista että olisi mainittu myyntiesitteessä. Jos joku on hommaamassa. Nopeusluokka H kyllä jotain kertoo aiheesta eli 210km/h.

Hetken kun kerkes täällä olemaan hiukan valkoista tiellä, niin rengas toimi ihan hyvin kitkaksi. Toki runko on pehmeä (tiedä sitten mitä runkoja noihin käytetään) Mutta se täytyy sanoa, että 150€ kalliimmalla ei saa parempaa (Oli Kumhot). Tai ainakaan eroa ei pysty sanomaan perstuntumalla. Kunhan nyt vielä saa oikean talven ajoa, niin sitten voi siitä sanoa jotain. 39€ renkaaksi ihan ok ostos tähän mennessä.

Tuntuu toimivan hyvin loskassa mitä tänä aamuna ajelin töihin.

Voisi sanoa, että parhaat talvirenkaat mitä ollut. Pito näillä etelän keleillä toistaiseksi loistava. Paljon paremmat kuin edelliset Kumhon kitkat jotka nekin oli hyvät. Nämä vaan puolet halvemmat. Luisto on rauhallinen kun ajelee pidon rajamailla syrjäteitä.

[JermuS]

~4000km nyt misukan x-ice north 4:lla takana, hyvät renkaat ovat. Mutta kuitenkaan mitään mullistavaa eroa en kuitenkaan ole huomannut viime talvena alla olleisiin Cordiantin snow crosseihin, ainut mikä tulee mieleen on että cordiantit olivat kyllä hiljaisemmat. :think

Autona e61 530d ja koko 225/50R17

[-Markus-]

Nostin paineet 2,6 -> 2,9 bar niin rauhottui kyllä tuo suuntavakaus. Nyt vois ehkä antaa kitkarenkaaksi arvosanan 8-9 suuntavakaudesta. Mutta varmasti oikeassa koossa tämän suhteen hyvä rengas.

E39 520d toukkaan menee alle Bridgestone Blizzak Ice kitkat koossa 215/60-16, toiv mahtuu pyörimään. M-sport alustalla.

1001renkaat.com:sta tilattu, 445 eur. Vakio 225/55-16 ei oikeen ollu saatavilla mistään tuota mallia ainakaan järkevään hintaan.

Nyt on Blizzakeilla tullu muutama tonni ajeltua ni laitetaan muutama hajatelma.

Pitoa nyt on vähintään riittävästi normaaleilla talvikeleillä. Kunnon vesijääkeliä ei vielä ole tullu testattua. Hiljaiset. Mutta iso miinus, että ei ole mikään suuntavakaa tollasella sulalla tiellä, mitä nyt yleensä isommat tiet onkin. Tiedä sitten oisko rauhallisempi OEM koossa... Myös panin merkille, että esim lumipolanne tie ajettu alaterällä, niin kyllä ikävästi muljaa niissä pienissä alaterän jättämissä urissa.

[alspe]

Varmaan keskusteltukin asia, mutta lisää kommentteja:

Uskaltaisiko Tampereella asuva laittaa sigun autoon kitkat, esim. aiemmin mainitut Hankoot iCept iZ 2 W616?
(kuka vi**t oikeesti määrittää tällaisen nimen tuotteelle??)?

Ajo 50% Tampereella pyörimistä ja 50% maanteitä/motaria työmatkoilla. Nykyisellään tuntuu olevan kovin kevyt perä vajaavetoisessa F10:ssa, liekö Hakkapeliitta 8:t jo niin kuluneet vaikka "pintaa on ja nastojakin". Renkaat paistettu jo 2015 muistaakseni (tai max 2016).

Kitkat kyllä kiinnostaa jos ne olisivat pari vuotta paremmat kuin 4 talvea ajetut HKPL8.

[Dualfun]

Kyllä sä itse vastasit minusta itsellesi, vaikka makukysymyksiä nämä on. Mä lähtisin siitä että jos et keksi mitään erityistä toistuvaa tilannetta missä tarvitsee nastaa (esim. jäinen mökkitie tms), niin kitka on ehdoton valinta.

[Grapes]

Mulle tuli marraskuussa ekat kitkat, Goodyear Ultragrip 2 koossa 225/50/17 98T sigun e60 alle.
Pari reissua pohjosiin kerinny ajeleen ja duunimatkaa HML-PKS niin on kyllä hyvät renkaat.
Pohjosen reissuilla on ollut ihan kaikenlaista keliä vesistateesta lumisateeseen ja kaikkee siltä väliltä.

Kerran ohituskaistalla jota ei oltu aurattu ja loskaa varmaan 10cm niin tuntu että lähti loskan päälle mut niin ois varmaan lähteny nastatkin.

Ei puhettakaan että palaisin nastoihin, kitkat ne olla pitää. Todella positiivesti yllättynyt kuinka hyviä ne on

[schwarze]

Itelläkin oli viime talven Ipike RS2:t ja on juuri kuten noissa testeissä, hyvä pito lumella ja jäällä mutta aika äänekkäät. Hirveän häiritsevää melu ei ole mutta entisiin HKLP7:n verrattuna melutaso nousi kyllä kertaluokkaa kovemmaksi.

Mikäs peli oli alla näillä havainnoilla? Mä tilasin nuo RS2:t ja kun tuo E46 ei muutenkaan ole mikään huopatossutehdas, niin linkkejä hyviin vastamelukuulokkeisiin kysytään seuraavaksi, vai?

Vanha juttu jo, mutta jaan Naukkiksen kokemuksen, hyvä pito mutta äänekkäät kumekset. Kestää, kestää, jaksaa, jaksaa = kesäkumi

[VilleP]

E61 oli GY UG2 kitkat. Auton minulle tullessa oli 2v vanhat. Asfaltilla oli kyllä helkkarin hyvät, ei juurikaan kesärenkaasta eronnut, mutta jäisellä tiellä ja kovalla pakkasella pito oli heikko. Toisena talvena n. 6mm pintaa niin ei kyllä pitänyt enää millään muulla pinnalla kuin paljaalla asfaltilla.

Nykyisessä f11 tuli mukana Nokian Hakkapeliitta q2 kitkat. Ovat nyt pari vuotta vanhat niin lumisella tiellä ja - 15c jäisellä tiellä kyllä hiton hyvä pito. Nollan tuntumassa jäisellä tiellä luonnollisesti heikko. Mutta hyvän pidon kääntöpuolena todella surkea ajettava paljaalla asfaltilla. Tuntuma tiehen ja suunta vakaus aivan karmea. Helvetin kovat paineet pitää laittaa että edes jollain tavalla siedettävä ajaa. Ja toisekseen erittäin äänekkäät. Rengasmelua on enemmän kuin ex Audi B7 contin nastoilla.

Joten jos nyt joskus pääsen talvikumeja ostamaan niin Continental Icecontact 3 tulee alle. En nyt noista kitkoista keksi mitään miksi moisilla jatkaisin.