Talvirengaskeskustelu 5

[VilleP]

Kyllähän se perä nelarissakin heittää. Valmistajan mukaan taakse normaali kuormalla 0.3bar enempi painetta taakse.

[TON-III]

kunnolla kuormattuna pitäisi takapäähän olla enemmän paineita kuin edessä.

Oman auton muutoskatsastuksen akselipainot olivat ( etupenkeillä 2 x 80 kiloiset äijät) olivat etu 1100 kg. ja taka 900 kg. ja kun minun takapoksi on 99% tod.näk. tyhjä (joskus maks. 50 kg. kuorma) olen alustan mukavuuden puolesta pitänyt takana pienempiä paineita. Toimii !!!

[ritariässä]

Hiukan kaksipiippuinen asia.

Mukavalla ja pehmeällä jousituksella on iskunvaimentimet, mutta mukavan pehmeällä renkaalla ( lue ns alipaineinen ) ei ja kun tulee joskus se peuran äkkiväistö Loimaan suoralla, velttopaineinen rengas takana voi saada hartiat hereille kun ekasta väistöliikkeestä mennään toiseen...

[VilleP]

Totta. Löytyy testejä ja videoita miten pienikin alipaine vaikuttaa auton käytökseen. Luonnollisesti korkea ja löysärunkoinen rengas ei paranna tilannetta.

Tuossa omassa aktiivi alusta ja eibach jouset, niin ei kyllä paineiden vaikutusta mukavuuteen huomaa. Ellei nyt överiksi vedä.

Rengaskoosta voidaan olla montaa mieltä, oma 2 tonnin kutonen tuli minulle 245/45/18 100 Y eurooppakitkoilla jotka totesin ’paskoiksi’, nyt alla 225/50/18 95-luokan kitkat ja bellissimo

Valmistajan speksaama talvirengas 18" koossa pitäisi olla kantavuudeltaan 100, joten tiukkapipoinen katsuri sanoisi soo soo.

[peto2]

Meni juuri F10 alle hakkapeliitta 8 235/50-18 101T XL. Rengasliike laittoi tavalliseen tapaan 2,5bar joka renkaaseen ja olipahan pelottava ajettava kotio. Tuntuu kuin peilijäällä ajelisi vaikka kuiva tie. Normaalit 2,8bar eteen ja 3,0bar taakse niin parannus ihan tolkuton. Aivan turhan veltot noi on silti. Aloinkin miettimään että talvirenkaissa runflat voisi olla parempi mutta olisiko ne sitten kuinka paljon meluisammat? :think

[VilleP]

Tämän saman olen todennut itsekkin. Minimi paineilla varsinkin talvirenkaat tuntuu kun jonkin liman päällä ajelisi. Auto muljuaa jokapuolelle. 2.8 eteen ja 3.0 taakse toimii tuossa F11:sakin hyvin. Eritoten Nokialainen oli todella veltto. Tuo Conti ei tunnu olevan niin vaativa paineiden suhteen.

[ritariässä]

Vanha koulukunta sanoo, kapea ja korkea talvirenkaaksi pienellä vanteella ja pitää hyvin.

Pitää toki paikkansa kun silloin noilla valituilla käärmekumeilla ei uskalla ajaa kovaa ja hidaskin vauhti tuntuu kovalta, niin ei ihme jos pitoa riittää kurveissa, kjäh

[zener]

Meni juuri F10 alle hakkapeliitta 8 235/50-18 101T XL. Rengasliike laittoi tavalliseen tapaan 2,5bar joka renkaaseen ja olipahan pelottava ajettava kotio. Tuntuu kuin peilijäällä ajelisi vaikka kuiva tie. Normaalit 2,8bar eteen ja 3,0bar taakse niin parannus ihan tolkuton. Aivan turhan veltot noi on silti. Aloinkin miettimään että talvirenkaissa runflat voisi olla parempi mutta olisiko ne sitten kuinka paljon meluisammat? :think

Hetken oli alla viimetalvena 245/50R18 hakkapeliitta 7 rft. Melussa ei kummoista eroa seiskan alla, mutta kovathan ne oli kyllä.

[Mr.Speed]

Vaikuttaa vahvasti siltä että joutuu hankkimaan käyttikseen uudet talvirenkaat :think Alkoi vaan yhtäkkiä jumputtamaan tänään kun lähdin liikenteeseen, iltapäivällä kotimatkalla sitten jumputti jo paljon pahemmin. Satasen vauhdissa ihan järkyttävää vapinaa. Ensin tuumailin että olisiko painoja irronnut vanteesta, mutta kyllä se sen verran pahasti vatkaa koko auto nyt että taisi tulla kumiin joku runkovaurio. Ei vuoda ilmaa. Eihän sitä tosin tiedä ennen kuin kumikorjaamolla tutkivat tilanteen, mutta todennäköisesti joku renkaista hajalla.

Onko kokemuksia Hankook Winter i*Pike RS2 nastarenkaista? Tuulilasin rengastestissä tuli viime vuonna kolmoseksi mitä kattelin netistä :think

[Aksuuu]

Vaikuttaa vahvasti siltä että joutuu hankkimaan käyttikseen uudet talvirenkaat :think Alkoi vaan yhtäkkiä jumputtamaan tänään kun lähdin liikenteeseen, iltapäivällä kotimatkalla sitten jumputti jo paljon pahemmin. Satasen vauhdissa ihan järkyttävää vapinaa. Ensin tuumailin että olisiko painoja irronnut vanteesta, mutta kyllä se sen verran pahasti vatkaa koko auto nyt että taisi tulla kumiin joku runkovaurio. Ei vuoda ilmaa. Eihän sitä tosin tiedä ennen kuin kumikorjaamolla tutkivat tilanteen, mutta todennäköisesti joku renkaista hajalla.

Onko kokemuksia Hankook Winter i*Pike RS2 nastarenkaista? Tuulilasin rengastestissä tuli viime vuonna kolmoseksi mitä kattelin netistä :think

Hankookeilla ajellu nyt hiuka päälle 1tkm eikä pahaa sanottavaa. Mielestäni hintalaatu suhde hyvä

[KimmoK]

Onko kokemuksia Hankook Winter i*Pike RS2 nastarenkaista? Tuulilasin rengastestissä tuli viime vuonna kolmoseksi mitä kattelin netistä :think

Toista talvea e38 alla ja hyvät ovat olleet.

[Laku]

5. talvi samoilla Hankookeilla F11 menossa ja onkohan 4. talvi E81:llä. Asialliset renkaat.

[Mr.Speed]

Hyvä tietää positiivisia käyttäjäkokemuksia, taidan laittaa hankookit sitten seuraavaksi. Pitäisi olla testien perusteella hyvät, mutta huomattavasti edullisemmat mitä sama satsi vaikka continentalia tai micheliniä Contia mulla ollut kitkana useammat setit ja hyviä ovat, mutta aika tyyritä. Mitä hintoja katsellut netistä niin rengas-sarjaan saa latoa parisataa euroa enemän mitä vaikka hankook. Goodyearin nastat oli e39:ssä, mutta ne oli aika äänekkään. Piti sellaista ihme jurinaa.

Eilen illalla vielä tutkin kotipihalla renkaita, niin olihan niissä vanteisiin jonkin verran tarttunut lunta ja jäätä myös, että kun ne rapsutteli puukalikalla puhtaaksi niin hieman rauhouttui, mutta vaihtoon menee kumit. Jotku euromasterin halpatuonti nastat nyt paikoillaan.

[OVi]

Käyt Euromasterilta, tai Raahen Rengas & Laitteelta Cordiant Snow Crossit. On halavat ja melekein hyvät. No jos nyt ei muuta, niin hilijaset. Noissa on Hakkapeliitta 7 kuvio, mutta runko taitaa olla jotain naapurimaan omaa valmistetta.

[Heguli 31]

Lahden eteläpuolelta tilasin nuo Hankookit syksyllä vaimon autoon. N.100€ säästi asennuksenkin jälkeen vs. Suomen hinnat. Nykyisiä hintoja en ole seuraillut. Lievä flatspot ilmiö kovemmilla pakkasilla ainoa miinus,jos auto seisoo parikin päivää. Tasoittuu parin kilsan ajon jälkeen.