Talvirengaskeskustelu 5

[jluoma]

Eurokitkojen jää ja lumi pidon voi unohtaa -5 korkeammilla pakkasilla.

Äkkiseltään sen Bridgestonen eurokitkat saa netistä 16" koossa 400e sarja. Hankookin eurokitkat samassa koossa 360e.

Nii, kovemmilla pakkasilla.. sepä se..
Sitähän nyt mietin, että montako päivää vuodesta tuntui ajaminen vaikealta.
Ei kovin monta, ja liittyi enemmän lumen syvyyteen ja sport alustaan, kuin että luistaisi pois tieltä.

225/45R17 tulee olemaan koko tähän. 16 ei mahdu, muutenhan säästäisin vähän siinäkin.

[VilleP]

En nyt ymmärrä logiikkaa. Eikö se kannata ottaa renkaat missä mahdollisimman hyvä pito liukkaalla? Lappeenrannassa kuitenkin oikea talvi pääsääntöisesti. Perus hyvän pohjoismaa kitkan saa eurokitkan hinnalla, myös 225/45r17 koossa. Ei se hirveän nautinnollista ole ajella renkaalla millä pitää kieli keskellä suuta ajaa vaikka ei pääkallokeli olisikaan. Euro kitkoissa jarrutusmatkat 2-3x pidempiä vs pohjolan kitkat/nastat, ei järjen häivää ajella sellaisilla liikenteen seassa täällä. Tai jos ei tarvitse ajella kuin suolattuja pääväyliä, ni ehkä sit.

[jluoma]

Joo, Continental Vikingcontact 7, on paras mitä on. Tiedän.
Mutta tarpeettomasti Vantaalaiset ja Turkulaiset neuvoo minua siinä minkälainen talvi Lappeenrannassa on.
Ajan n. 20tkm vuodessa omalla autolla ja vielä lisää firman pakulla.
Jos pysyttäisiin rengasasiassa?

Vakituisesta työstä huolimatta talous on tiukilla, ehkä nyt jauhetaan turhaan enempää.

[*makke*]

Uudet Nokian Euroopankitkat oli joskus talven vai kaksi käytössä. Kokokin taisi olla vielä sama.

Kyllä niilläkin perille pääsi, enkä muista että olisi mitään ongelmia tai tilanteita ollut pk-seudulla pyöriessä.

[VilleP]

Joo, Continental Vikingcontact 7, on paras mitä on. Tiedän.
Mutta tarpeettomasti Vantaalaiset ja Turkulaiset neuvoo minua siinä minkälainen talvi Lappeenrannassa on.
Ajan n. 20tkm vuodessa omalla autolla ja vielä lisää firman pakulla.
Jos pysyttäisiin rengasasiassa?

Vakituisesta työstä huolimatta talous on tiukilla, ehkä nyt jauhetaan turhaan enempää.

Tuolla aijemmin märehdit seuraavaa:

mutta entäs jos tulee oikea talvi? Mielipiteitä aiheeseen?

Mutta nyt et halua mielipidettä?

Eikö tässä ole toitotettu että hinta on sama sillä euro ja nordic kitkalla, kun ei ota sitä contia. Japanilainen/korealainen vastine maksaa sen eurokitkan verran ja pelaa paremmin. Esim hankook tai kumho on hinnaltaan samassa luokassa eurokitkojen kanssa.

[jluoma]

Tuolla aijemmin märehdit seuraavaa:

mutta entäs jos tulee oikea talvi? Mielipiteitä aiheeseen?

Mutta nyt et halua mielipidettä?

Eikö tässä ole toitotettu että hinta on sama sillä euro ja nordic kitkalla, kun ei ota sitä contia. Japanilainen/korealainen vastine maksaa sen eurokitkan verran ja pelaa paremmin. Esim hankook tai kumho on hinnaltaan samassa luokassa eurokitkojen kanssa.

Noh, joo, anteeksi hermostuminen...

Pari vuotta sitten olisin sumeilematta tilannut Continentalit, mutta nykyään talous ja pinna on tiukemmalla.

Kaiken rahoitusteknisen kompromissin jälkeen, mulla on alla Maxxis SP-02.

Eli nyt en enää kysy, nyt jaan infoa..

Erittäin pehmeä kumi/lamelointi, ei voi laittaa kaasua pohjaan vilkuttamatta luistonestoa.

Talviominaisuuksista ei vielä tietoa.

[VilleP]

https://alltyretests.com/maxxis-sp02-arctictrekker-test-review/

Huomiosi on ihan validi jos lukee testiä. Kuivalla ja märällä kehno, mutta lumella ja jäällä ihan hyvä.

[jluoma]

https://alltyretests.com/maxxis-sp02...r-test-review/

Huomiosi on ihan validi jos lukee testiä. Kuivalla ja märällä kehno, mutta lumella ja jäällä ihan hyvä.

Jep.
Näillä olen puolet hitaampi rampista.. tai siis.. voisi.. mutta ite ostetut uudet renkaat, ei tarvi sudittaa pilalle ennenkuin talvi edes tulee.

Vaihdoin etuajassa koska toisessa setissä oli ongelmaa.. yksi vuotaa.

[sönkkö]

VikingContact 7 karkaa vähän budjetista, mutta kiikarissa olisi joko Pirellin winter ice zerot tai gy ultra grip ice 2 ja kitkana molemmat. Aika samassa hinnassa mennään ja testituloksetkin vaikuttaa kohtalaisen yhteneväisiltä. Löytyykö kokemuksia että liekö tuolla nyt sitten niin väliä kumpaa alle laittaa?

[Krampus]

https://www.youtube.com/watch?v=V1UCvg7wVdM

Mielenkiintoinen talvirengas arvostelu.

[VilleP]

Eurokitkoja. Ei nyt mahdottoman mielenkiintoinen.

[Krampus]

Eurokitkoja. Ei nyt mahdottoman mielenkiintoinen.

Joo ei olekaan. Tuli väärä linkki postattua kun katselin noita testejä. Tässä oikeita talvirenkaita testissä.

https://www.youtube.com/watch?v=YNjVsdbD998

[peLoGo?]

VikingContact 7 karkaa vähän budjetista, mutta kiikarissa olisi joko Pirellin winter ice zerot tai gy ultra grip ice 2 ja kitkana molemmat. Aika samassa hinnassa mennään ja testituloksetkin vaikuttaa kohtalaisen yhteneväisiltä. Löytyykö kokemuksia että liekö tuolla nyt sitten niin väliä kumpaa alle laittaa?

Tuosta GY:n kitkasta hyviä kokemuksia, olis vahvoilla jos itselle lähtisin nyt ostamaan talvirengasta.

[Tomi T]

Kenelläkään kokemuksia Nordexx WinterSafe 2 -kitkarenkaista? Hinta ainakin edukas.

[_nixu_]

Missä talvirengasmerkissä ja mallissa on tukevin runko (ei RFT-mallit)? Tuntuu että varsinkin monissa kitkoissa on melko löysä runko vielä 18" kokoisissakin.

Tuo 530e nelikkona on painava auto ja tuntuu että ajettavuus kaipaa tukevarunkoista rengasta. Vaihdoin kesärenkaaksi 18" RFT-renkaista tavallisiin GY:n Asy6:siin ja huomasi välittömästi lievän huojakkuuden verrattuna RFT-kumeihin. Muiden ominaisuuksien osalta tosin 10+

Mutta niiden RFT-kumien uraherkkyyttä en ikävöi yhtään.

Mitä talvikumia suosittelette 18" kokoisena jos painotus on jämäkässä ajettavuudessa? Vai kannattaako suoraan siirtyä 19" talvirenkaisiin?

F11 alla toimi erinomaisesti Continental Icecontact 2:t.
245/40/19" koossa. Oli talvirenkaiksi jämäkät ja tarkat ajaa.

iX3 tuli juuri Michelin X-Ice North 4 245/45/20 alle ja ensimmäisen 150km perusteella myös jäykkärunkoiset ja tarkka ohjaustuntuma olematta kuitenkaan uraherkät. Viime talvena koeajoin samanlaista jossa oli 19" Nokian kitkat ja ne oli löysät p*skat, pilasi auton täysin.