Auton madallus taulukko *EI OT KESKUSTELUA!!!*

[snelle]

Auto E36 328i Coupe -97
Alusta: H&R 45/15 jouset

edessä: 345mm
takana: 300mm
(rekisteriotteeseen merkitty)

[Balle]

Kannetaan nyt omakin korsi kekoon...

Eli auto 2005 M3 Coupe
Ground Control Coilover setti konin D/A sporteilla.

Etu 325mm
taka 335mm

Edessä ja takaa vielä usea kieppi jäljellä eli alaspäin tulee vielä roimasti jos on tarvis, mut tossa on suurinpiirtein se ideaali korkeus suorituskyvyn kannalta tällä setupilla. Ja täytyy myöntää että omasta mielestäni vielä näyttääkin aika p0rnolta.

[miika2001]

Auto: E36 318TI Comp -96
Alusta: alkuperäinen tehtaan m-alusta (uskomus)

Edessä: 310mm
Takana: 310mm

Kommenttia:
Takana iskarit paskana ja odottaa vaihtoa ennen katsastusta. Muutenkin liian matala suomeen tämä, jos ei tarkoitus ole teitä tasoittaa. Pitää koittaa renkaitten vaihdon aikana tutkia mikä on oikea madallus, jotta osaa hieman korottavan alustan vaihtaa.

Kuva löytyy sigusta.

Tuon kuvan perusteella autossa on varmasti joku muu kuin tehtaan M-technic alusta. M-technic jouset näyttää traktorilta.

[Juhis]

Auto: E36 318TI Comp -96
Alusta: alkuperäinen tehtaan m-alusta (uskomus)

Eikös tuossa sun autossa ollut ne H&H Motorsportin madallusjouset? Muistelen, että Saksan rekisteriotteessakin oli maininta?

[Jamperi]

Auto: E36 318TI Comp -96
Alusta: alkuperäinen tehtaan m-alusta (uskomus)

Edessä: 310mm
Takana: 310mm

Kommenttia:
Takana iskarit paskana ja odottaa vaihtoa ennen katsastusta. Muutenkin liian matala suomeen tämä, jos ei tarkoitus ole teitä tasoittaa. Pitää koittaa renkaitten vaihdon aikana tutkia mikä on oikea madallus, jotta osaa hieman korottavan alustan vaihtaa.

Kuva löytyy sigusta.

[Terou]

Auto: E36 328i -95
Alusta: JOM korkeussäädettävä (Edessä korkeussäätö, takana ei säätö&#228

Edessä: 300-370mm (arvio säätövarasta)
Takana: 310mm

Edit: Kommenttia:
Alusta on tosiaan ainakin omaan makuun oikein mainio. Sopivan pintapehmeä, eikä siis mikään kivireki.
Tilasin suoraan Saksasta JOM:in nettisivuilta, tuli parin viikon päästä tilauksesta.

[Juhis]

Laitoin threadin stickyksi!

Muistaakseni katsastuksessa mitattiin, että mun E36 325iA Coupe -93:ssa on mitat edessä 320mm ja takana 300mm. Alusta on KW Variante 2 säädettävä alusta ja talvisäädöissä.. Tosin lokasuojan kaaret on muokattu edessä ja takana, joten lukemat ei ole välttämättä täysin vertailukelpoisia alkuperäisiin verrattuna.

E34 535i sedan -89, K.A.W. 80/20mm alusta, katsastuksessa mitattu lokasuojan kaaren ja pyörännavan keskeltä mitta edessä 310mm ja takana 330mm.

auto e36 325 coupe -92
alusta: Weitec -50/20 jouset

edessä: 340mm
takana: 300mm
(rekisteriotteeseen merkitty)

kuvia alla olevasta signaturesta

[jvakeva]

ac-schnizer jouset ja iskarit (bilstein sprint) edessä 330mm ja takana 320mm, (mitat keskiöstä lokarinkaaren ylimpäänkohtaan) levitetty ja nostettu takakaaria. huomaa pystyosan puute kokonaan..

on muuten ihan kiva ajaa. nimellismadalluksesta ei tietoa. voisi löytyä tuv lapuista hanskalootasta.

[Cock]

Auto: Bmw 535 -92

G&M jouset 50/20

edessä 330mm
takana 350mm

[ViisKolmeVitonen]

Auto:
Bmw e34 535i sedan -89

Alusta:
FK 60/40mm

Korkeus:
Etu 345mm ja taka 300mm
(rekisteri otteeseen merkitty)

[Rolli]

E28 M535 -85
Weitec -30mm jouset ja iskarit
edessä 330mm ja takana 300mm (painoa kontissa)
Kantit poistettu ja kaarille annettu lekaa jotta 265/18 kumit mahtuu

E34 535 -91
bilstein alustasarja
edessä 300mm ja takana 320mm
Kantit rullattu.

[Velmu]

E30 327 vm. 84

Alustana Lesjöfors jouset, ja jokku vanhat iskarit.

Edessä 330mm
Takana 345mm

Takakaarista kantit poistettu.

[miika2001]

e36 320 ja kw 30/15 ja putoo just ton verran...

Samaa mieltä, eli ei kerro mitään..

No tämä kertoo:

BMW M3 E36 coupe -93
Vakio alusta, ilmeisesti tehtaan jäljiltä

Edessä 350mm
Takana 330mm

Hakusessa alustasarja ja haaveena mitat 320/300mm

[jmp2002]

Aloitetaan..

E30 Bmw 320i Touring vm. 89 (facelift, ja isot tolpat)

Alustana on Kw 60/40 alustasarja, asennettu toukokuu 2005

Ja madaltaa:
Edestä 300mm
Takaa 320mm

Kaaret on vakiot