Auton madallus taulukko *EI OT KESKUSTELUA!!!*

[Silwer]

E30 325i custom made coilovers - current track setup

Edessä 300mm
Takana 290mm

[tuningki]

e36 316i

madallus: supersport 40/30

edestä:340mm
takaa :330mm

ehkä eteen vielä madaltavat jousilautaset

[Puuhis]

318iA Touring E46, orggis iskarit.
Weitec 40/30 jouset, todellinen pudotus 40/20.
Edessä 33.5cm
Takana 33.5cm

[jorke]

E34 520i -88

Lesjöfors, TUV-papereiden mukaan madallus -30mm

Rekisteriotteessa:
350mm edessä
320mm takana

Mittattu:
360mm edessä
320mm takana

EDIT:

Nyt alla FK:n 75/40 madallusjouset:

edessä 350mm
takana 310

[Xhawk]

E30 316 -88 facelift

madallus: Eibach -40 madallusjouset vakio iskareilla

Edessä: 345 mm
Takana: 335 mm

[tommak83]

E34 520 -89

kaw 80/40 edessä 315 takana 280
etujousia painettu 15mm kasaan ja koiranluut vaihdettu pidempiin "audi100" sopii suoraan!

[karhunkaa]

E30 320i vm-87

Weiteckin joku 60/40 alustasarja
edessä 310mm
takana 340mm

[V7lle]

E30 316 vm86

Fk alustasarja 60/40mm

Edessä: 300mm
Takana: 320mm

[PittBull]

E30 325 Touring vm 90

madallus: 60/40

Edessä: 320mm
Takana: 305mm

[tuffisetä]

e34 530/m5

jouset H&R m5 30/10
iskarit koni sport

takaa 335mm
edestä 345mm(otteeseen merkitty 335)

otteeseen merkitty omapaino 1670(orkkis m jonkin tietojen mukaan 1724)
vaikuttaisikohan putoavuuteen?...ehkä muutaman millin... pääthelkää itse..

[ruissi]

e34 520 -89

fk-alustasarja 60-40mm

rekisteriotteeseen merkitty katsastuksessa:
etu 350mm taka 320mm

[hoikkas]

Auto: e39 528i vm-96
Alusta: sport-suspension, nyt vaihdettu Weitec -40mm jouset eteen

etu: 345mm (sport-alustalla 365mm)
taka: 345mm

[MixXxa]

E36 325i -92/7

Cobra 70/30mm iskarit ja jouset.

Lamppujen korkeus alalaidasta katuun 41cm?!
Pitäisi ilmeisesti olla 50cm?
Sumut 15cm alalaidasta ja pitäisi ilmeisesti olla 25cm lain mukaan..?

Etäisyys pyörän navan keskeltä lokasuojan kaaren ylimpään kohtaan: edessä 305mm takana 310mm.

Alusta on muutoskatsastettu.. Miten lie? Voikohan ne seuraavissa katsastuksissa pompauttaa tuon korkeuden takia?.. vaikka on muutoskatsastettu? Tuo 50cm tuntuu jotenkin mahdottomalta saavuttaa vaikka vaihtaisin vakio jouset ja iskarit takaisin..

Alustalla ajettu jotain 30tkm.. ja takaiskarit menee vaihtoon.. *edit* vaihdoin taakse Koni Sport
malliset.. ero on kuin yöllä ja päivällä.
Miellyttävä alusta ajaa mutta ei ilmeisesti pitkäikäinen.

[random hero]

e46 328 Cia
Alusta oli orkkis M-sport(onko aina coupessa?)
Nyt orkkis iskarit ja H&R 35/10mm jouset.
Pudottaa kokolailla sen mitä lupaa ja auto pysyi mukavana ajaa

Edessä n:330mm
Takana n:hmm,unohtu

Edit:kuvia tuolla -> http://btcf.fi/forum/showthread.php?t=67380

[miika2001]

Ehdottaisin, että tehdään samanlainen taulukko tyyppinen thread kuin renkaidenkin osalta. Kysymyksessä siis auton todellinen madallus kyseisellä mallilla ja alustalla. Etäisyys lokasuojan kaaresta vanteen keskilinjaan. Eli esim. näin:

BMW 318i E30 Touring 1990
Vakio alusta, jouset ja iskarit. Jouset alkuperäiset ja iskarit 3v vanhat.

edessä 380mm
takana 345mm

Vaihdoin Tourinkiin eteen käytetyt Lesjöfors -40mm jouset. Laski keulaa n. 30mm. Uudet mitat:

edessä 350mm
takana 345mm